3-4 基于仿真优化的铁路编组站调度管理问题

铁路编组站调度管理问题

1. 主要内容

• 背景：我国货运量持续增长，节能减排战略持续推进。
• 核心问题：编组站是铁路货运网络的重要枢纽，编组站调度管理是其重要组成部分。

2. 编组站调度管理问题

• 设备：到达场、调车场、出发场，驼峰等。
• 移动设备：解体调机、编组调机、本务机车等。
• 作业流程：改编中转列车的“到、解、集、编、发”。

3. 配流问题

• 影响因素：车流推算、解/编顺序决策、股道使用。
• 优化模型：混合整数线性规划模型。
• 仿真优化方法：禁忌搜索算法，结合解/编顺序决策和调机使用计划。

4. 单向铁路编组站配流仿真优化方法

• 目标：最小化编组站内改编车辆的总停站时间。
• 模型假设：单溜放驼峰、固定调机使用等。
• 算法：禁忌搜索算法，分组灵活调整策略。
• 仿真模型：基于AnyLogic软件，涵盖“到、解、集、编、发”全流程。

5. 实例分析

• 数据：11车、8车、5车三种规模的实验数据。
• 结果：优化方案显著降低了车辆在站停留时间，提高了解编效率。
• 不确定参数分析：动态参数机制下的解编顺序解具有更好的稳定性。

6. 结论

• 优化效果：改进式禁忌搜索算法在不同规模和参数条件下均表现出较好的优化效果。
• 方法优势：相较于传统算法，该方法在求解速度和质量上更具优势。