2024年，欧洲风险投资市场持续调整，交通出行领域投资额下降30%，达到60亿美元。企业风险投资发挥关键作用，参与欧洲44%的交易。电动化、人工智能、数据和脱碳化需求重塑交通格局，欧洲拥有塑造交通解决方案所需的所有要素。
投资趋势：
- 整体下降： 风险投资对欧洲移动初创企业的投资额持续下降，早期和突破期相对稳健，晚期阶段跌幅最大，但仍高于疫情前水平。
- 债务融资兴起： 债务融资达到创纪录水平，9亿美元贷给欧洲移动出行初创公司，其中5亿美元与北volt相关。基础设施密集型电动汽车电池和充电占欧洲交通资金的比例不到四分之一。
- 企业投资者活跃： 企业投资者参与了近一半的欧洲移动轮次，其份额是2020年的2倍以上。
- 细分领域变化： 电动汽车电池和充电不再构成移动性资金的大多数，轻资产和B2B模式正吸引越来越多的关注。可持续航空和自动驾驶汽车获得部分最大规模的融资轮次。
- 女性创业者面临挑战： 女性在移动领域获得的资金份额降至4%，低于欧洲平均水平（10%）。
并购与退出：
- 并购活动活跃： 2024年的并购活动与之前的记录年相媲美，主要由收购和杠杆收购驱动，而仅发生少量小型首次公开募股。
- 流动性投资者关注影响力投资： 大多数欧洲流动性投资者将其投资组合中不到50%的份额用于影响力投资。
独角兽企业：
- 数量下降： 2024年欧洲移动领域仅诞生一家独角兽企业，与2021年高峰期的13家相比，这是一个巨大的落差。
区域分布：
- 美国领先： 美国吸引了全球40%以上的移动资金，而欧洲则降至21%。
- 国家差异： 英国仍然是欧洲移动资金格局的领导者，法国和德国紧随其后。
可持续性：
- 交通排放增长： 尽管自1990年以来非交通排放下降了38%，但交通排放增长了四分之一，脱碳的挑战更加严峻。
- 气候技术投资： 移动性占欧洲气候技术资金的25%，但其在气候技术领域中的占比自2016年以来最低。
- 电池回收： 电池回收领域成为领先细分市场，回收电池可以进一步增强电动汽车相对于内燃机的气候优势。
- 循环经济： 交通领域的循环初创公司已筹集了近50亿美元，2023年是创纪录的一年。
细分领域投资：
- 自主与传感器技术： 该领域因资金投入而领先，移动服务作为唯一实现增长的细分市场，其中自主与传感器技术尤为突出。
- 车辆生产： 2024年汽车生产初创企业的风险投资资金处于六年来的最低水平，主要受电动电池制造和电动汽车生产投资减少的影响。
- 物流与配送： 风险投资在欧洲物流和配送初创企业中的金额降至创纪录的2021-2022年的三分之一以下。
- 搜索、购买和租赁： 该行业自创纪录以来已暴跌72%。
- 电动汽车： 电动汽车充电在2024年取得了第一的位置，但与2023年相比下降了73%。
- V2G解决方案： 欧洲车辆到电网（V2G）解决方案在2024年取得了创纪录的2.86亿美元融资。
- 可持续航空： 可持续航空投资在最近三年中大幅增加，2024年是第二有史以来最活跃的一年。
