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中国船级社CCS:半浸式螺旋桨推进装置技术指南2024
2024-10-01
-
中国船级社
落枫
半浸式螺旋桨推进装置技术指南
1. 一般规定
适用范围
:本指南适用于安装在内河及海上高速船舶上的半浸式螺旋桨推进装置的审图和检验。非高速船亦可参照执行。
基本要求
:装置应满足足够的强度、能力和支持系统,提供有效推力和转向控制,符合船舶特性和航行区域规范。
设计要求
:设计和布置应符合使用环境,材料符合CCS规范,可接受等效设计。
附加标志
:符合本指南要求的船舶可授予“Semi-submerged Propeller”附加标志。
定义
:明确了半浸式螺旋桨推进装置、转舵油缸、纵倾油缸、球座、球体等关键术语。
图纸资料
:审图需提交批准和备查的图纸资料,包括总装配图、主要零部件图、原理图、计算书等。
2. 设计
螺旋桨
:要求表面质量、平衡等级,需进行屈服和疲劳强度校核,安装时需采取防松动和防蚀措施。
轴的直径
:根据船长和船型,规定了不同轴直径要求,合金钢或不锈钢材料可适当减小直径。
联轴器及法兰
:根据船长和船型,规定了不同联轴器及法兰要求。
花键
:需进行强度校核,工作齿面挤压应力不超过许用值。
球体与球座
:需进行屈服强度校核,实际接触面积不小于理论接触面积的80%。
支架与舵板
:需进行屈服强度校核。
方向控制装置
:根据船长和船型,规定了不同方向控制装置要求,需满足纵倾和转舵调节范围和时间,转向系统需有保持当前舵位能力。
监测和报警
:转舵和纵倾角度需在驾驶位置显示,需设置视觉和听觉报警,包括液压油位、油温、滑油压力、滤器压差、电源故障等。
振动校核
:根据船长和船型,规定了不同轴系振动要求,船长小于20m/24m的海船/内河船舶可不做要求。
其他要求
:需采取有效的防腐措施,不应对水环境造成影响,需采取防松和减振措施。
3. 产品检验
检验模式
:图纸审查批准后,开展单件/单批检验,方向控制装置的电气部分首制产品应进行型式试验。
持证要求
:液压动力装置、电气控制箱等应持有船用产品证书,主要零部件也应持有船用产品证书。
材料与焊接
:原材料及主要零部件应进行材料试验和无损探伤检测,主要焊接结构件的焊接工艺应进行焊接工艺评定。
检验试验要求
:所有主要材料和零部件应检验和试验,并持有相应证书。检验包括资料审查、制造过程中的检验及性能试验。
新型号首制产品试验
:至少包含外观检查、尺寸检查、液压/密性试验、功能效用试验、空载运转试验、带载运转试验、耐久性试验、方向控制装置的电气部分型式试验。
单件/单批检验试验项目
:至少包含外观检查、尺寸检查、液压/密性试验、功能效用试验、空载运转试验、带载运转试验。
液压试验
:液压系统管路应进行1.5倍设计压力的液压试验,装船后应连同船艇管路附件进行1.25倍设计压力的密性试验。
密性试验
:球体、球座、支架应做气密保压试验,完成装配的组件也应做气密保压试验。
空载运转试验
:在最大舵角、纵倾角度,不低于50%设计转速下,运转不少于5min;在舵角零位,分别在25%、50%、75%、90%和100%设计转速下,各运转不少于5min。
功能效用试验
:纵倾角度、转舵角度的调节范围和时间应满足要求,并明确标识机械零位的位置,对监测和报警系统进行测试,对设有多个控制位置的设备,控制位置切换功能应运转正常。
带载运转试验
:在不低于95%设计扭矩和80%设计转速条件下,带载运转2h,各系统正常工作,无报警。
耐久性试验
:新型号研制时,需通过耐久性试验予以鉴定。试验可按循环工况进行,每次循环为10h,累计运行500h,各系统运行正常,试验后应拆解检查各零部件。
4. 建造检验项目
布置安装检查
:装船后,推进装置根部与船体尾板安装位置尺寸检查,螺旋桨和桨轴锥体的接触面积检查,推进装置轴系中心线、转舵零位及极限角检查。
系泊试验
:液压管路密性试验,功能效用试验。
航行试验
:按照批准的船舶航行试验大纲进行试验,满足设计指标要求,各系统工作正常。
5. 建造后检验项目
年度检验项目
:总体检查,操舵机构及其附属设备检查和试验,方向控制装置系统运行状况检查和试验,报警装置运行状况检查。
中间检验项目
:同年度检验项目。
船底外部检查
:检查螺旋桨和桨舵板腐蚀情况,转舵部件紧固情况,球座与球体、桨叶与轴螺栓锁紧及其它紧固装置的状况,螺旋桨轴的密封装置情况,装置防腐蚀锌块的固定和腐蚀及涂料情况,装置根部法兰与船体尾板连接处的情况。
特别检验项目
:除应检验年度检验项目外,还应对推进装置的所有轴和轴承、球体和推力环、油封装置、方向控制装置、系统安全压力释放阀及其设定值、蓄能器压力值、防腐装置状况进行检查。
螺旋桨轴及推进装置检验
:检验间隔期应不超过5年,装置应拆开检查轴、十字万向节轴承及摩擦副间隙、球体和推力环的接触面及间隙、油封装置、液压油缸及其密封。
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