短期有回调压力 甲醇周报2024年11月8日 期货(期权)研究报告 请务必阅读正文之后的免责条款部分 观点总结:我们认为甲醇短期有回调压力,中长期仍有上行动力,策略仍建议以逢低做多为主。短期来看,甲醇供需矛盾不明显,港口高库存对现货价格产生压制,甲醇短期有回调压力,不过当前下游MTO利润水平较高,开工率同样处于高位使甲醇需求存在支撑,甲醇也难以深跌。中期来看,冬季气头限产以及中东进口减量预期仍是潜在利多,长期看甲醇上游投产增速小于下游,甲醇供需有望偏紧平衡。 策略建议:短期有回调压力,关注回调后做多机会。 风险提示:中美经济数据不及预期,油价大幅下跌,煤价大幅下跌。 分析师:詹建平 从业资格证号:F0259856投资咨询证号:Z0002423研究所 能化研究室 Tel:010-82292099 Email:fanzhiying@swhysc.com 相关研究 《甲醇周报20240301:推荐做多PP-3MA 价差》 《甲醇周报20240315:供需区域性失衡,油价引领反弹》 《甲醇周报20240419:把握本轮反弹带来的沽空机会》 《甲醇周报20240517:需求负反馈下,高价甲醇能走多远?》 《甲醇周报20240524:空单仍可持有》 《甲醇周报20240607:下方空间有限》 《甲醇周报20240614:短期观望为主》 《甲醇周报20240628:短期反弹,上方空间有限》 《甲醇周报20240712:从交易现实到交易预期》 《甲醇周报20240719:重回起点之后?》 《甲醇周报20240809:短期区间震荡运行》 《甲醇周报20240816:短期震荡寻底,但不必过度悲观》 《甲醇周报20240913:抢跑宏观预期反弹,等待回踩确认底部》 目录 一、行情回顾4 1025-1107:跌后反弹4 二、基差与价差4 华东地区现货贴水4 三、供给端分析5 1、成本与开工:煤价偏弱震荡,上游利润有反弹5 2、库存:港口库存累至高位6 四、需求端分析7 1、MTO需求:利润有所回落,开工维持高位7 2、传统需求:整体利润不佳8 五、总结与展望10 图表 图表1:【MA】主力合约收盘价(元/吨)4 图表2:【MA】01基差(华东)5 图表3:【MA】01-05价差5 图表4:【MA】煤制利润(元/吨)5 图表5:【MA】天然气制利润(元/吨)5 图表6:中国煤制甲醇周度开工率(%)6 图表7:中国天然气制甲醇周度开工率(%)6 图表8:【MA】华东港口库存(万吨)6 图表9:【MA】西北地区库存(万吨)6 图表10:【MTO】西北装置利润(元/吨)7 图表11:【MTO】华东装置利润(元/吨)7 图表12:中国煤(甲醇)制烯烃周度开工率(%)7 图表13:中国外采甲醇制烯烃企业周度开工负荷率(%)7 图表14:甲醇传统下游加权利润(元/吨)8 图表15:甲醇传统下游加权开工率(%)8 图表16:【醋酸】利润(元/吨)8 图表17:【醋酸】周度开工率(%)8 图表18:【甲醛】利润(元/吨)9 图表19:【甲醛】周度开工率(%)9 图表20:【MTBE】利润(元/吨)9 图表21:【MTBE】周度开工率(%)9 图表22:【二甲醚】利润(元/吨)9 图表23:【二甲醚】周度开工率(%)9 一、行情回顾 1025-1107:跌后反弹 近期甲醇价格跌后反弹,主要是宏观和原油价格的企稳,加上中东地区供应有减量预期,支撑甲醇价格在低位反弹。 图表1:【MA】主力合约收盘价(元/吨) 资料来源:WIND,宏源期货研究所 二、基差与价差 华东地区现货贴水 华东港口库存累至高位,压制现货价格,10月27日华东地区基差为-13元/吨,11月7日为-15元/吨;价差方面,01-05价差低位震荡,10月27日01-05价差为-10元/吨,11月7日为-4元/吨。 图表2:【MA】01基差(华东)图表3:【MA】01-05价差 资料来源:WIND,宏源期货研究所资料来源:WIND,宏源期货研究所 三、供给端分析 1、成本与开工:煤价偏弱震荡,上游利润有反弹 港口煤炭库存整体偏高,煤价偏弱震荡,上游利润有小幅反弹。截至11月7日,秦皇岛动力 煤平仓价为852元/吨,环比-3元/吨,大同动力煤车板价为760元/吨,环比持平。本周上游开工小幅下滑,截至11月7日,煤制甲醇企业周度开工率为82.24%,环比-0.1个百分点,同比+4.93个百分点;气制甲醇企业周度开工率为48.87%,环比-1.22个百分点,同比+0.97个百分点。 根据隆众资讯数据,截至11月7日当周甲醇日产量约为27.08万吨,供应偏宽裕,不过后续气头有季节性限产,供应后续有一定减量预期。 