广联航空工业股份有限公司是一家专业从事航空航天金属及复合材料零部件制造、航空工艺装备设计制造、飞机零部件制造及飞机设计制造的国家级高新技术企业。公司位于哈尔滨市哈南工业新城核心区，下设5家全资子公司，员工总数超过600人，形成了以东北哈尔滨工装、零部件和无人机制造基地为主体，覆盖国内航空工业各主机厂的产业布局。
经营情况
2024年公司实现营业收入10.48亿元，同比增长41.64%；2025年第一季度实现营业收入2.66亿元，同比增长18.87%。主营业务收入连续3年保持攀升。然而，受科研投入增加、产品结构变化、部分客户产品价格调整、资产减值准备计提及信用减值损失增加等因素影响，2024年公司净利润为-4,897.54万元，扣非净利润出现阶段性亏损。
核心业务与市场布局
公司积极参与军民融合的民参军过程，是C919大型客机的零部件、成型工装供应商和C929货舱门等零部件及中机身壁板组件装配生产线的供应商。2024年公司在上海临港新片区投资设立全资子公司，进一步丰富航空工装及复合材料零部件产品类别，完善产品结构和产能区域布局。
净利润亏损原因
- 研发投入增加：2024年研发投入8,313.93万元，同比增长44.55%，重点投向新一代无人机整机平台建设；
- 产品结构调整：新增航发工装、无人机整机研发等业务，受区域内客户定制化预研订单影响，生产成本阶段性大幅波动；
- 客户定价策略调整：响应行业竞争格局变化，对战略客户实施阶梯定价，导致航空零部件盈利规模收窄。
销售与生产量增长原因
主要源于客户订单需求的显著增加，公司密切对接航空工业集团、中国航发等客户需求，持续优化产品性能与质量，增强客户粘性，订单量大幅增长。同时，公司加大生产投入，提升产能，有效降低库存水平，巩固合作关系。
降本增效策略
公司加强生产经营管理，稳固战略合作，优化运营机制，提高设备使用效率，拓展市场空间，发挥产能优势，全方位实现降本增效。
产学研合作
公司与哈尔滨工业大学成立的航空装备产业技术研究院，重点布局低空经济、智能制造装备等领域，通过整合哈工大的科研优势与公司的产业化能力，构建“基础研究-技术攻关-成果转化”全链条创新体系，推动产学研用深度融合。
业务增量方向
- 航空航天零部件：已在沈阳、四川、西安等地布局多个制造加工基地，构建完备的生产体系；
- 无人机：紧跟行业发展趋势，深度对接市场需求，参与新型号产品的科研制造任务；
- 两机领域：在沈阳、西安等地承制航空发动机零部件，专注于航空发动机工装制造；
- 燃气轮机：已实现从粗加工到燃机机匣成套制造装配的跨越，技术壁垒高，市场需求乐观。
