自动驾驶汽车：时间表和路线图

核心观点

自动驾驶汽车（AVs）的采用将比预期更慢，但其在提升道路安全、增强物流效率和实现新型交通服务方面的潜力依然强劲。本白皮书提供了更为务实的技术采用时间表，重点关注2025年至2035年间车辆自主性的三个关键应用案例：私家车、自动驾驶出租车和自动驾驶卡车。

关键数据和研究结论

• 私家车：未来十年内，L2和L2+系统将主导市场，而L3的采用将保持有限，L4的部署将是小众的。预计到2035年，只有大约4%的新售个人汽车将配备L4功能。中国预计将最快采用L2+和L3/L4车辆。
• 自动驾驶出租车（Robotaxis）：预计到2035年，全球40至80个城市可能出现大量自动驾驶出租车，其中主要集中在中国和美国。进入和扩展城市市场需要大量时间和投资，限制供应直至至少2030年。
• 自动驾驶卡车：自动驾驶卡车为自主性提供了强有力的论据，引入了一种超越效率和拥有总成本优势的新价值主张。美国预计将引领自动驾驶卡车的部署，特别是在长途和中程的枢纽到枢纽路线上。预计到2035年，自动驾驶卡车将占美国新卡车销售的30%。

行业行动

为了加速自动驾驶汽车的普及，行业需要在五个方面持续努力：

1. 公众参与：通过传达一致信息并建立消费者信任，让公众参与进来。
2. 技术进步：继续利用技术进步，包括人工智能和网络安全突破，以解决当前围绕安全、可用性和可扩展性的不足。
3. 商业模式：发展可持续商业模式，培养长期生存能力。
4. 监管制定：共同制定法规，帮助政策制定者更好地理解车辆自动化技术的进展和准备情况。
5. 生态系统合作：在行业内部和跨行业之间加强合作，以更好地促进大规模部署。

生态系统准备

自动驾驶汽车的成功部署需要整个生态系统——不仅仅是原始设备制造商（OEMs）和自动驾驶技术公司——的准备。这包括生产适合特定需求的车辆、提供跨不同驾驶场景和地区的可靠安全性能、为提升技术和扩展运营获得融资、设定法规和认证标准、提供充电和车联网（V2X）服务的专用基础设施、定义了角色和销售模式、建立控制塔、升级仓储网络、确保全天候运行以实现总拥有成本效益、明确任务分配、多方利益相关者积极参与、建立稳健的保险模式等。

结论

自动驾驶汽车技术已经驶上我们的道路，并即将改变交通出行。然而，要将这项技术规模化应用将花费很长时间。整个行业在安全地扩大车辆自主性方面发挥着至关重要的作用，这一场景只能通过利益相关者之间的广泛合作才能实现。