粤高速Ｂ：2024年半年度报告（英文版）
广东省高速公路发展有限公司. 2024年半年度报告 2024年8月 一、重要通知、目录和定义 董事会、监事会以及公司全体董事、监事和高级管理人员保证本报告内容真实、准确、完整，无虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。对于本报告的内容，他们将承担连带责任。 毛德山先生，公司负责人；鲁明先生，会计工作主管；燕晓红女士，会计机构主管（会计主管）确认了本半年报中附上的财务报告的真实性与完整性。 所有董事都出席了审议本报告的董事会会议。 高速公路的通行费收入是公司主要的业务收入来源，车辆通行费标准需经省级交通运输部门和同级价格监管部门联合审查同意后，向省级人民政府提交审议批准。因此，未来在成本上升导致通行费价格调整趋势及相应的价格调整是否与物价水平相适应，仍取决于相关国家政策和政府部门的审批，公司难以根据自身运营成本或市场供需变化及时调整通行费标准。因此，收费政策的变化和收费标准的调整对公司的高速公路运营产生了一定影响。故收费政策的改变和收费标准的调整将影响公司的高速公路运营。 公司也没有进行现金分红、发放奖金和将普通股资本化的计划。 目录 一.重要通知、目录及定义二.公司概况与财务亮点三.管理层讨论与分析四.公司治理五.环境与社会责任六.重大事件七.股本变动及主要股东持股情况八.优先股状况九.企业债券十.财务报告 可供检查的文件 1.财务报表附有法定代表人、首席财务官和财务主管的个人签名及印章。 报告期间，在中国证券监督管理委员会指定的报纸和期刊上公布的所有公司的文件文本。 定义 待定义的术语 指 定义 报告期，今年 指 2024年1月1日至2024年6月30日 报告日期 指 公司半年度报告获批准由2024年的董事会，也就是8月29日，2024 YOY 指 与2023年1-6月相比 公司，本公司，集团，广东高速公路 指 广东省高速公路发展有限公司. 省级高速公路 指 广东省高速公路有限公司. 广佛公司 指 广东广佛高速公路有限公司. 广汇公司 指 广东广汇高速公路有限公司. 广珠东方公司 指 江竹高速公路广珠段有限公司. 二、公司简介和财务要闻。 1.公司简介 股票简称： 高速公路A，高速公路B 股票代码 000429,200429 股票交易所上市 深圳证券交易所 中文名字 广东省高速公路发展股份有限公司 注册的缩写公司(如果有) 粤高速 英文名称(如果有) 广东省高速公路发展有限公司 英文缩写(如有) GPED 法定代表人 苗德山 2.联系人及联系方式 董事会秘书 证券事务代表 Name 杨汉明 梁继荣 联系地址 珠江东32号利通广场46楼天河珠江新城路广州市区 珠江东32号利通广场45楼天河珠江新城路广州市区 Tel 020-29004619 020-29004523 Fax 020-38787002 020-38787002 电子邮件 Hmy69@126.com 139221590@qq.com 3.其他 1).接触方式 报告期间公司注册地址、办公地址及代码、网站和电子邮件是否发生变化。 □适用√不适用 报告期间，公司的注册地址、办公地址及代码、网站和电子邮件均无变化，更多详情请参阅2023年度报告。 2).信息查询 报告期信息披露和编制地点是否发生变化□适用√不适用 在半报告期间，官方发布平台、网站以及查询地点均未发生变化。详情请参阅2023年度报告。 3).其他相关信息 在报告期内，其他相关信息是否发生了变化？ □适用√不适用 4.会计数据和财务指标汇总 是否对以前的会计数据进行追溯调整或重新列报 □是√否 报告期 同一时期的最后year YoY+/- （%） 营业收入(元) 2,230,865,662.20 2,340,436,775.08 -4.68% 归属于上市公司股东的净利润（yuan） 855,465,441.00 885,644,187.99 -3.41% 扣除非经常性损益后的净利润给上市公司股东(元) 883,859,403.20 913,683,625.12 -3.26% 业务经营产生的现金流量净额(元) 1,603,256,009.68 2,013,917,191.70 -20.39% 基本每股收益(元/股) 0.41 0.42 -2.38% 每股摊薄收益(元/股) 0.41 0.42 -2.38% 加权平均收入/资产比率（%) 8.45% 9.30% -0.85% 在结束 报告期 在最后的结尾year YoY+/- （%） 总资产(元) 22,379,416,869.63 21,368,963,167.41 4.73% 归属于上市公司股东的股东权益公司(元) 9,640,941,824.71 9,847,531,855.89 -2.10% 5、境内外会计准则下会计数据的差异 在财务报告中披露了按照中国会计准则和国际会计标准计算的净利润和净资产之间的差异。 □适用□√不适用None 2).财务报告中采用海外和中国会计准则披露的净利润和净资产之间的差异。 □适用√不适用无 6.非流动损益的项目和金额 √适用□不适用 人民币 项目 金额 Note 非流动资产处置损益(包括资产减值的核销部分提供) 31,986.81 在当期损益中确认的政府补助(不包括与公司的业务并根据国家的政策授予) 5,419,793.60 计入当期损益的非金融企业资本占用费用和损失 690,943.99 已发生但需要从资金来源 -43,453,436.90 除上述项目外的营业外收支净额 1,163,702.75 其他非经常性损益项目 197,734.86 减：所得税影响额 1,876,040.52 项目 金额 Note 小股东权益影响金额(税后) -9,431,353.21 Total -28,393,962.20 其他符合非经常性损益定义的损益项目明细 √适用□不适用 由于广州佛山高速对管理及维护费用预提的减值准备具有特殊性质，待明确后将影响报告使用者对公司运营表现和盈利能力的正常判断。 