集运（欧线）：线上即期运价快报

行情评述 现货方面，目前各航司纷纷放出12月下旬报价，其中MSK、CMA、EMC、ONE、HMM延用上旬或小幅调高，COSCO、OOCL、HPL显著调涨，而MSC则调低了之前宣涨的下旬报价至3020/5040（原3320/5540）。目前51周报价均值位于$5450/FEU水平，但最高报价与最低报价间相差$2000+/FEU，下旬挺价一致性偏弱。马士基宣涨1月运价至3900/6000，但市场对于年末是否能出现货量旺季仍存较大分歧。因而无论是12月下旬，还是1月初的宣涨利好目前都难对盘面形成有力驱动。后续博弈的重心仍将是12月下旬至1月上旬是否能出现货量旺季，预计短期以震荡走势为主。今日新一期SCFIS欧洲航线将表达49周离港的舱位成交均价，考虑到48周有较多晚开及甩柜，预计指数将受到较为明显的拖累。 地缘方面，叙反对派武装表示已控制首都大马士革并“推翻了阿萨德政权”，俄罗斯外交部说，阿萨德在与多个叙利亚冲突方谈判后辞去总统职务，离开叙利亚，并下令和平移交权力。关注叙利亚地区冲突进展，或将牵动整个中东格局变化。 1.Geekrate数据为航司线上订舱价格，与线下订舱价格和报价策略存在一定差异。 2.以上海/宁波港出发所在周计报价周数，选取该周内最低价格展示。 免责声明： 国投期货有限公司是经中国证监会批准设立的期货经营机构，已具备期货投资咨询业务资格。 本报告仅供国投期货有限公司(以下简称“本公司”)的机构或个人客户(以下简称“客户”）使用。本公司不会因接收人收到本报告而视其为客户。如接收人并非国投期货的客户，请及时退回并删除。 本报告是基于本公司认为可靠的已公开信息，但本公司不保证该等信息的准确性或完整性。本报告所载的资料、意见及推测只提供给客户作参考之用。本报告所载的资料、意见及推测仅反映本公司于发布本报告当日的判断，本报告所指的期货或期权的价格、价值可能会波动。在不同时期，本公司可发出与本报告所载资料、意见及推测不一致的报告。客户不应视本报告为其做出投资决策的唯一因素。在任何情况下，本报告中的信息或所表述的意见并不构成对任何人的投资建议。在任何情况下，本公司不对任何人因使用本报告中的任何内容所导致的任何损失负任何责任。 本报告可能附带其它网站的地址或超级链接，本公司不对其内容的真实性、合法性、完整性和准确性负责。本报告提供这些地址或超级链接的目的纯粹是为了客户使用方便，链接网站的内容不构成本报告的任何部分，客户需自行承担浏览这些网站的费用或风险。 本报告的版权归本公司所有。本公司对本报告保留一切权利。除非另有书面显示，否则本报告中的所有材料的版权均属本公司。未经本公司事先书面授权，本报告的任何部分均不得以任何方式制作任何形式的拷贝、复印件或复制品，或再次分发给任何其他人，或以任何侵犯本公司版权的其他方式使用。