交通与能源融合技术发展白皮书（2024）

《交通与能源融合技术发展（2024）》白皮书由长安大学牵头编制，总结了交通与能源融合技术发展形势、目标策略、技术任务和未来路线图。核心观点如下：

发展策略

1. 建立覆盖全生命周期的支持政策及多方联动工作体制机制，完善土地、资金、消纳指标、电网交互等保障政策，制定技术标准规范，推进交通与能源基础设施网融合规划建设。
2. 构建交通与能源融合发展的产业生态，提升全产业链自主可控能力和绿色发展水平，促进智能交通与新能源深度融合。
3. 加大交通与能源融合领域关键技术研发，攻关特殊场景新能源开发、绿色供能规划设计、路域输送与多能变换等关键技术。

主要任务

1. 资产能源化支撑下的交通能源基础设施体系重构：探索多元能源集成互补机制，构建分布式、清洁化、可再生交通能源供给系统，突破可再生能源与电氢转换等多能变换及存储技术。
2. 交通自洽能源系统构型与适应优化：确立差异化供用能特性的交通自洽能源系统架构，实现信息网支撑下的能量互动、多目标协调与互济调控。
3. 交通系统用能清洁化与绿色运维技术：推动交通载运装备及运维装备用能清洁化、动力高效化、结构轻量化，实现交通设备与可再生能源的高度适配。
4. 交通自洽能源系统配置、优化与稳定性保障：构建适配多场景的自洽能源系统装置装备谱系，优化系统配置，提升稳定性、安全性、可维护性。

发展路线

• 总体路线：分“优先发展”“持续发展”“巩固发展”三个阶段实现一体化协同发展。优先发展可再生能源和储能供电的交通能源自洽系统；持续发展“源网荷储”一体化交通能源融合系统；巩固发展以清洁能源为主体的综合交通能源系统。
• 技术路线：重点解决交通能源可及性、路域能源高效利用、新能源驱动的建管养和交能融合可持续发展问题，推动弱电网和无网区域交通能源可及性与富电区域的交通能源系统弹性提升，实现智慧交通新属性的能源适配与多态能源转换，建立安全高效可靠的新能源驱动的交通系统“建-管-养”体系。

保障体系

1. 政策体系：加强政策机制的融合创新，推动交通清洁能源替代的技术创新，完善标准规范体系，打造交能融合产业链，凝聚人才合作与培养。
2. 技术体系：建立宏观至微观层面的技术标准，实现交通负荷资源闭环管理，突破“源网荷储”一体化系统规划、设计等技术。
3. 产业体系：从“效率优先”向“战略优先”转移，完善交通能源融合产业体系，提升产业全要素生产率。
4. 人才体系：发展交通与能源交叉学科，建设新专业，重构交通运输工程知识体系，培养复合型人才。

典型场景
根据电网条件、资源禀赋和负荷需求，我国公路交通可分为23个典型场景，如江苏交通光伏项目、浙江杭州西站屋顶光伏等，实际开发需结合交通方式和场景综合规划。

发展趋势

1. 加快发展方式绿色转型，助力碳达峰碳中和，完善政策体系和市场机制。
2. 推动科技创新和先进技术推广应用，建立技术评估、交易体系和创新服务平台。
3. 大力倡导绿色生活方式，引导绿色出行消费，增强全民节约意识和生态环保意识。