2024Q3营收及盈利有所下滑:公司发布2024年三季度报告,2024Q1-Q3实现营收6.80亿元(同比+1.47%),归母净利润0.82亿元(同比+9.54%),扣非归母净利润0.56亿元(同比+2709.12%)。2024Q3实现营收2.19亿元(同比-0.65%,环比-7.72%),归母净利润0.14亿元(同比-264.27%,环比-72.09%),扣非归母净利润0.13亿元(同比-193.79%,环比-53.05%),主要系2024Q2政府补助较多所致。
期间费用率水平小幅上升:2024Q3销售、管理、研发、财务费用率分别为1.24%/8.62%/0.00%/10.36%(同比-0.24/+0.22/+0.00/+6.70pct,环比-0.16/-0.06/+0.00/+3.99pct),总体费用率上涨,财务费用率涨幅较大。2024Q1-Q3财务费用率4.73%(同比+1.48pct),主要系有息负债增长使财务费用增加,同时上期利息收入及汇兑收益冲减财务费用;2024Q1-Q3研发费用率0.00%(同比-0.15pct),主要系本期无项目开发。
新增船舶陆续完工,持续扩充运力与盈利:截至2024年10月,公司已陆续完工四艘新造船舶(2艘7.6万吨、2艘7.38万吨散货船),推动运力增长,在外贸运输价格较高情况下,新增运力助力公司业绩提升。
盈利预测与投资评级:考虑外贸略不及预期,略微下修2024年盈利预测,预计2024-2026年归母净利润为1.10/1.77/2.04亿元(前值为1.28/1.77/2.04亿元),同增4339%/60%/15%。考虑新增高效船舶不断释放运力,维持“增持”评级。
风险提示:行业周期性波动风险,行业竞争风险。