摘要
周内行情回顾:地缘政治方面,哈以停火协议未达成,中东局势紧张,红海袭击持续,集运市场绕行;航司下调运价,市场悲观。欧线货量淡季,运力宽松,供需格局改变,集运市场偏弱。截至本周五,集运欧线LH2412合约收盘价1735,周环比下跌22.89%。
关键数据
- 上海航运交易所:8月30日出口集装箱综合运价指数2963.38点,下跌4.3%;欧洲航线运价指数5110.07点,同比下跌6.9%;美西航线运价指数3012.79点,同比下跌1.2%。
- 即期运价:马士基、COSCO、HMM、达飞、ONE、长荣等航司下调报价,9月第二周运费均价跌至5430美金大柜,较8月底下跌近1500美金。
事件分析
- 巴拿马运河:每日船只通行数量增至36艘,拥堵缓解。
- 美国港口罢工:ILA支持10月1日罢工,对美东及欧线运价形成潜在支撑。
- 运力变化:全球在运营集装箱船7075艘,总运力3064.84万TEU,新增船舶15艘,运力增长11.91万TEU。
经济形势
- 美国:8月ISM制造业指数47.2,制造业活动低迷,9月降息概率提升。
- 欧元区:8月制造业PMI45.8,经济复苏缓慢,9月或再次降息。
后市展望
全球经济衰退,市场需求不足,旺季收尾运力宽松,航司调整运力。红海危机持续,市场对地缘冲突敏感度下降。美东港口罢工潜在风险。预计下周集运市场震荡偏弱运行。
风险点
地缘局势变化、货量需求变化、航司跟随降价情况。