绿色氢 ： 印度采用的扶持措施路线图

与贝恩公司合作 绿色氢：印度采用的扶持措施路线图 2024年1月《视力报告》 GettyImages图片： Contents 前言3 执行摘要4 印度绿色氢的演变蓝图5 绿色氢的案例8 1降低绿色制氢成本10 1.1RTC可再生能源成本高13 1.2T&D费用15 1.3电解槽成本 16 2优化绿色氢气输送成本17 2.1绿色氢运输成本高18 2.2绿色储氢成本高21 3推动国内吸收22 3.1绿化现有的灰色氢气用户23 3.2在工业过程中更广泛的采用25 3.3绿化运输26 3.4功率和热量 247充分利用印度的出口潜力 28 4.1通过创造对印度29绿色氢气的需求，使印度出口商蓬勃发展 5消除碳密集型替代品32 路线图34 结论35 缩写36 贡献者37 尾注38 免责声明本文档由世界经济 论坛作为项目、洞察领域或互动的贡献。本报告中的发现、解释和结论是经世界经济论坛促进和认可的合作过程的结果，但这些结果未必反映世界经济论坛的观点，也不一定代表其全部成员、合作伙伴或其他利益相关方的意见。 ©2024世界经委会.保留所有权利。本出版物的任何部分均不得以任何形式或通过任何手段进行复制或传输，包括复印和录音，或通过任何信息存储和检索系统。 2024年1月 印度的领养路线图 绿色氢启用措施： 前言 罗伯托·博卡 能源和材料中心负责人；瑞士世界经济论坛执行委员会成员 印度贝恩公司SachinKotak合伙人 如果印度希望减少碳排放并实现其未来的净零目标，需要探索更绿色的能源路径。最近，绿色氢气已成为该国最具可行性的清洁能源替代方案之一。 利用氢能源潜力的关键在于确保大规模的可再生能源生产。印度拥有丰富的可再生能源资源，尤其是太阳能。通过以适当的速度发展这一可再生能量产能，该国可以努力构建一个蓬勃发展的绿色氢能生态系统。 绿氢通过水电解产生。与通常涉及碳燃烧的灰氢生产不同，绿氢生产不会产生有害的温室气体（GHG）排放。它利用可再生能源，如太阳能和风能，来满足其能源需求，从而在生产过程的每一个阶段都是一种更清洁的选择。 为了加速绿色氢气的大规模应用，印度相关利益方还可以努力控制运营成本，包括必要的可再生能源和电解槽技术的成本。此外，他们可以促进各种激励措施，既包括支持绿色氢气存储、传输和转换的基础设施建设，也包括鼓励对绿色氢气的需求。 一种新颖的创新性清洁能源——绿色氢气，可以用于驱动工业过程、充电城市电力网络，并为各种运输方式（包括航空和海运）提供清洁燃料来源。 认识到绿色氢气的潜力，印度于2022年启动了国家绿色氢气使命（NationalGreenHydrogenMission），旨在到2030年生产至少500万吨绿色氢气 。 在未来几年内发展绿色氢气生态系统为印度提供了独一无二的机会，以应对不断增长的能源需求 、实现去碳化目标，并为潜在的能源出口市场奠定基础。及时进行早期干预可以促进绿色氢气的广泛应用。 这份报告为印度绿色氢经济提供了全面的发展蓝图。借鉴欧洲联盟、日本和中国已经开展的绿色氢气项目经验，印度可以适应最适合其独特国家背景的最佳实践。 由世界经济论坛和贝恩公司合作完成，本报告的研究发现基于与利益相关者和专家的广泛互动，这些专家提供了关于印度蓬勃发展的绿色氢能经济当前状况的第一手见解。本报告中的信息截至2023年10月，可能不反映之后发生的发展变化。 执行摘要 绿色氢气可以在印度向2070年的净零目标迈进的过程中促进能源转型，同时支持其不断增长的能源需求。 印度目前在能源需求方面是世界第三大经济体，且该国的能源需求预计将会激增——预计到2030年，需求将增长35%。12022年，印度的能源 进口账单为1850亿美元，2如果该国继续通过传统方法供应其不断增长的能源需求，这一数字肯定会上升。 同时，印度在2021年举行的联合国气候大会（COP26）上承诺于2070年实现净零排放。