快狗打车2024 中期报告

2024 中期报告 目录 2公司简介 3公司资料 5财务摘要 6管理层讨论与分析 16其他资料 30未经审计简明合并中期全面收益表 32未经审计简明合并中期资产负债表 34未经审计简明合并中期权益变动表 36未经审计简明合并中期现金流量表 37未经审计简明合并中期财务报表附注 64释义 2024中期报告2 公司简介 我们是亚洲主要的在线同城物流平台。我们的使命是利用科技让同城物流更简单。我们致力为社会公益和可持续发展提供以技术为动力、以用户为中心的物流解决方案。我们在亚洲六个国家及地区（即中国内地、香港、新加坡、韩国、印度及越南）的370多个城市开展业务，并在在线同城物流领域拥有及经营两个获高度认可及值得信赖的品牌：中国内地的快狗打车及亚洲其他国家和地区的GOGOX。 3快狗打车控股有限公司 公司资料 董事 执行董事 林凯源先生（董事长兼联席行政总裁）何松先生（联席行政总裁） 胡刚先生（于2024年4月19日辞任） 非执行董事 梁铭枢先生 胡湘成先生（于2024年8月30日获委任）王也先生（于2024年8月30日辞任） 独立非执行董事 邓顺林先生赵宏强先生 朱嘉盈女士（于2024年3月28日获委任）米雯娟女士（于2024年2月23日辞任） 公司秘书 何咏雅女士(HKFCG(PE),FCG) 授权代表 林凯源先生何咏雅女士 审计委员会 赵宏强先生（主席）邓顺林先生 梁铭枢先生 薪酬委员会 邓顺林先生（主席） 林凯源先生（于2024年4月19日获委任）朱嘉盈女士（于2024年3月28日获委任）胡刚先生（于2024年4月19日辞任） 米雯娟女士（于2024年2月23日辞任） 提名委员会 朱嘉盈女士（主席）（于2024年3月28日获委任）何松先生 赵宏强先生 米雯娟女士（于2024年2月23日辞任） 环境、社会及管治委员会 何松先生（主席）林凯源先生 朱嘉盈女士（于2024年4月19日获委任）胡刚先生（于2024年4月19日辞任） 核数师 富睿玛泽会计师事务所有限公司 （前称中审众环（香港）会计师事务所有限公司）注册公众利益实体核数师 香港湾仔 港湾道18号 中环广场42楼 法律顾问 摩根刘易斯律师事务所香港 皇后大道中15号置地广场 公爵大厦19楼 2024中期报告4 公司资料 注册办事处 4thFloor,HarbourPlace103SouthChurchStreet GeorgeTown,P.O.Box10240GrandCaymanKY1-1002CaymanIslands 总部及中国主要营业地点 中国 天津市滨海高新区华苑产业园区 榕苑路7号凯德综合楼C座212室 香港主要营业地点 香港湾仔 皇后大道东183号合和中心46楼 股份过户登记总处 MaplesFundServices(Cayman)LimitedPOBox1093,BoundaryHall CricketSquare GrandCayman,KY1-1102CaymanIslands 香港股份过户登记处 香港中央证券登记有限公司香港 湾仔 皇后大道东183号合和中心 17楼1712–1716号铺 主要往来银行 平安银行股份有限公司 （北京崇文门支行）中国 北京市东城区 崇文门外大街7号及9号 1幢南段1层1号 上海浦东发展银行 （上海闵行支行）中国 上海市闵行区莘松路159号 股份代号 2246 公司网站 gogoxholdings.com 上市日期 2022年6月24日 5快狗打车控股有限公司 财务摘要 财务摘要 截至6月30日止六个月 2024年2023年 期间变动 人民币千元人民币千元(%) （未经审计）（未经审计） 收入 324,188 371,758 (12.8) 毛利 112,737 119,333 (5.5) 所得税前亏损 (84,001) (645,010) (87.0) 期内亏损 (82,904) (642,938) (87.1) 非《国际财务报告准则》计量：期内经调整亏损净额(1) (33,848) (121,260) (72.1) 期内经调整未扣除利息、税项、折旧及摊销的盈利(2) (21,194) (106,338) (80.1) 附注： (1)指扣除以下各项前的期内亏损：(i)以股份为基础的酬金费用；及(ii)商誉减值。 (2)指扣除以下各项前的期内经调整亏损净额：(i)所得税抵免；(ii)折旧及摊销及(iii)财务收入净额。 2024中期报告6 管理层讨论与分析 业务回顾 概览 我们已成为物流科技领域的领导者，致力于通过先进的数字化解决方案，实现用户与司机之间的无缝连接。通过集成实时追踪和透明的定价机制，我们革新了传统的物流运输流程，使其更加透明、高效和可靠。我们的使命不仅限于物流领域，更致力于提供以科技为驱动、以用户为中心的解决方案，为社会公益和可持续发展作出贡献。目前，我们在亚洲的六个国家和地区开展业务，包括中国内地、香港、新加坡、韩国、印度及越南，覆盖370多个城市。我们管理两个高度认可且值得信赖的品牌：中国内地的“快狗打车”及亚洲其他市场的“GoGoX”，在在线同城物流领域均表现卓越。 我们提供多样化的平台服务组合、企业物流解决方案以及一系列增值服务，以满足个人用户、小型企业及大型企业客户不断变化的需求，确保我们始终处于物流行业的前沿。 于报告期内，我们的收入为人民币324.2百万元，相较于去年同期的人民币371.8百万元有所下降。这一减少主要是由于中国内地消费情绪低迷导致收入减少。然而，香港及海外市场继续呈现稳定增长，报告期内收入达到人民币234.5百万元，较去年同期的人民币223.6百万元增加4.9%。相反，中国内地市场受该地区整体市场情绪的严重影响，截至2024年6月30日止六个月，收入较去年同期的人民币148.2百万元下降39.5%至人民币89.7百万元。截至2024年6月30日，我们拥有超过3,370万名注册用户和680万名注册司机，反映出中国内地、香港及海外市场的强劲参与度。 此外，我们完成了750万笔托运订单，总交易额(GTV)达人民币822.1百万元。尽管GTV有所下降，但这主要是由于我们的战略决策，旨在优化服务产品和改善盈利能力。面对这些挑战，我们在东南亚地区加大了战略布局，使香港及海外市场的收入现已占总收入的72.3%，而中国内地占27.7%。在追求可持续盈利的道路上，我们显着优化了运营和成本效益，报告期间的毛利达到人民币112.7百万元。 值得注意的是，我们期内的亏损减少了87.1%，降至人民币82.9百万元。这一显着改善是多项战略举措的直接成果。我们实施了严格的成本优化措施，包括精简运营和削减开支，大幅提升了运营效率。此外，我们战略性地聚焦于利润率更高的服务和产品，进一步提升了整体盈利能力。我们还成功大幅降低了固定和可变成本，同时在关键且利润更高的市场进行扩张。结合有效的销售策略，在成本不变的情况下，我们实现了收入的显着增长。这些共同努力使我们走上了可持续盈利的坚实道路。 7快狗打车控股有限公司 管理层讨论与分析 平台服务 平台服务是我们运营的核心，提供先进的物流平台，彻底改变了托运交易方式。它提高了交易的透明度和效率，为用户提供实时的托运跟踪和清晰的定价。这一增长得益于多项战略措施的支持，例如在香港引入的GoGoX储备会员计划，该计划根据会员等级为司机提供灵活的佣金费用选项。此举在增加佣金的同时，极大地减少了广告开支。在中国内地，我们推出了在线司机学习平台，通过提高司机对平台规则和服务标准的熟悉程度，进一步提升服务质量。 报告期间，平台服务实现收入人民币81.1百万元，约占本集团总收入的25.0%。其中，来自香港及海外市场的收入为人民币 33.1百万元，较去年同期的人民币27.3百万元大幅增加21.5%。平台服务产生的GTV为人民币606.8百万元，且本集团促成了 6.8百万笔托运订单，但托运订单量较去年同期减少约40%。