芯动联科机构调研纪要

芯动联科机构调研报告 调研日期:2024-09-26 安徽芯动联科微系统股份有限公司是一家专注于高性能硅基MEMS惯性传感器研发、测试与销售的公司。公司已形成自主知识产权的高性能MEMS惯性传感器产品体系并批量生产及应用。公司主要产品为高性能MEMS惯性传感器，包括MEMS陀螺仪和MEMS加速度计。公司产品已实现批量化应用并在应用的过程中不断升级和迭代。公司长期致力于自主研发高性能MEMS惯性传感器，经过多年的探索和发展，公司高性能MEMS惯性传感器的核心性能指标达到国际先进水平，复杂环境下适应性强。公司产品已应用于惯性系统，惯性系统是一种不依赖于外部信息、也不向外部辐射能量的自主式导航、定位和测量系统，在国家工业建设等诸多领域均能发挥重要作用。 2024-09-30 董事会秘书林明 2024-09-26 特定对象调研现场会议 博时基金 基金管理公司 - 天风证券 证券公司 - 交银施罗德基金 基金管理公司 - 中信建投证券 证券公司 - 民生加银 基金管理公司 - 中信证券 证券公司 - 华商基金 基金管理公司 - 平安基金 基金管理公司 - 格林基金 基金管理公司 - 人保资产保险资产管理公司- 1、公司概况介绍如下: 安徽芯动联科微系统股份有限公司成立于2012年,于2023年6月30日在上海证券交易所科创板成功上市,股票代码:688582。主营业务为高性能硅基MEMS惯性传感器的研发、测试与销售,公司已形成自主知识产权的高性能MEMS惯性传感器产品体系并批量生产及应用,在MEMS惯性传感器芯片设计、MEMS工艺方案开发、封装与测试等主要环节形成了技术闭环,建立了完整的业务流程和供应链体系。公司MEMS传感器芯片已达到导航级精度,主要技术指标与国际主流厂商处于同一梯队,在高性能硅基MEMS惯性传感器领域填补了国内空白。目前,公司主要产品为高性能MEMS惯性传感器,包括陀螺仪和加速度计,均属于惯性系统的核心器件。其中,陀螺仪和加速度计作为基础的惯 性器件,通过下游模组厂商、系统厂商等环节的组装加工后,向行业客户提供为行业用户实现导航定位、姿态感知、状态监测,平台稳定等多项应用功能。目前已应用于无人系统、工业机器人、自动驾驶、商业航天、船舶、石油勘探、高速铁路、地质勘探、应急通信、灾情预警等诸多领域。 2、全球高性能陀螺仪技术演变情况的趋势如何? 答:总的来讲,陀螺仪、加速度计为代表的惯性传感器存在大概二三十年的时间,它的产品形态在发生迭代。从最早的机械式的陀螺仪逐渐演变到后来的两光陀螺,加速度计也逐渐演变至石英加速度计,伴随半导体产业的发展,陀螺仪进一步发展成了第三代MEMS陀螺仪。从性能上并不是说第二代比第一代的性能更高,然后第三代比第二代的性能更高,并不是这个概念。它其实更多的是一种更集成化的理念,这种集成化用半导体的工艺来做,使惯性传感器的应用被极大的扩展,可以应用到更广泛的领域,比如说自动导航、无人驾驶、卫星等领域。 3、问贵公司的主要产品MEMS陀螺仪与“激光陀螺、光纤陀螺”有什么区别吗? 答:由于不同技术路线的陀螺仪可实现类似的功能,因此MEMS陀螺仪和激光陀螺、光纤陀螺在部分无人系统、高端工业、高可靠等应用领域有所重合。但随着高性能MEMS陀螺仪的精度不断提升,并依托成本的优势,可逐步应用于中低精度激光陀螺、光纤陀螺的应用领域。同时 ,由于高性能MEMS陀螺仪具有小体积、高集成、抗高过载的优势,可以解决光纤陀螺和激光陀螺由于体积较大、抗冲击能力弱的问题,满足 高可靠、无人系统等领域智能化升级的要求,进一步拓展高性能MEMS陀螺仪的增量市场。 4、公司高性能惯性传感器有哪些细分的应用场景? 答:我们公司高性能惯性传感器的产品,基本上都是比较高端、高技术领域的应用。比如,在无人系统、高端工业领域,它有一个比较长尾的市场,类别很多,但是每个细分的市场都要用,包括无人系统、无人机、无人车,无人艇、港口无人集装箱车等。此外,在高精度的测量测绘、资源勘探,工业互联网、动中通等场景,公司产品也有相应的应用。如果要按功能方向分的话,公司高性能惯性传感器的应用功能包括 :导航定位、姿态控制和平台稳定等。 5、惯性传感器在自动驾驶应用需要在什么样的技术水平,公司产品能否符合需求? 答:目前自动驾驶主流的级别维持在L2级别,是一个辅助导航的功能,侧重人的驾驶。无人驾驶级别到L3,在一定意义上说是车来参与控 制,达到L3或者L3以上级别对惯性传感器的要求就比较高了。总的来讲,公司产品是可以满足无人驾驶的性能需求。