在格拉斯哥峰会上，印度总理纳伦德拉·莫迪表示：“今天，全世界都相信印度是唯一一个在文字和精神上都兑现了巴黎协定承诺的大经济体。我们正以决心为这一目标付出努力。”3 绿氢对于帮助满足印度的能源安全需求并减少难以减排行业的排放至关重要，从而实现净零目标 。认识到这一点，印度政府于2022年初启动了国家绿氢使命。目标是通过约23亿美元的激励资金促进绿氢的生产和消费，该资金将在2022年至2030年间分配。4 需要充足的可再生能源供应以支持电解过程。幸运的是，印度的可再生能源潜力可以支持其绿色氢气增长的目标，但需要迅速增加产能——不仅需要增加产能以生成绿色氢气，还需要满足该国的电力需求。印度的太阳能潜力估计为满负荷运行时的748吉瓦（GW）。5目前，印度的太阳能总装机容量为70GW，占其总潜力的9% 。 然而，该国绿色氢气在当地并未取得明显的进展，重要参与者的访谈表明，大多数人都处于“观望阶段”。许多人预计大规模的绿色氢气生产将在2027年及之后开始发挥作用。6 印度绿氢扩张的重要约束包括：在供应侧，生产与交付的成本；在需求侧，印度企业传统工业过程中使用绿氢的准备程度。 目前，印度每年生产6.5百万公吨（MMTPA）的氢气，主要用于原油精炼和化肥生产。目前该国大部分氢气供应为灰色氢气，通过化石燃料气体排放生产。 在一个创造CO的过程中 2 NATIONAL绿氢使命设定了到2030年生产5MMTPA绿氢的目标——相当于当时印度预计总氢需求量（约11MMTPA）的一半。绿氢生产 基于对绿色氢气的成本和需求驱动因素的深入分析，以及与行业参与者和政府机构的访谈，本报告提出了五个目标。若能实现这些目标，则可加速印度绿色氢气的市场需求。这些目标可以通过以下方式推动绿色氢气的需求-供应生态系统的发展： -在供应方面，氢的成本为2美元/千克，以达到与灰色氢的成本平价 -在需求方面，通过制定使用绿色氢气的激励措施，使终端行业能够获得绿色氢气 印度绿色氢的演变蓝图 构建印度的绿色氢气生态系统需要采取有针对性的方法，并依托国家绿色氢气使命。 图1加快印度绿色氢生态系统的主要目标和建议 Supply （与灰色氢气相当)绿色氢气的到岸成本需要小于或等于2美元/千克 1 全天候到岸成本(RTC) （RE)低于可再生能源INR2(~$0.02)/kWh;支持快速 降低电解槽成本 2 消除或降低转换成本/重新转换、运输和储存 将成本降至最低已着陆RTCRE 迅速降下 电解槽成本： 优化转换费用 减少 存储成本：通过货币激励 银行可访问性：使可用跨 国家和澄清规范/流程 传输和 分销费用: 减少州内/轮转费用 所有状态(仅适用于select目前很少) 需求 增加 补贴：早期采用者的数量(50美元/千瓦inffi有效) 增加 资本支出内部收益率：激励持续时间，超过five年，用于更长的电解槽资本支出周期 技术发现：鼓励研发 电解槽技术合适 适用于印度(例如AEM、SOEC) 创建激励研发：开发研发/飞行员 当地技术 创建激励研发：开发研发/飞行员 对于本地技术(例如类型3 和4个气缸) 氢的产生长期管道 FinancePipelines: 减少存储费用 减少运输费用 鼓励同行之间的协作，以便在集群中进行生产和生产：集群；这最大限度地减少了对启用基础架构的需求 允许/鼓励公司组建集群并竞标PLI/其他激励计划Benefits，例如集群的快速清除 通过国家平台分享成功故事 (重新fi，肥料)绿化现有氢气用户 1 需求将在短期内通过支持性行业得以促进，并在长期内通过减少碳密集型替代品的激励措施来抑制。 