能源使用在新世纪：IEA国家趋势
前言
世界各国政府越来越意识到，我们需要改变能源使用的模式。2005年G8格伦埃格斯峰会上，各国领导人承认了这一挑战，并请求国际能源署（IEA）提供如何实现清洁、智能和竞争性能源未来的建议。为了更好地理解当前的能源使用和各种驱动或限制需求的因素，本出版物提供了关于能源使用和二氧化碳排放模式的重要见解，这些见解将帮助政策制定者确定未来行动的优先级。
关键发现
- 能源效率：自1990年以来，IEA国家的能源效率每年仅提高了不到1%，远低于之前几十年的增长速度。
- 最终能源使用和二氧化碳排放：由于运输和服务部门的增长，最终能源使用和二氧化碳排放显著增加。
- 家庭二氧化碳排放来源：家用电器和空调正迅速接近空间供暖成为家庭二氧化碳排放的主要来源。
- 汽车效率：新型发动机技术和车辆设计为乘用车带来了显著的效率提升，但许多国家由于交通拥堵、驾驶行为变化以及车内设施的增加，这些效益被抵消。
- 制造业：尽管产出增加了近三分之一，但制造业的能源使用和二氧化碳排放自1990年以来几乎没有变化。
结论
尽管存在一些积极的发展，总体而言，我们目前并不处于可持续能源未来的道路上。我们必须找到新的方法来加速能源使用和二氧化碳排放与经济增长脱钩。IEA 的其他研究表明，这确实有可能实现：在建筑、工业和交通领域仍然有很大的成本效益改进的空间。然而，要实现这一潜力，需要政府采取强有力的创新措施。作为其G8工作的组成部分，IEA已经确定了一些需要立即采取新政策的领域，包括家电的最低能源性能标准、建筑规范中的强化能源效率要求以及汽车和小型卡车的强制性燃料效率标准。这些政策可以带来显著的节能效果，但只是开始。IEA 计划进一步开发和分析能源指标，以指导和推动所需的额外政策，真正改变我们使用能源的方式。这项工作将不仅限于IEA成员国，还将包括主要工业化国家。
致谢
本书由IEA技术与研发办公室（ETO）、能源统计部门（ESD）和长期合作与政策分析办公室（LTO）合作完成。Peter Taylor负责该项目的整体协调，Pierpaolo Cazzola、Michel Francoeur、Olivier Lavagne d'Ortigue、Marek Sˇturc、Cecilia Tam和Michael Taylor为主要作者。Neil Hirst和Noé van Hulst在整个项目中提供了宝贵的领导和灵感。Robert Dixon、Jean-Yves Garnier和Richard Bradley分别提供了重要的指导和输入。许多其他IEA同事也提供了有益的贡献。特别感谢Didier Bosseboeuf、Bruno Lapillonne、Wolfgang Eichhammer及其参与欧洲联盟资助的ODYSSEE网络的其他成员，以及其他在收集数据方面提供帮助的人士。