对于公司根据《公开发行证券公司信息披露公告第1号——非经常性损益》定义的非经常性收益/损失项目及其在《公开发行证券公司信息披露公告第1号——非经常性收益与损失》中示例的非经常性收益 /损失项目，其中被定义为经常性收益/损失的部分，有必要解释原因。 □适用√不适用 报告期间未确认任何非经常性收益/损失项目作为定义在信息披露解释公告第1号-报告期非经常性收益/损失的持续收益/损失项目。 三、管理层讨论与分析 1.报告期内公司从事的主要业务 公司主要业务包括运营和维护广佛高速、佛开高速、京珠高速广州至珠海段以及广惠高速等公路项目 ，在高新技术产业进行投资，并向深圳汇源高速公路有限公司、广东江中高速公路有限公司、肇庆悦卓高速公路有限公司、赣州康达高速公路、赣州赣康高速公路有限公司、广东粤普科技小额贷款有限公司、国元证券股份有限公司、湖南联智科技有限公司及中电投悦通园区芯片功率技术有限公司提供相关咨询。同时，公司还投资于高新技术产业，为多个高速公路项目提供技术支持和咨询服务。 截至报告期末，公司的控股高速公路长度为306.78公里，参股高速公路长度为295.88公里。 2.核心竞争力分析 高速公路行业的通行费收入主要依赖于区域经济发展。区域经济是影响交通流量的关键因素。由公司控制的广佛高速和佛开高速是国家高速公路网规划中的“五纵七横”的组成部分，京珠高速广州至珠海段是一条快速便捷的高速公路，广惠高速是国家重要干线公路——第十五横汕云清溪高速公路的重要路段之一，而公司所参与的多条广东省高速公路规划中的“十纵五横”的主骨架高速公路，为稳定交通量提供了坚实保障。同时，区域经济是影响交通流量的关键因素，因为广东省是经济发达地区，多年来GDP持续高增长，这为公司的稳定上升需求提供了有力支撑。 3、主营业务分析 在报告期间，公司参与持股的高速公路项目中的交通量和通行费收入如下： 上半年通行费收入中的车辆2024年上半年2023年上 交通量 半年20234(万元) 增加 /减少（%) 广佛高速公路 4,793.92 4.49% 0 0.00% 佛凯高速公路 4,580.26 4.31% 74,346.47 1.25% 京珠高速公路广珠东段 3,724.83 5.80% 56,919.34 1.93% 广汇高速公路 4,155.26 -4.85% 89,160.51 -12.40% 惠盐高速公路 2,240.37 -12.30% 9,652.18 -9.46% 广赵高速公路 2,084.77 1.86% 26,430.84 0.36% 江中高速公路 2,930.92 17.16% 18,103.12 14.48% 康达高速公路 74.14 -2.45% 14,754.61 1.87% 港康高速公路 240.16 -5.85% 10,622.59 -9.16% 广乐高速公路 1,943.81 -1.95% 149,323.42 -2.82% 由于广山高速铁路与广惠高速公路并行开通，以及第三期惠龙高速公路和广佛高速（广龙高速的一部分）的相继开通，加上周边路网的变化，对广惠高速公路的车流产生了一定的分流影响。 由于惠阳高速公路重建和扩建项目的需要，惠阳高速公路长岗站的匝道重建于三月开始，四月全封闭了长岗站的入口和出口；部分重建和扩建路段受限于地形条件，影响了交通能力。 (3)GankangExpressway，早于完成并开通的Jikang段以及大广高速围绕赣州市中心城区的高速公路网络建设，是导致GankangExpressway年度流量和通行费收入下降的主要因素。 主要财务数据同比变动情况 人民币 本报告 period 同期最后一次year YOY 变更（%） 引起变化 营业收入2,230,865 ,662.202,340,43 6,775.08 -4.68% 运营成本 713,009,009.42 740,670,310.49 -3.73% 行政管理费用 82,947,690.68 80,023,845.71 3.65% 财务费用 53,811,381.24 91,153,090.47 -40.97% 主要是由于减少的综合影响中期到期利息支出票据，借款本金和利息的下降利率，以及存款利息收入的增加。 所得税费用 349,883,636.23 369,040,383.81 -5.19% 研发投资 81,651.82 -100.00% 现金流量生成的业务运营,net 1,603,256,009.68 2,013,917,191.70 -20.39% 主要因素是综合影响广珠东方公司收到的补贴祁江新城南部建设上年同期换乘，如以及通行费收入同比下降。 净现金流量生成的investment -1,020,320,728.55 -634,590,288.73 -60.78% 投资和建设支出南沙-珠海改扩建广澳高速公路增加路段 净现金流量生成的融资 -329,221,334.87 -389,241,866.55 15.42% 净增加现金和现金等价物 253,713,946.26 990,085,036.42 -74.37% 报告期内公司利润结构或利润来源的重大变化情况□适用√不适用 营业收入的组成部分 人民币 本报告所述期间 去年同期 增加/减少 金额 比例 金额 比例 营业总收入 2,230,865,662.20 100% 2,340,436,775.08 100% -4.68% 论产业公路运输 2,204,260,409.98 98.81% 2,310,707,369.57 98.73% -4.61% Other 26,605,252.22 1.19% 29,729,405.51 1.27% -10.51% 产品上公路运输 2,204,260,409.98 98.81% 2,310,707,369.57 98.73% -4.61%
