- 核心矛盾:集运指数(欧线)期货各月合约价格低开后震荡,除EC2508合约略有回落外,其余合约均略有回升。EC2510合约多头增仓499手至26891手,空头增仓1211手至31544手,交易量增加727手至38149手(双边)。部分主流船司下调8月中旬欧线现舱报价,期价低开;部分合约因至短期低位及大宗商品盘面情绪影响有所回调。后市预计EC回归震荡偏回落,中期走势略偏回落,除非突发性事件。
- 利多解读:以色列总理内塔尼亚胡倾向于扩大加沙军事行动,控制整个加沙地带,内阁将召开决策会议。
- 利空解读:部分主流船司调降8月中旬欧线现舱报价,MSK新一周欧线现舱报价再度下行。
- 集运现舱报价(CY-CY,上海—鹿特丹):
- 马士基:8月14日20GP报价$1760(上调$5),40GP报价$2960(上调$10);8月21日20GP开舱报价$1560(下调$120),40GP开舱报价$2600(下调$200)。
- MSC:8月中下旬20GP报价$1820(下降$180),40GP报价$3040(下降$300)。
- 达飞:8月上旬20GP报价$1835(下降$100),40GP报价$3245(下降$200)。
- 赫伯罗特:近三周20GP报价$1735(下降$100/200),40GP报价$2835(下降$410/300)。
- 长荣:8月上旬20GP报价$2355(下降$50),40GP报价$3560(下降$100);8月中下旬20GP报价$2055(下降$300),40GP报价$3160(下降$400)。