金鸿顺：金鸿顺2024年半年度报告

公司代码：603922公司简称：金鸿顺 苏州金鸿顺汽车部件股份有限公司2024年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、本半年度报告未经审计。 四、公司负责人刘栩、主管会计工作负责人周海飞及会计机构负责人（会计主管人员）耿娟声明： 保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 不涉及 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略、行业趋势等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、重大风险提示 公司已在本报告中详细描述可能存在的相关风险及其对策，敬请广大投资者查阅本报告“第三节管理层讨论与分析”等有关章节内容中关于公司可能面对的风险的描述。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义4 第二节公司简介和主要财务指标4 第三节管理层讨论与分析7 第四节公司治理16 第五节环境与社会责任18 第六节重要事项22 第七节股份变动及股东情况27 第八节优先股相关情况30 第九节债券相关情况30 第十节财务报告31 备查文件目录 经现任法定代表人签名和公司盖章的本次半年报全文摘要。载有法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的会计报表。报告期内在中国证监会指定报纸公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 第一节释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 常用词语释义公司、本公司、金鸿顺 指 苏州金鸿顺汽车部件股份有限公司 上交所 指 上海证券交易所 证监会 指 中国证券监督管理委员会 众德科技 指 海南众德科技有限公司 高德投资 指 高德投资有限公司，英文名称为：GaodeInvestmentLimited，注册于香港 众成投资 指 张家港众成投资管理企业（有限合伙） 力同投资 指 张家港力同投资管理企业（有限合伙） 长沙金鸿顺 指 长沙金鸿顺汽车部件有限公司 沈阳金鸿顺 指 沈阳金鸿顺汽车部件有限公司 福州金鸿顺 指 福州金鸿顺汽车部件有限公司 金鸿顺轻量化 指 苏州金鸿顺轻量化科技有限公司 金鸿顺新能源 指 苏州金鸿顺新能源科技有限公司 世达运兴 指 苏州世达运兴金属科技有限公司 北京金鸿顺 指 北京金鸿顺科技有限公司 长丰零部件 指 湖南长丰汽车零部件有限责任公司 长丰内装饰 指 湖南长丰汽车内装饰有限公司 上海金鸿顺 指 上海金鸿顺汽车科技有限公司 元庆通 指 浙江舟山元庆通能源科技有限公司 锐赛可 指 深圳市锐赛可能源科技有限公司 昌裕同源 指 北京昌裕同源科技有限公司 鸿德商事 指 鸿德商事株式会社 报告期 指 2024年1-6月份 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 公司的中文名称 苏州金鸿顺汽车部件股份有限公司 公司的中文简称 金鸿顺 公司的外文名称 SuzhouJinhongshunAutoPartsCo.,Ltd. 公司的外文名称缩写 JHS 公司的法定代表人 刘栩 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 邹一飞 仲亚娟 联系地址 江苏省张家港经济开发区长兴路30号 江苏省张家港经济开发区长兴路30号 电话 0512-55373805 0512-55373805 传真 0512-58796197 0512-58796197 电子信箱 gl3602@jinhs.com gl3602@jinhs.com 三、基本情况变更简介 公司注册地址 江苏省张家港经济开发区长兴路30号 公司注册地址的历史变更情况 不适用 公司办公地址 江苏省张家港经济开发区长兴路30号 公司办公地址的邮政编码 215600 公司网址 www.jinhs.com 电子信箱 gl3602@jinhs.com 报告期内变更情况查询索引 无 四、信息披露及备置地点变更情况简介 公司选定的信息披露报纸名称 《上海证券报》、《证券时报》、《中国证券报》 登载半年度报告的网站地址 http://www.sse.com.cn 公司半年度报告备置地点 公司证券部 报告期内变更情况查询索引 无 五、公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所 金鸿顺 603922 不适用 六、其他有关资料 □适用√不适用 七、公司主要会计数据和财务指标(一)主要会计数据 单位：元币种：人民币 主要会计数据 本报告期（1－6月） 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 营业收入 462,599,277.98 179,303,178.25 158.00 归属于上市公司股东的净利润 -12,421,421.46 -32,603,453.55 61.90 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 -14,441,421.53 -37,081,209.63 61.90 经营活动产生的现金流量净额 278,342,826.19 -29,058,332.07 1,057.88 本报告期末 上年度末 本报告期末比上 年度末增减(%) 归属于上市公司股东的净资产 1,019,154,761.62 1,031,576,183.08 -1.20 总资产 1,861,775,482.39 1,563,349,555.72 19.09 (二)主要财务指标 主要财务指标 本报告期（1－6月） 上年同 期 本报告期比上年同期增减(%) 基本每股收益（元／股） -0.10 -0.25 60.00 稀释每股收益（元／股） -0.10 -0.25 60.00 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元／股） -0.11 -0.29 62.07 加权平均净资产收益率（%） -1.21 -3.19 增加1.98个百分点 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%） -1.41 -4.41 增加3.00个百分点 公司主要会计数据和财务指标的说明 √适用□不适用 1、营业收入增加主要系受配套车型销量上升，下游客户订单增加所致； 2、归属于上市公司股东的净利润、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润、基本每股收益、稀释每股收益、扣除非经常性损益后的基本每股收益的增加主要系营收增长以及其他收益等增加所致； 3、经营活动产生的现金流量净额增加主要系本期经营活动现金流入增加所致。 