核心矛盾
今日集运指数（欧线）期货各月合约价格先震荡下行，后回归震荡。截至收盘，除EC2508合约略有回升，其余各月合约价格均有所回落。从交易所排名前20大机构持仓增减去看，EC2510合约多头增仓3067手至32036手，空头增仓1911手至36027手，交易量增加35198手至78498手（双边）。延续此前逻辑，欧线现舱报价的持续下调，拉低了期价估值，远月合约在资金面的作用下明显下行；而EC2508合约基于基差收敛逻辑，底部仍有支撑，整体偏小幅震荡。对于后市而言，预计EC震荡偏回落或延续震荡走势的可能性仍相对较大；从中期来看，如无突发性事件因素影响，整体期价走势可能仍略偏回落。
利多解读
以色列总理内塔尼亚胡12日对媒体表示，以色列与巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）就在加沙地带实现短期停火、部分被扣押人员获释达成协议的可能性“已成过去时”。内塔尼亚胡当天在接受以色列i24新闻台采访时说，与哈马斯达成“部分协议”的可能性已不复存在。他还否认对于其“延长战争”的指责，称内阁支持其缩短作战时间表、在加沙地带取得“决定性胜利”的举措。
利空解读
- 达飞继续调降欧线现舱报价。
- SCFIS欧线继续下行，且降幅扩大。
现货敞口策略推荐
套保工具买卖方向建议入场区间舱位管理已入手舱位，但运力偏饱满，或订舱货量不佳，旺季不旺，担心运价下跌多为防止损失，可根据企业舱位，做空集运指数期货来锁定利润EC2510卖出1500~1600成本管理船司空班力度加大，或即将进入市场旺季，希望根据订单情况进行订舱空为防止运价上涨而增加运输成本，可以在当前买入集运指数期货，以提前确定订舱成本EC2510买入1200~1300
关键数据
- EC期货价格：除EC2508合约略有回升外，其余各月合约价格均有所回落。EC2510合约价格下跌5.96%，交易量增加35198手。
- 现舱报价：马士基上海离港前往鹿特丹的20GP和40GP总报价分别上调$30和$60；赫伯罗特上海离港前往鹿特丹的20GP和40GP开舱报价分别下降$200和$400。
- 运价指数：EC2510为902.38点，较前值下降24.62点；SCFIS欧线为2235.48点，较前值下降62.38点。
- 基差：EC2508主力基差为152.48点，日度下跌1.00点。
- 港口等待时间：香港、上海、盐田、新加坡、雅加达、长滩、萨凡纳等主要港口等待时间均有所下降。
- 苏伊士运河：8000+、3000+、1000+集装箱船均速分别为15.25节/海里、15.15节/海里、13.5节/海里，锚地等待船舶数量为910-113艘。
研究结论
预计EC震荡偏回落或延续震荡走势的可能性仍相对较大；从中期来看，如无突发性事件因素影响，整体期价走势可能仍略偏回落。
