公司简介与财务指标
安徽皖通高速公路股份有限公司（以下简称“皖通高速”或“公司”）是中国境内第一家在香港上市的公路公司，主要业务为投资、建设、运营及管理安徽省境内的部分收费公路。截至2024年6月30日，公司拥有的营运公路里程约609公里，总资产约人民币23,362,607千元。报告期内，公司实现营业收入人民币3,052,974千元，同比增长31.38%；利润总额为人民币1,084,474千元，同比下降7.45%；归属于本公司股东的净利润为人民币809,871千元，同比下降3.53%。
经营情况分析
2024年上半年，皖通高速面对国内有效需求不足、新旧动能转换存在阵痛、恶劣天气天数较多等不利因素，总体态势稳健向好。公司积极应对，采取多项措施保障畅通、稳定营收，包括强化除雪保通统筹调度、开展相关课题研究、实行经营指标“赛马”机制、协调交警部门优化施工和交通组织方案等。同时，公司夯实收费稽查基础工作，稳步推进收费站通行费发票“纸改电”；开展集装箱运输车辆专项稽核工作。在路网运行管控方面，公司有效应对雨雪天气，深化拥堵综合治理，优化限速评估，并从省级层面深化路警合作，建成智慧运营指挥中心，上线“皖美救援”管理系统，首次试点潮汐车道，春运和重大节假日路网运行平稳顺畅。在道路建管养方面，公司制定《皖通公司安全生产治本攻坚三年行动实施方案（2024-2026年）》，持续提高风险隐患排查整改质量和发现问题、解决问题的能力水平，并开展“路面养护质量提升行动”，启动老旧隧道安全提升和涉路作业人身安全防范专项行动。在交通科技创新方面，公司加大科技投入，合宁高速吴庄智慧收费站建成使用，积极申报交通运输部交通基础设施数字化转型升级，认真推进皖通公司营运管理信息化发展规划。此外，公司顺利推进宣广高速改扩建工作，作为安徽省加快促进长三角一体化发展的高速公路重点改扩建项目，公司正全力推进该项工作。
风险提示
公司面临的主要风险包括政策风险、市场风险和特许经营权到期风险。政策风险主要源于行业政策的不确定性，如《收费公路管理条例》（修订稿）尚未出台，取消高速公路省界收费站、加快ETC发展以及全国联网收费系统的启用等，对公司运营管理水平提出了更高要求，成本投入持续加大；各类减免政策的不断出台、通行费计费方式及收费标准的调整等，将对公司的经营业绩产生一定影响。市场风险主要源于宏观经济波动和路网变化，公路运输量和周转量与国内生产总值高度相关，宏观经济波动将导致经济活动对运力要求的变化即公路交通流量的变化，从而直接影响高速公路公司的经营业绩；随着高速公路网的进一步加密完善，平行线路和可替代线路将不断增加，路网分流对公司通行费收入增长带来一定影响。特许经营权到期风险则源于公司主营路产资源已进入成熟期，若公司现有高速公路收费期限届满而无其他新建或收购的经营性高速公路项目及时补充，将对公司的可持续发展造成不利影响。
未来展望
下半年，皖通高速将全面贯彻经营高速公路理念，做精做细做实营运管理平台，做强做优做大资本运作平台，开展国企改革深化提升行动，力争按质按量完成全年各项目标任务。