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 单位:元币种:人民币 非经常性损益项目 金额 附注（如适用） 非流动性资产处置损益，包括已计提资产减值准备的冲销部分 1,476,396.28 计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关、符合国家政策规定、按照确定的标准享有、对公司损益产生持续影响的政府补助除外 304,941.72 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，非金融企业持有金融资产和金融负债产生的公允价值变动损益以及处置金融资产和金融负债产生的损益 -635,708.19 计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费 73,558.88 单独进行减值测试的应收款项减值准备转回 449,314.00 债务重组损益 603,272.32 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 -23,952.62 减：所得税影响额 -227,822.32 合计 2,020,000.07 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项 目认定为的非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。 □适用√不适用 十、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 根据中国证监会《上市公司行业分类指引》（2012年修订），公司所处行业为“C36汽车制造业”。根据国家统计局发布的《国民经济行业分类》（2017年修订），公司所属行业为汽车制造业（C36）下属的汽车零部件及配件制造业（C3670）。 （一）汽车行业的发展概况 2024年上半年，全球汽车行业仍持续向常态化修复。根据GlobalData数据，2024年1-6月全球轻型车销量同比增长2.3%。作为全球最大的汽车市场之一，中国汽车市场为全球汽车行业的增长贡献较大助力，根据中国汽车工业协会数据，2024年上半年，国内汽车产销分别完成1,389.1万辆和1,404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%；乘用车产销分别完成1,188.6万辆和 1,197.9万辆，同比分别增长5.4%和6.3%；其中，新能源汽车继续保持较快增长，产销分别完成 492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%，市场占有率达到35.2%，比去年同期提升了6.9个百分点。同时，出口是上半年中国车市的另一亮点，继去年超越日本一跃成为全球最大汽车出口国后，今年上半年中国汽车产业出口依旧保持快速增长态势，2024年上半年，汽车整车出口279.3万辆，同比增长30.5%。截至2023年，我国汽车产销量已连续十五年位居全球第一。 汽车行业从短期来看，汽车市场在复苏，但基础仍不稳定，一方面，全球汽车供应链不稳定因素增加，汽车市场的不确定因素仍存在；另一方面，随着居民收入水平的逐渐提高，中国政府出台和落地各种促进汽车消费的政策，如优化限购政策、开展新一轮“汽车下乡”、以旧换新、延续和优化新能源汽车车辆购置税减免至2027年12月底等一系列刺激汽车消费政策，汽车消费逐步回暖，汽车市场加快恢复。 从全球汽车工业结构看，发展中国家新车产量和和汽车保有量占比均不断提升，影响不断加大；但汽车的普及度与发达国家相比差距仍然巨大，美、日、德等发达国家每百人汽车保有量均超过50辆，而发展中的中国2022年每百人汽车保有量仅约20多辆，中国与主要发达国家汽车保有量水平还有比较大的差距。相对于中国人口数量、中等收入人群占比、人均GDP等而言，中国潜在汽车消费潜力巨大，为汽车工业提供配套的本行业仍有较大的发展空间。 因此，从中长期看，为汽车工业发展相配套的本行业还有较稳定的发展空间。 （二）报告期内主营业务情况 公司主营业务为汽车车身和底盘冲压零部件及其相关模具的开发、生产与销售。公司具有较强的汽车车身和底盘冲压零部件生产制造能力、同步开发能力及与整车制造商同步配套方案设计能力，同时具有较强的模具设计开发能力，为中国模具工业协会重点骨干企业。公司是上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、一汽大众、东南汽车、广汽乘用车、福建奔驰及吉利汽车等国内知 名整车制造商的一级供应商，也是本特勒、博世和大陆汽车等著名跨国汽车零部件供应商配套商。 公司积极拓展新能源汽车及传统零部件市场，报告期内公司已向欣旺达动力科技股份有限公司及达奥（芜湖）汽车制品有限公司批量供货。 二、报告期内核心竞争力分析 √适用□不适用 公司经过长期努力，已在汽车车身件、底盘零部件和电池箱体领域形成核心竞争优势，主要体现为技术研发、客户资源、生产工艺、产品质量等方面。具体如下： 1、技术研发优势 公司拥有先进的模具设计与制造技术、创新的冲压技术等核心技术，具有较强的技术研发优势。 （1）先进的模具设计与制造技术 作为中国模具工业协会会员、中国重点骨干模具企业，公司设立了江苏省汽车冲压模具工程技术研究中心。公司在冲压模具设计开发和制造技术、工件校检、模具成型、模具修复等核心技术上取得了多项专利。通过多年的技术