本文基于过程生命周期(PLCA)方法,设计并开发了动力电池碳足迹评价系统,旨在为汽车行业提供易于操作的碳足迹评估工具。系统采用Python和Django框架进行开发,前端功能包括用户登录注册、系统介绍和碳足迹计算,后端功能包括管理员登录、电池参数管理、用户管理和管理员管理。
研究以磷酸铁锂电池(LFP)为例,分析了其全生命周期各阶段的碳排放量。结果表明,原材料制备阶段的碳排放量最高,达到3,950.0987 kgCO2e,其次是使用阶段(2,784.5284 kgCO2e)和报废回收阶段(2,052.9769 kgCO2e)。运输阶段的碳排放量最少,仅为45.6610 kgCO2e。
研究结论指出,LFP电池的碳排放主要集中在原材料制备和使用阶段,运输阶段碳排放较少。因此,应重点优化原材料制备阶段和使用阶段,以降低整体碳足迹,提升动力电池的环境友好性和可持续性。