万通智控：2024年年度报告

万通智控科技股份有限公司 2024年年度报告 2025-013 2025年4月 2024年年度报告 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人张健儿、主管会计工作负责人侯哲萍及会计机构负责人(会计主管人员)侯哲萍声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 公司存在宏观经济波动风险、贸易政策不利变化的风险、汇率变动的风险、主要原材料价格波动风险及市场价格波动风险、并购整合风险及商誉减值风险、客户集中等风险，详细内容见本报告“第三节十一、（五）可能面对的风险”，敬请广大投资者注意投资风险。 公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以公司2024年度权益分派实施公告中确定的股权登记日的总股本（剔除公司回购专用证券账户的股份）为基数，向全体股东每10股派发现金红利1.60元（含税），送红股0股（含税），以资本公积金向全体股东每10股转增0股。 目录 第一节重要提示、目录和释义.................................................................................................................2第二节公司简介和主要财务指标.............................................................................................................7第三节管理层讨论与分析..........................................................................................................................11第四节公司治理...........................................................................................................................................38第五节环境和社会责任..............................................................................................................................54第六节重要事项...........................................................................................................................................56第七节股份变动及股东情况......................................................................................................................79第八节优先股相关情况..............................................................................................................................86第九节债券相关情况...................................................................................................................................87第十节财务报告...........................................................................................................................................88 备查文件目录 备查文件目录 一、载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。 二、载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。 三、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 四、其他相关资料。 以上备查文件的备置地点：公司证券事务部 释义 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、信息披露及备置地点 四、其他有关资料 □适用不适用 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问 五、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 六、分季度主要财务指标 单位：元 七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、非经常性损益项目及金额 □适用不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所处行业情况 1、2024年国内汽车行业情况 根据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布数据显示，2024年我国汽车产销量分别达到3,128.2万辆和3,143.6万辆，同比增长3.7%和4.5%，稳居全球第一大汽车市场。乘用车产销量稳步增长，其中，新能源汽车表现尤为突出，年产销首次突破1,000万辆，市场渗透率达40.90%。2024年全年，商用车产销分别完成380.5万辆和387.3万辆，同比分别下降5.8%和3.9%。其中，商用车国内销量296.9万辆，同比下降9%；商用车出口90.4万辆，同比增长17.5%。2024年，国内重卡市场累计销售90.17万辆，比2023年全年的91.11万辆小降1%，净减少接近1万辆。 2、TPMS行业情况 TPMS，是一种采用无线传输技术，利用固定于汽车轮胎内的压力传感器在行车或静止的状态下采集汽车轮胎压力、温度等数据，并将数据传送到驾驶室内的主机中，以数字化的形式实时显示汽车轮胎压力和温度等相关数据，并在轮胎胎压出现异常时以蜂鸣或语音等形式提醒驾驶者的汽车主动安全系统。作为车辆主动安全防护装置，各主要国家先后出台了乘用车TPMS强制安装法规。如美国（2003年）、欧盟（2012年）均已要求车厂在车辆出厂前强制安装TPMS系统。在国内，国家标准化管理委员会于2017年10月批准了强制性国家标准GB26149-2017《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》：自2019年1月1日起对M1类车辆强制安装TPMS；对于2020年1月1日之后购买的新车，包括私家车在内的所有M1类车辆将全部出厂即配备TPMS。按安装时点来分，TPMS行业可分为原厂装配（前装）和售后装配（后装），其中，前装市场与新车销量同步，后装市场与汽车保有量关联度更强。 对于后装市场，由于TPMS传感器需通过电池供电进行无线射频传输，按照电池的容量，TPMS产品的使用寿命一般为5-7年。欧美由于在2015年前已开始强制安装，当前已进入后装市场的替换周期；在国内，随着强制性法规的实施以及广大车主安全意识的提升，进口车与2019年开始安装TPMS的车辆即将进入更替周期，因此，对TPMS的需求将会显著增长。汽车售后替换TPMS传感器产品的核心竞争力主要体现在产品对车型兼容能力、安装便捷性、稳定性、可靠性，以及使用寿命等方面。中国是全球汽车型号最多的国家，TPMS传感器的市场竞争格局更多取决于对各类车型的兼容能力。公司TPMS产品基于在欧美市场15年的积累，已能覆盖95%以上的车型。 在商用车领域，联合国欧洲经济委员会汽车法规(UN/ECERegulation)颁布，自2024年7月7日起对新生产的卡车、巴士、重卡、挂车等车型实行TPMS强标。在国内，交通运输部于2019年3月发布营运货车安全技术条件行业标准（JT/T1178.2-2019），明确牵引车辆应安装TPMS,各大商用车厂现已开始在部分车辆上安装TPMS系统。美国市场对安装TPMS的重型卡车试行碳积分奖励政策。 3、商用车智能网联汽车行业情况 商用车车联网产业链涵盖主机厂、运营服务商、终端设备厂商、通讯服务和内容服务提供商等几大关键环节，市场价值主要分布于硬件、运营服务商等。其中硬件作为实现车联网的基础，主要包括T-Box、行驶记录仪、人机交互终端、智能网关、传感器、数字信息控设备。 2019年12月，由中国汽车工程研究院股份有限公司和罗兰贝格管理咨询公司联合制作的全国首份《商用车车联网白皮书》显示，中国商用车车联网市场正在经历从“政策监管驱动”向“市场需求驱动”逐步转型，未来受关键技术发展、下游行业需求、各类玩家参与驱动等因素影响，将保持快速发展，预计中国商用车车联网市场将保持28%的复合增速，到2025年市场规模将达到806亿元。2021年3月17 日，工业和信息化部、交通运输部、国家标准化管理委员会联合印发《国家车联网产业标准体系建设指南（智能交通相关）》。2021年8月12日，工业和信息化部发布《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》。目前，商用车车联网已经历1.0基础连接和2.0人车交互，正步入“车车交互/万物互联”的3.0阶段。 4、本公司在同行业内的地位 2024年，公司实现营业收入1,083,453,943.95元，同比上升1.48%；实现归属于上市公司的净利润123,620,904.61元，同比上升3.17%。其中，传感器及数字信息控制设备业务收入较上年增长33.91%，商用车解耦管路系统业务收入下降10.31%。2024年公司持续推进产品结构优化，高科技、高毛利率产品业务增长显著。 作为国家高新技术企业，公司的研发和生产技术处于业内领先水平。2012年公司被认定为浙江省标准创新型企业，2014年被浙江省科技厅认定为省级高新技术企业研究开发中心，2015年被浙江省经信委认定为省级企业技术中心，被浙江省科技厅、发改委及经信委认定为省级企业研究院，2016年被浙江省知识产权局、浙江省经济和信息化委员会认定为浙江省专利示范企业，2017年获浙江省汽车工业百强企业、浙江省汽车工业名优产品，公司产品被认定为“浙江名牌产品”；2021年被认定为浙江省隐形冠军和省“专精特新”企业；2022年被认定为“专精特新”小巨人企业，浙江省重点企业研究院。截至报告期末，围绕传感器及数字信息控制、解耦管路系统，以及气门嘴，公司已取得专利权262项（其中发明专利163项），境内专利105项，境外专利157项，其中数字信息控制设备、传感器已获得51项专利。 公司是中国化工装备协会常务理事、中国气门嘴芯专业委员会秘书长单位、全国轮胎轮辋标准化技术委员会、第五届气门嘴分技术委员会副秘书长单位。是中国《