低空智能网联体系概述与参考架构
一、编制概要
- 梳理国内低空领域装备技术及前沿发展方向，调研主流产品和技术。
- 研究国内外相关领域的前沿技术，结合文献进行深入分析。
- 广泛邀请企业、科研院所、高校、行业专家参与研讨和编制，推动行业共识。
- 邀请行业专家参与咨询、评审，提炼研究成果。
二、编制背景
- 技术进步：通导监技术、人工智能技术持续进步。
- 未来趋势：高密度、大频次飞行需求，异构多样空域用户，复杂高风险运行环境。
- 制造领域：飞行器将广泛应用智能化、网联化机载设备，降低单机智能要求，减少制造成本。
- 运行领域：地面基础设施逐步完善，空域应用模式将由隔离运行向共用航路航线模式转变。
- 服务领域：飞行器根据不同任务和应用场景提供服务，实现飞行计划、实时空中交通态势、冲突风险等信息获取。
- 监管领域：实时监管、调度、管控成为常态，飞行器数据实时报送，高效监管。
三、低空智能网联体系概述
- 体系框架：由数字化、网联化、智能化的新型飞行器及设备、信息物理基础设施、数据信息网络及应用服务系统构成。
- 核心参与方：低空飞行器制造方、运营参与方、交通管理与服务提供方、行业监管方及基础设施保障和服务提供方。
- 核心层次：机载终端与基础设施层、数据与服务支撑层、应用系统层。
- 关键体系：标准体系和安全体系。
四、低空智能网联体系参考架构
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机载终端与基础设施层
- 低空载具和航电系统：包括机载通信设备、多源导航设备、机载感知与识别设备、智能航行设备。
- 信息物理基础设施：低空通信、导航、监视基础设施。
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数据与服务支撑层
- 接入网：统一的通信、导航、监视及其他信息的数据接口标准。
- 交换网：构建数据交换模型，实现数据订阅/分发服务。
- 服务网：提供智能分析与决策支持，实现高效协作。
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应用系统层
- 低空运营管理系统：提供飞行计划制定、申请、变更，航线规划等功能。
- 低空交通管理与服务系统：实时监控、航行情报处理。
- 低空监管系统：实时监管、调度、管控。
五、低空智能网联体系的发展
- 发展阶段：由低密度、低风险的隔离运行向大规模、高密度、复杂性和异构性的演变。
- 关键技术：卫星互联网、通导感算一体技术的发展。
- 技术挑战：跨领域技术的融合，标准化和安全性的提升。
六、低空智能网联技术体系
- 复杂性：涵盖通信、导航、监视、控制、安全监管等多个技术领域。
- 技术规范：缺乏统一的技术规范和操作标准，需进行梳理和标准化。
- 基础设施：低空通信、导航、监视基础设施的构建与优化。
- 反制设备：低空反制设备的开发与应用。
- 起降设施：保障无人机和新型航空器低空飞行活动的重要物理基础设施。
通过上述架构和内容，低空智能网联体系旨在实现低空领域的高效运营与服务，推动低空产业和低空经济的发展。
