格林大华期市早班车-集运欧线（20240910）

格林大华期货研究所证监许可【2011】1288号 2024年9月10日星期二 早盘提示 Morningsessionnotice 更多精彩内容请关注格林大华期货官方微信 研究员：纪晓云从业资格：F3066027投资咨询证书：Z0011402联系方式：010-56711796 板块 品种 评级预 测 推荐理由 集运欧线：【行情复盘】周一集运欧线走势分化，近月合约下跌，远月上涨。主力合约EC2412继续下探，报收于1607.5点，按收盘价日环比下跌8.73%；次主力2504合约报收于1121.8点，按收盘价日环比上涨0.91%。近月合约EC2410报收于2190.0点，按收盘价日环比下跌5.64%。【重要资讯】1、9月9日上海出口集装箱结算运价指数SCFIS为4566.27点，周跌幅10.6%。2、截止9月7日，全球集装箱船总数为7090艘，总运力3069万TEU，运营船舶吨 金融板块 集运欧 线 （偏空） -1 位共计载重3.6亿吨。【市场逻辑】周一标的指数SCFIS加速下跌，盘面仍深度贴水现货。航司揽货压力较大，航司降价博弈日趋白热化，调降速度加快，马士基WK38正式开舱价格，参考上海-鹿特丹报价2800/4700美元，大柜跌破5000关卡，较WK37二次调降价格再度降低900美元。其他航司，以大柜为例，地中海WK37起大柜报价已经降至5040美元，OOCL降至5250美元，赫罗伯特降至5100美元。现货下跌速度加快，进一步加剧市场悲观情绪。欧洲经济复苏缓慢，不利于进口需求。当前期货盘面仍处于空头趋势中，预计后期继续偏弱运行。关注国庆假期前欧洲是否会出现补库需求。【交易策略】偏空思路。 分品种观点详述 评级预测说明：“+”表示：当日收盘价>上日收盘价；“-”表示：当日收盘价<上日收盘价。数字代表当日涨跌幅度范围（以主力合约收盘价计算）。0.5表示：0≤当日涨跌幅<0.5%；1表示：0.5%≤当日涨跌幅<1%；2表示：1%≤当日涨跌幅<2%；3表示：2%≤当日涨跌幅<3%； 4表示：3%≤当日涨跌幅<4%；5表示：4%≤当日涨跌幅。评级仅供参考，不构成任何投资建议。 重要事项: 本报告中的信息均源于公开资料，格林大华期货研究所对信息的准确性及完备性不作任何保证，也不保证所包含的信息和建议不会发生任何变更。我们力求报告内容的客观、公正，但文中的观点、结论和建议仅供参考，报告中的信息和意见并不构成所述期货合约的买卖出价和征价，投资者据此作出的任何投资决策与本公司和作者无关，格林大华期货有限公司不承担因根据本报告操作而导致的损失，敬请投资者注意可能存在的交易风险。本报告版权仅为格林大华期货研究所所有，未经书面许可，任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制发布，如引用、转载、刊发，须注明出处为格林大华期货有限公司。