- 核心观点:电连技术充分受益于L3高阶智驾车型放量,汽车业务开启量利齐升周期,同时具备AI服务器等新业务期权。
- HW高阶智驾放量:公司与华为(HW)合作从消费电子拓展至乾崑智驾高份额配套(约50-60%)。今年HW系智驾车约70万辆,明年量纲指引140-150万辆,公司平均ASP 2k,考虑份额拉动约10亿收入增量。
- 激光雷达连接器:激光雷达单车用量1-3颗,配套连接器ASP 1-2.5k。L3潜在对激光雷达用量的加注下,未来单车用量有望达2-5颗,连接器ASP提升至2-4k。
- 盈利拐点:今年上半年净利率降至阶段性低点,主要因智驾平权销量不及预期。H2 HW系等上量带动汽车单月收入增加,净利率超20%。明年自动化率预计从30%提升至50%,进一步带动盈利能力。竞争格局优,主要竞对为泰科、罗森等外资,三者合计约70%以上份额。
- 新业务期权:AI服务器:为莫仕、安费诺代工,PCIe 5.0连接器已批量出货,PCIe 6.0处于送样阶段。供应AI服务器的连接器价值量约3000元/台,存储服务器约1000元/台。去年收入约7kW,今年1.4-1.5亿,明年有望继续高增。
- 投资建议:预计公司25、26、27年净利润6、9、11亿元,对应PE 33、22、18X。看好公司汽车弹性带来的业绩拐点以及AI服务器、机器人连接器等期权。当前时间建议重点关注。