3 通过交错支持最终用户行业的方法实现国内需求 4 充分利用印度的出口潜力 5 消除天然气等碳密集型替代品 : 转移碳补贴- 支持密集燃料 绿氢 启用碳税/碳机制和使用 将为能源转型路径提供资金的集合 开发出口基础设 转换和储存设施在港口 召集人 出口经济：与潜在进口商的谅解备忘录/双边协议，以实现从印度的出口 与其他 标准：各国/国际组织制定协调一致的全球标准（以及/或根据进口国规范认证印度制造的绿色氢气的能力） 提供(例如，更快的折旧，折扣土地)资本支出支持 绿色氢副产品(如绿色钢)发布标准 支持能源技术迁移 （钢铁，水泥)在整个行业中采用 2 增加(0.50美元/公斤对早期采用者来说是不够的)直接补贴战略研究所(平衡的体积 需求方要求绿色氢气，同时考虑经济因素) 施 3 （HDV，海运，航空)绿化运输 发布(例如用于燃料电池)标准支持和试点研发 4 (动力、水泥)能源 支持与现有能源研发和飞行员混合 20+对行业参与者和印度政府机构的采访；贝恩公司分析来源： 5 降低成本Goal1: 生产绿色氢气至低于2美元/千克 绿色氢气当前在印度的生产成本约为每公斤4-5美元，大约是灰色氢气生产成本的两倍。7绿色氢气生产成本的主要部分（50-70%）是由全天候（RTC）可再生能源电力的需求驱动的。剩余的30-50%是电解器的成本。为了促进印度绿色能源生态系统的开发，绿色氢气的价格需要降至每公斤2美元（$2/kg）的目标基准。从能源生产的角度来看，这相当于可再生能源成本不超过INR2（约$0.02）/千瓦时（kWh）。8 在未来，一些绿色氢气生产成本可能通过可再生能源激励和关税得到抵消。例如，印度太阳能公司（SECI）——隶属于新可再生能源部、负责推动可再生能源产能发展的组织——最近通过独立的太阳能和风能招标关税实现了每千瓦时2.6印度卢比（约0.03美元）的成本。9 而RTC可再生能源的招标价格为4-4.5印度卢 比(~0.05-0.06美元/千瓦时)。10可再生能源发电成本预计将继续下降，随着印度增加规模和技术创新，以及技术不断进步。额外的干预措施可以进一步降低电力存储成本和省内分配及输电费用（一般性分配）。 –增加对早期采用者的直接补贴，例如，美国已在 《通胀Reduction法案》（IRA）中宣布，提供最高每公斤氢气3美元的税收抵免。12 -支持技术的长资本投资周期，并长期明确政策和激励措施 -鼓励开发和测试本地电解槽技术 减少或消除Goal2: 与绿色氢转化、储存和运输相关的成本 即使生产成本较低，基础设施需求——包括转换和复转换设施的成本、存储和运输成本——也可能对到岸成本产生显著影响。13绿色氢及其衍生物。 降低建立此基础设施的成本（尽可能减少 ），将降低交付成本并增加采购量。关键干预措施包括： –在短期内至中期内，在生产与消费接近的区域内发展协作性的绿色氢气生产集群。 与此同时，通过规模扩大和创新，电解器成本也可以显著降低。variousplayers已报告计划生产8GW的产能。11远低于到2030年实现5MMTPA绿色氢气目标所需的35-40GW基线要求。为了达到这一目标，利益相关方可能需要采取多项关键措施以迅速增加电解槽生产产能。这些包括： –投资长期基础设施建设，包括用于在全国范围内运输绿色氢气的管道，例如欧盟的欧洲氢干线（EuropeanHydrogenBackbone）计划旨在在欧盟开发管道网络。14 6 支持以下行业Goal3: 最有可能采用绿色氢气 某些行业比其他行业更有利于接纳绿色氢气的消费。激励措施、补贴和其他支持机制应针对可能的采用者，以增加印度国内对绿色氢气的需求。其中最重要的是现有的灰色氢气用户。相关利益方可以通过增加直接补贴来支持灰色氢气用户对国内绿色能源需求的支持，这将在短期内降低绿色氢气的成本，并鼓励对这一新型能源源的长期需求。 优势在于短期内，他们可以通过出口吸引高价值 （高于国内市场）的绿色氢气衍生物，从而逐步支持绿色氢气基础设施的规模化发展。 利益相关者可以通过以下方式进一步利用印度的出口潜力： –制定一套全球认可的绿色氢衍生产品出口标准 ，以确保对感兴趣的进口商提供正确的产品质量 。 -改善港口的出口基础设施，包括建立加油设施 -与潜在进口国签订双边协定 利益相关者还可以提高对运输用绿色氢的需求(特别是重