图表4:【MA】煤制利润(元/吨)图表5:【MA】天然气制利润(元/吨) 资料来源:WIND,宏源期货研究所资料来源:WIND,宏源期货研究所 图表6:中国煤制甲醇周度开工率(%)图表7:中国天然气制甲醇周度开工率(%) 资料来源:卓创资讯,宏源期货研究所资料来源:卓创资讯,宏源期货研究所 2、库存:港口库存累至高位 港口整体累库至较高水平。截至11月7日,华东港口库存为67.36万吨,环比-0.71万吨,同比+11.76万 吨。华南港口库存为36.07万吨,环比+2.04万吨,同比+15.65万吨。西北地区小幅去库,西北地区库存为27.96 万吨,环比-1.1万吨,同比+2.26万吨。 后续来看,甲醇在11-12月一般会有季节性去库,主要是上游在冬季存在限产,加上中东地区近期也有部分装置停车,后续进口存在减量预期,因此我们对于后续甲醇去库偏乐观。 图表8:【MA】华东港口库存(万吨)图表9:【MA】西北地区库存(万吨) 资料来源:卓创资讯,宏源期货研究所资料来源:WIND,宏源期货研究所 四、需求端分析 1、MTO需求:利润有所回落,开工维持高位 甲醇制烯烃(MTO)是甲醇的第一大消费去向,目前占比已超过50%,下游MTO装置利润情况对甲醇的需求有着重大影响。当前MTO利润虽有回落,但整体处于高位,支撑下游开工意愿。 截至11月7日,下游甲醇制烯烃周度开工率为84.75%,环比-0.24个百分点,同比-1.39个百分点;外采甲醇制烯烃企业的周度开工率为83.16%,环比-0.57个百分点,同比-1.54个百分点。 图表10:【MTO】西北装置利润(元/吨)图表11:【MTO】华东装置利润(元/吨) 资料来源:WIND,宏源期货研究所资料来源:WIND,宏源期货研究所 图表12:中国煤(甲醇)制烯烃周度开工率(%)图表13:中国外采甲醇制烯烃企业周度开工负荷率(%) 资料来源:卓创资讯,宏源期货研究所资料来源:卓创资讯,宏源期货研究所 2、传统需求:整体利润不佳 甲醇传统下游包括醋酸、MTBE、甲醛及二甲醚等,消费占比分别为5.59%、5.65%、4.84%及1.65%左右,传统下游利润整体不佳,对甲醇需求支撑力度不足: ①醋酸:本周醋酸价格环比-100至2570元/吨,醋酸开工率下滑至98.46%。 ②甲醛:本周甲醛价格维持在1040元/吨,甲醛开工率维持在29.59%; ③MTBE:本周MTBE价格环比-100至5300元/吨,MTBE开工率小幅下滑至51.32%; ④二甲醚:本周二甲醚价格环比+30至3720元/吨,二甲醚开工率小幅上升至10.38%。 图表14:甲醇传统下游加权利润(元/吨)图表15:甲醇传统下游加权开工率(%) 图表16:【醋酸】利润(元/吨)图表17:【醋酸】周度开工率(%) 资料来源:WIND,宏源期货研究所资料来源:WIND,宏源期货研究所 图表18:【甲醛】利润(元/吨)图表19:【甲醛】周度开工率(%) 资料来源:WIND,宏源期货研究所资料来源:WIND,宏源期货研究所 图表20:【MTBE】利润(元/吨)图表21:【MTBE】周度开工率(%) 资料来源:WIND,宏源期货研究所资料来源:WIND,宏源期货研究所 图表22:【二甲醚】利润(元/吨)图表23:【二甲醚】周度开工率(%) 资料来源:WIND,宏源期货研究所资料来源:WIND,宏源期货研究所 五、总结与展望 观点总结:我们认为甲醇短期有回调压力,中长期仍有上行动力,策略仍建议以逢低做多为主。短期来看,甲醇供需矛盾不明显,港口高库存对现货价格产生压制,甲醇短期有回调压力,不过当前下游MTO利润水平较高,开工率同样处于高位使甲醇需求存在支撑,甲醇也难以深跌。中期来看,冬季气头限产以及中东进口减量预期仍是潜在利多,长期看甲醇上游投产增速小于下游,甲醇供需有望偏紧平衡。 策略建议:短期有回调压力,关注回调后做多机会。 风险提示:中美经济数据不及预期,油价大幅下跌,煤价大幅下跌。 免责条款: 宏源期货有限公司是经中国证监会批准设立的期货经营机构,已具备期货交易咨询业务资格。 本报告分析及建议所依据的信息均来源于公开资料,本公司对这些信息的准确性和完整性不作任何保证,也不保证所依据的信息和建议不会发生任何变化。我们已力求报告内容的客观、公正,但文中的观点、结论和建议仅供参考,不构成任何投资建议。投资者依据本报告提供的信息进行期货投资所造成的一切后果,本公司概不负责。 本报告版权仅为本公司所有,未经书面许可,任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制和发布。如引用、刊发,需注明出处为宏源期货,且不得对本报告进行有悖原意的引用、删节和修改。 风险提示:期市有风险,投资需谨慎