铁路运输是欧洲运输体系的骨干,对欧洲经济具有重要意义。2023年,铁路运输为欧盟GDP贡献了2470亿欧元,相当于希腊2023年GDP的规模,并支持了约316.2万个工作岗位,占欧盟总就业人口的1.6%。铁路运输的经济影响主要通过直接、间接和引致三个渠道体现。直接贡献方面,铁路运输部门直接创造了870亿欧元的GVA和88.8万个工作岗位。间接影响方面,铁路运输部门通过采购商品和服务刺激了其供应链的经济活动,进一步创造了1170亿欧元的GVA和149.6万个工作岗位。引致影响方面,铁路运输部门员工及其供应商的工资支出进一步刺激了经济活动,创造了630亿欧元的GVA和77.8万个工作岗位。铁路运输的GVA乘数为3.7,就业乘数为3.6,表明其具有显著的乘数效应,对欧洲经济的刺激作用不容忽视。此外,铁路运输在促进欧洲工业竞争力、推动交通绿色转型等方面也发挥着重要作用。欧洲铁路运输部门通过减少运输时间和提高运输质量,增强了创新和竞争力,支持了企业增长和生产力提升。铁路部门在研发投资方面处于领先地位,产生了积极的外部性效应。此外,铁路运输对于国防机动性也至关重要,它促进了军事资源的快速高效流动。铁路部门是欧盟的重要支柱,不仅因其直接的经济影响,也因其对整个价值链的影响。它为加强欧洲的弹性和竞争力做出了重大贡献,在确保欧洲大陆无缝交通、促进经济一体化和可持续发展方面发挥着关键作用。