锦江航运机构调研纪要

业绩增长原因：2024年前三季度，锦江航运实现营业收入426,441.50万元（同比增长7.79%），归母净利润71,903.95万元（同比增长2.98%）。第三季度业绩显著提升，营业收入158,544.52万元（同比增长22.34%），归母净利润40,178.78万元（同比增长166.08%）。主要得益于公司加大对东南亚航线的开拓布局，叠加市场供需影响及东南亚区域集装箱运输价格上涨，实现量价齐升。

东南亚区域发展情况：

• 背景：紧跟“一带一路”战略，东南亚区域贸易蓬勃发展（2024年前三季度中国与东盟贸易总值为5.09万亿元，同比增长9.4%），经济及集装箱运输市场需求稳步增长。
• 经营举措：
  • 持续丰富“丝路快航”系列精品航线，复制成功经验（如“海防丝路快航”、“泰越丝路快航”），2024年4月推出“泰越快线”（泰国林查班至蛇口4天直达，至上海7天速达）。
  • 新造4艘1,900TEU绿色节能曼谷型船舶投入运营，优化运力结构。
  • 推出泰国多式联运网点莱卡邦物流延伸服务，衔接区域内航线。
  • 依托华南精品航线打造国际海铁联运产品，通过陆海新通道连接重庆至东南亚、南亚及中东地区。

新航线开通情况：

• 2024年3月：新设中国-印巴及印西航线，延伸至南亚区域（巴基斯坦、斯里兰卡），新增挂靠印度那瓦西瓦、蒙德拉等口岸。
• 2024年4月：推出“泰越快线”，提升东南亚区域运输效率。
• 2024年10月：开设中东航线JFX（青岛首航，挂靠上海、宁波、蛇口、巴生，直达迪拜杰贝阿里），把握新兴区域机遇。

运力变动情况：

• 自有及租赁船舶：截至2024年9月30日，公司总运力为5.2万TEU，其中25艘自有船舶和26艘租赁船舶。2023年、2024年新交付的4艘1,900TEU绿色节能曼谷型船舶已投入东南亚航线运营。
• 未来运力分布：公司运力结构持续优化，未来一年总体运力分布预计不会有较大变化，以支持东南亚及新兴区域业务发展。

新船交付特点：

• 4艘1,900TEU绿色节能曼谷型船舶已交付，搭载船舶数字化营运支持系统（DOSS），实现碳排放强度CII值滚动监测。
• 具备节能降碳、智能管控、快捷高效、装载运输等技术优势，并获得中国船级社签发的智能船舶(i-ship)附加标志。