格林大华期市早班车-集运欧线（20240930）

格林大华期货研究院证监许可【2011】1288号 2024年9月30日星期一 早盘提示 Morningsessionnotice 更多精彩内容请关注格林大华期货官方微信 研究员：纪晓云从业资格：F3066027投资咨询证书：Z0011402联系方式：010-56711796 板块 品种 评级预 测 推荐理由 集运欧线：【行情复盘】周五集运欧线涨幅较大。近月合约EC2410报收于2154.0，按收盘价日环比下跌1.51%；主力2412合约报收于2141.2，按收盘价日环比上涨7.09%。次主力EC2502报收于1885.0点，按收盘价日环比上涨8.05%。【重要资讯】1、9月27日上海航运交易所发布的SCFI指数为2135.08点，周跌幅231.16点。【市场逻辑】 金融板块 集运欧线 （偏多） +3 集运现货价格仍处下行趋势中。马士基二次调降WK40上海到鹿特丹开舱价3500美元，较上周调降500美元。WK41上海至鹿特丹同步开舱，维持报价3500美金。赫罗伯特9月29日上海-勒儿弗尔即期订舱价格下调至1880/3400美元。地中海10月起大柜报价调降至4000美元以下。THE联盟降价幅度较大，超预期，大柜降至3000美元。预计国庆节后，海运市场成交偏低，与往年表现一致，现货价格可能继续保持下行趋势。此前市场普遍对国庆前后航司挺价的预期基本落空。国内宏观利好政策，支撑盘面走势。地缘政治风险升级，红海复航短期无望，但影响钝化。美国数万名码头工人预计将于10月1日起开始罢工，短期抬升美线价格，但长期会导致全球性缺箱，欧线价格也会上涨。【交易策略】节前轻仓或空仓，控制风险为宜。 分品种观点详述 评级预测说明：“+”表示：当日收盘价>上日收盘价；“-”表示：当日收盘价<上日收盘价。数字代表当日涨跌幅度范围（以主力合约收盘价计算）。0.5表示：0≤当日涨跌幅<0.5%；1表示：0.5%≤当日涨跌幅<1%；2表示：1%≤当日涨跌幅<2%；3表示：2%≤当日涨跌幅<3%； 4表示：3%≤当日涨跌幅<4%；5表示：4%≤当日涨跌幅。评级仅供参考，不构成任何投资建议。 重要事项: 本报告中的信息均源于公开资料，格林大华期货研究所对信息的准确性及完备性不作任何保证，也不保证所包含的信息和建议不会发生任何变更。我们力求报告内容的客观、公正，但文中的观点、结论和建议仅供参考，报告中的信息和意见并不构成所述期货合约的买卖出价和征价，投资者据此作出的任何投资决策与本公司和作者无关，格林大华期货有限公司不承担因根据本报告操作而导致的损失，敬请投资者注意可能存在的交易风险。本报告版权仅为格林大华期货研究所所有，未经书面许可，任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制发布，如引用、转载、刊发，须注明出处为格林大华期货有限公司。