尽管交易量有所减少，但我们认为通过专注于更高利润的服务，长期财务健康状况会更为强劲。此外，竞争加剧和客户偏好转变也导致了这一减少。然而，我们将这些挑战视为改进方法的机会，并坚信正在实施的措施将推动未来增长并恢复GTV的增长势头。 为强化我们在香港的市场地位，我们推出了一项旨在提供快速和高质量服务的活动，包括推出高级货车服务，该服务将用户与高级货车及优质司机联系起来，以满足对优质交通选择日益增长的需求。我们还将人工智能(AI)和机器学习应用于运营中，大幅提高了订单派发率和客户服务的质量，同时获得了对客户行为的宝贵洞察，进一步增强了客户的长期忠诚度。在中国内地，我们实施了严格的司机管理策略，并通过具竞争力的定价，使负评率同比减少28%，用户满意度显着提高。此外，我们保持高度的风险意识，在技术和网络安全方面实施了强有力的缓解策略。 企业服务 企业服务旨在满足大型企业客户的物流需求，提供可扩展的同城物流解决方案，这些方案对家具零售和货运代理等行业至关重要。我们的企业服务以其处理复杂物流需求的能力而着称，特别是在城市枢纽核心。截至2024年6月30日，我们已累计服务63,839家企业客户，并与中国主要城市的连锁超市和物流供应商签订了重要合约。 截至2024年6月30日，企业服务产生了人民币211.6百万元的收入，相较去年同期的人民币228.5百万元，呈现稳定。这一稳定性得益于我们为企业客户提供的综合服务质量，使此分部成为稳定收入的重要来源，占总收入的65.3%。期内，该分部在香港及海外市场的收入为人民币174.4百万元，与去年同期的人民币175.8百万元基本持平。我们企业服务收入的稳定性主要来自于与主要企业客户的长期合约及战略合作伙伴关系，这些合约和合作伙伴关系提供了可预测的收入来源。尽管竞争激烈，我们的海外市场仍保持强劲增长。例如，越南市场的收入截至2024年6月30日增长了42.8%，而韩国市场在报告期内收入增加了11.6%。同时，我们在印度的业务显着增长，突显了我们在快速发展市场中抓住新兴机会的能力。 2024中期报告8 管理层讨论与分析 通过利用我们的技术能力和创新解决方案，我们强化了服务产品，使我们成为客户不可或缺的合作伙伴。这些因素的结合促进了企业服务的稳定表现和可靠回报。 增值服务 我们的增值服务通过提供一系列额外服务，如保险、燃料卡及其他提升整体物流生态系统的重要元素，有效补充了我们的核心物流产品。在报告期间，该分部的收入为人民币31.5百万元，较去年同期下降6.6%，约占本集团总收入的9.7%。 然而，在香港及海外市场，我们的增值服务收入增长了31.7%，达到人民币27.0百万元。这一增长主要归功于这些服务与我们的平台及企业解决方案的成功集成，以及成本结构的改善。此外，我们通过持续达成目标销售量，从供应商处获得了更优惠的折扣。我们的客户服务团队也成功地重新吸引了部分暂无合作的客户，特别是在燃料卡业务方面，从而提高了毛利率。我们还与一家大型石油天然气公司合作，成功开展了营销活动，使燃料卡用户的参与程度提高了9.1%。 在中国内地市场，我们继续扩大与经销商及车队的合作关系，特别是在汽车销售领域，这将持续为增值服务带来额外收入。 业务前景 展望未来，我们将保持战略重点，致力于提升平台服务、扩大企业客户群，以及拓展增值服务范围。我们计划充分利用人工智能(AI)和机器学习等先进技术，进一步优化运营并提升服务交付质量。关键机遇包括在亚太地区(APAC)的扩张、推出新的高端服务产品，以及持续创新增值服务，这些举措预计将推动未来的增长。尽管我们对技术中断和网络安全威胁等潜在风险保持高度警惕，我们已经实施了强有力的缓解策略来应对这些挑战。总的来说，我们已做好充分准备，利用我们的优势，继续沿着可持续增长的道路前进，进一步巩固我们作为全球物流行业领先者的地位。 财务回顾 概览 截至2024年6月30日止六个月，本公司实现总收入人民币324.2百万元，较去年同期减少12.8%。于相同报告期内，毛