主要观点
- 票息策略:短端信用债市场空间不足,久期策略性价比凸显。7月以来信用债市场调整,短端品种快速修复,中长端待修复。AA+各期限等级利差处于2024年较低水平,但分位数无显著优势;期限利差自6月以来整体走扩,拉久期性价比较高。
- 骑乘策略:3至4年期仍存在收益率凸点。通过测算发现,在2年、3年或4年等关键期限前后,债券骑乘收益率出现凸点,如3年期隐含AA城投债、4年期隐含AAA与AA+城投债具备骑乘性价比。
- 区域择券:以流动性为重心,挖掘区域下沉机会。当前估值在2.2%以上的区域较少,建议从认可度高的省份挖掘中尾部主体,同时结合区域流动性表现,重点挖掘湖南、湖北、江西等地,但需防范熊市流动性踩踏问题。
- 后续展望:政府债恢复征收增值税,信用债性价比优势凸显;资金面维持宽松,信用债演绎路径将从高等级短久期向长久期或信用下沉发展,建议把握相关品种修复机会,拉久期与下沉并举。
关键数据
- 等级利差:AA+各期限等级利差均处于2024年以来的较低水平,1年期与3年期利差均为4.5bp,5年期利差6.0bp。
- 期限利差:AAA、AA+、AA与AA(2)等级城投债3年期期限利差分别录得15.7bp、15.7bp、24.0bp与29.9bp,同期分位数分别高达70%、65%、91%与92%。
- 区域收益率分布:前三个梯队收益率分别为2.5%以上(贵州、青海)、2.2%至2.5%(辽宁、黑龙江、云南、陕西、广西)和2.0%至2.2%(内蒙古、宁夏、山东、河南、重庆等)。
研究结论
- 久期策略和下沉策略是当前信用债市场的投资重点,建议投资者把握相关品种在调整后的修复机会。
- 区域性机会需结合流动性进行挖掘,重点关注流动性较好的区域,如湖南、湖北、江西等地,但需防范熊市流动性风险。
- 骑乘策略在3至4年期仍存在收益率凸点,可考虑优先配置。