广东-香港-澳门大湾区内低碳经济转型路径与金融如何加速业务过渡 请注意，这里将“Decarbonisation Pathways”（低碳化路径）和“How Finance Can Accelerate the Business Transition”（金融如何加速企业转型）以及“to a Low-carbon Economy”（至低碳经济）这些部分进行整合，并适应中文的表达方式。同时保留了原有的大写字母和标点符号，以保持原文的格式。

AI智能总结

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• 核心观点：本报告旨在分析粤港澳大湾区（GBA）实现脱碳目标的路径及所需金融支持，提出通过金融实践加速向低碳经济转型的策略。
• 关键数据：
  • GBA脱碳所需总投资约1.84万亿美元，占2020年至2060年累计GDP的约1%。
  • 道路运输资金需求约200亿至700亿美元，建筑部门约150亿至300亿美元。
  • 制造业碳排放峰值预计在2025年，2060年实现碳中和。
  • 道路运输碳排放峰值预计在2026年，2060年实现约80%减排。
  • 建筑业碳排放峰值预计在2025年，2058年实现碳中和。
• 研究结论：
  • GBA需采取雄心勃勃的行动，提前实现碳排放峰值和碳中和目标。
  • 制造业、道路运输和建筑是脱碳的关键行业，需通过能效提升、清洁能源转型等措施实现减排。
  • 金融在加速企业脱碳转型中发挥核心作用，但现有金融工具和机制存在挑战。
• 金融建议：
  • 建立跨区域机构协调机制，推动转型融资分类和信息披露标准的互操作性。
  • 鼓励金融机构和企业设定净零目标，开发特定行业的金融解决方案。
  • 开发转型金融工具箱，扩大融资规模，加速经济转型。
  • 利用本地和区域碳市场，推动碳配额交易和碳信用市场发展。
• 主要挑战：
  • 碳市场机制不一致，导致市场碎片化。
  • 转型金融工具有限，难以满足高碳企业融资需求。
  • 过渡计划缺乏科学指导，企业转型面临困难。