豪森股份人形机器人及自主移动机器人业务布局总结
公司概况
大连豪森设备制造股份有限公司是一家专注于智能生产线和智能设备集成的供应商，成立于2000年，员工超过2500人。公司业务主要聚焦于汽车行业，覆盖新能源车和传统燃油车，在常州、深圳、沈阳、印度普纳、美国密西根和德国法兰克福等地设有子公司或分公司，占地面积16万余平方米，建筑面积14万余平方米。
人形机器人智能制造创新中心
公司打造了人形机器人智能制造创新中心，提供物料搬运、分拣、装配、涂胶、拧紧、焊接、线束插装、精密操作、返修、协同、云端、算法及中试测试等实训区，覆盖生产检测、物料分拣、物料搬运、组装装配、人机协同作业、数据采集与分析等场景，并搭建典型场景中关键工艺的机器人及核心零部件的标准化试实验平台，建设面向汽车核心零部件制造工艺环境的人形机器人应用开发生态平台。
人形机器人及自主移动机器人新业务布局
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新业务背景及原因
- 新能源产品技术更新迭代快，打破原有传统能源客户产线投资逻辑，客户面临成本压力、快速量产压力和产线改造困境。
- 人形机器人及自主移动机器人具备更高的智能化水平和柔性化操作，复用率高，有望成为技术突破。
- 通过人形机器人、AMR和智能装备的有机结合，形成以人形机器人+AMR+AI为核心的高度模块化、超柔性、可深度学习的生产系统，有望颠覆汽车行业流水线式作业方式和简单大批量生产的投资方式。
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人形机器人及AMR在汽车产业中的应用看法
- 汽车核心零部件装配环节更适合人形机器人及AMR进行学习和迭代，具备重量合适、大批量生产、工艺流程清晰、工况适配等特点。
- 集成设备供应商有望成为应用主导方，类比工业机器人，负责根据客户需求设计方案，提供交钥匙工程，并具备定义权。
- 量产技术和制备工艺是核心，人形机器人及AMR的商业化应用需要高度复用和通用化柔性化特征。
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公司经营模式
- 公司致力于打造面向汽车零部件制造工艺环境的应用开放生态平台，推进人形机器人及AMR二次应用开发以及核心零部件测试及装配设备开发。
- 邀请了浙江人形机器人创新中心、迦智科技、AKKODIS等领先企业，北京奔驰、潍柴等龙头客户，以及浙江大学、大连理工大学、河海大学等技术领军人物合作。
分析师及投资人交流
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市场区分
- 整线输出先于存量替换市场，先期开发结合人形机器人发展进度，存量替换市场要求更高。
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初步切入环节
- 发动机拧螺栓等装配环节，利用智能化、柔性化特征。
- 泄露检测等利用移动属性，投入产出比更高。
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工业端大规模应用及TOC应用
- 工业端应用需对比替代人工的3年运营成本，机器人可24小时工作，减少人力管理成本，降低质量成本，应获得一定溢价。
- 人形机器人高度复用，降低整线投资方式和投资成本，特斯拉人形机器人未来2万美元/台，大规模生产有持续降本空间。
- TOC场景需更高安全性和动态环境下的人工智能水平，需要5年以上时间。
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与浙江人形机器人创新中心合作模式
- 合作集中于汽车核心零部件装配的应用场景开发、智能工具开发、模型优化、数据库搭建，以及人形机器人核心零部件及本体的测试、装配线开发。
