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九州一轨机构调研纪要

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九州一轨机构调研纪要

九州一轨机构调研报告 调研日期:2024-09-20 北京九州一轨环境科技股份有限公司成立于2010年,是北京市基础设施投资有限公司、北京市劳动保护科学研究所、广州轨道交通产业投资发展基金等股东共同出资成立的国家级高新技术企业。公司注册资本一亿元,致力于轨道交通隔振降噪技术研发、产品制造、工程设计、市场推广、测试咨询以及轨道运维管理工程技术服务。公司目标是成为轨道交通减振降噪领域综合服务商和轨道运维管理技术的引领者。 2024-09-23 副总裁、董事会秘书张侃,董事会办公室主任、证券事务代表林静 2024-09-20 特定对象调研线上 国泰君安证券股份有限公司证券公司欧阳蕤 一、公司的简要介绍公司的基本情况回复: 九州一轨成立于2010年7月23日,为推动“阻尼钢弹簧浮置板道床隔振系统”科技成果转化、打破外资公司在我国城市轨道交通减振降噪领域的技术壁垒和市场垄断而设立。经过十余年的发展,2023年1月18日登录上交所科创板,成为新噪声法时代下科创板首只轨道交通声学环保新股。 公司从需求端出发,围绕声音的物理属性和信息属性,深化大数据和工业人工智能的研发与应用,将业务格局从新建线路占主导转变为新线建设和既有线提升并重,完成了物理防治和声纹信息两大业务方向的产业链梳理,在技术和产品领域完成了从产品提供商到数据服务商的转型,并最终构建了“一核两翼多板块”的业务格局。 “一核”即声学专业研究,深入解析噪声振动的物理属性和信息属性。“两翼”即精准物理防治和声纹诊断开发,具体包括:基于防治主体的物理属性,研发与运用减振降噪技术和系列产品,实现噪声振动污染 精准物理防治业务;基于防治主体的声纹信息属性,以声纹解译为手段,运用人工智能、声纹数据和状态监测等新技术,拓展智慧运维、结构安全和病害治理等声纹诊断开发业务。“多板块”即上述技术和产品在轨道交通、工业与民用建筑、机械装备、船舶工程等多场景的应用。 二、请介绍公司研发情况回复: 近期,公司入选国家级第三批专精特新“小巨人”复核通过企业公示名单,本次公司成功通过第三批专精特新“小巨人”复核,标志着工业和信息化部对公司科研创新、市场开拓、产业发展、战略前景等多维度的认可,这一荣誉将有助于提升公司在行业内的影响力和品牌竞争力,助力公司未来发展。 2024年上半年,公司研发投入10,941,467.08元,占营业收入比例为9.4%。截至2024年6月30日,公司共拥有专利 122项,其中发明专利30项,实用新型90项,外观专利2项。 三、公司回购进展回复: 公司目前有两期回购在进行中。2024年1月30日,公司召开第二届董事会第十五次会议审议通过了《关于以集中竞价交易方式回购公司股份的方案》,董事会同意公 司以自有资金或自筹资金通过上海证券交易所系统以集中竞价交易方式回购公司已发行的部分人民币普通股(A股)股票,本次回购资金总额不低于人民币2,000万元(含),不超过人民币4,000万元(含)。截至2024年8月31日,公司累计回购资金总额为24,969 ,312.51元(不含印花税、交易佣金等交易费用)。2024年7月9日,公司召开第二届董事会第二十次会议审议通过了《关于稳定股价措施暨第二期以集中竞价交易方式回购公司股份方 案的议案》,董事会同意公司以自有资金或自筹资金通过上海证券交易所系统以集中竞价交易方式回购公司已发行的部分人民币普通股(A股)股票,本次回购资金总额不低于人民币2,000万元(含),不超过人民币4,000万元(含)。截至2024年9月13日,公司累计回 购的资金总额为人民币24,215,538.08元(不含印花税、交易佣金等交易费用)。 四、公司的轨道声纹在线监测与智慧运维系统的应用情况回复: 2023年,公司完成了“轨道声纹在线监测与智慧运维系统”研发的同时积极拓展其真实线路场景的科研合作和市场推广。截至202 3年末,“轨道声纹在线监测与智慧运维系统”中包含的轨道声纹(断面)在线监测系统自2022年开始已应用在北京、郑州、兰州、天津等城市的多条线路,部署轨道监测断面近40个。2024年上半年,公司与中铁五局集团某公司签订“车载轨道声纹检测仪(自定位线路检查仪)”采购合同,实现了该套声纹检测仪的首台 套落地。 五、公司2023年下半年收入比上半年收入高,请问公司产品销售是否受季节波动影响?主要是什么原因导致的?回复: 公司主营业务收入存在一定的季节性波动。 主要受地铁业主方等客户的全年投建进度安排,一般年初确定投资量及工程调配,下半年进行计量支付及总包单位请款流程,所以主要收入确认在下半年,导致公司下半年收入一般比上半年收入高。

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