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江铃汽车:2024年半年度报告

2024-08-30财报-
江铃汽车:2024年半年度报告

江铃汽车股份有限公司 2024年半年度报告 2024年08月 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人邱天高、主管会计工作负责人朱浏俊及会计机构负责人(会计主管人员)胡函凤声明:保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。 报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺,敬请投资者注意投资风险。 本报告第三节“管理层讨论与分析”中描述了公司可能存在的风险和应对措施,敬请投资者关注相关内容。 公司计划不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义2 第二节公司简介和主要财务指标6 第三节管理层讨论与分析9 第四节公司治理16 第五节环境和社会责任18 第六节重要事项21 第七节股份变动及股东情况25 第八节优先股相关情况28 第九节债券相关情况29 第十节财务报告30 备查文件目录 一、载有董事长、财务总监、财务部部长签名并盖章的2024年半年度财务报表。 二、报告期内在中国证监会指定报纸上公开披露的所有公司文件的正本及公告的原稿。三、按中国财务报告准则编制的2024年半年度报告英文版 释义 释义项 指 释义内容 中国证监会 指 中国证券监督管理委员会 江铃集团 指 江铃汽车集团有限公司 江铃投资 指 南昌市江铃投资有限公司 福特 指 福特汽车公司 公司或江铃汽车 指 江铃汽车股份有限公司 江铃重汽 指 江铃重型汽车有限公司 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司简介 股票简称 江铃汽车 股票代码 000550,200550 股票上市证券交易所 深圳证券交易所 公司的中文名称 江铃汽车股份有限公司 公司的中文简称 江铃汽车 公司的外文名称 JianglingMotorsCorporation,Ltd. 公司的外文名称缩写 JMC 公司的法定代表人 邱天高 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 许兰锋 全实 联系地址 江西省南昌市南昌县迎宾中大道2111号 江西省南昌市南昌县迎宾中大道2111号 电话 0791-85266178 0791-85266178 传真 0791-85232839 0791-85232839 电子信箱 relations@jmc.com.cn relations@jmc.com.cn 三、其他情况 1、公司联系方式 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化 □适用☑不适用 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化,具体可参见2023年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 □适用☑不适用 公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址,公司半年度报告备置地在报告期无变化,具体可参见2023年年报。 3、其他有关资料 其他有关资料在报告期是否变更情况 □适用☑不适用 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是☑否 本报告期 上年同期 本报告期比上年同期增减 营业收入(元) 17,920,065,801.00 15,429,372,309.00 16.14% 归属于上市公司股东的净利润(元) 895,480,117.00 729,387,557.00 22.77% 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润(元) 811,172,488.00 417,729,211.00 94.19% 经营活动产生的现金流量净额(元) 733,329,677.00 1,657,148,337.00 -55.75% 基本每股收益(元/股) 1.04 0.84 22.77% 稀释每股收益(元/股) 1.04 0.84 22.77% 加权平均净资产收益率 8.29% 7.59% 0.70% 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减 总资产(元) 29,874,677,888.00 29,141,187,886.00 2.52% 归属于上市公司股东的净资产(元) 10,655,967,834.00 10,350,145,738.00 2.95% 五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 ☑适用□不适用 单位:元 项目 金额 非流动性资产处置损益(包括已计提资产减值准备的冲销部分) 10,591,898.00 计入当期损益的政府补助(与公司正常经营业务密切相关、符合国家政策规定、按照确定的标准享有、对公司损益产生持续影响的政府补助除外) 76,378,976.00 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外,非金融企业持有金融 13,584,473.00 资产和金融负债产生的公允价值变动损益以及处置金融资产和金融负债产生的损益计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费 3,230,604.00 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 -4,020,858.00 其他符合非经常性损益定义的损益项目 -523,093.00 减:所得税影响额 15,639,039.00 少数股东权益影响额(税后) -704,668.00 合计 84,307,629.00 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况: □适用☑不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用☑不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 2024年在国内经济稳中向好,汽车以旧换新活动持续开展,地方配套政策陆续出台,市场新车型不断上市叠加半年度节点冲量等因素的共同作用下,汽车行业持续向好发展。上半年汽车产销累计完成1389.1万辆和1404.7万辆,同比分别增加4.9%和6.1%,其中乘用车产销完成1188.6万辆和1197.9万辆,同比分别增加5.4%和6.3%;商用车产销完成200.5万辆和206.8万辆,同比分别增长2%和4.9%。新能源汽车继续延续高速增长势头,上半年新能源汽车产销累计完成492.9万辆和494.4万辆,同比分别增长30.1%和32%,市场占有率为35.2%。 报告期内公司的主要业务是生产和销售商用车、SUV以及相关的零部件。主要产品包括JMC品牌轻卡、皮卡、轻客,福特品牌轻客、MPV、皮卡等商用车及SUV产品。本公司亦生产发动机、铸件和其他零部件。公司以高质量发展为主线,聚焦价值,精益运营,正从规模扩张型发展模式向精益式价值增长型转变。 2024年上半年公司持续加大在新产品、智能网联、新能源、轻量化等方面的技术储备与投入,加强数字化运营能力,实现“四个在线”的转型,包括产品在线、客户在线、流程在线、员工在线。通过数字化技术提升运营效率,优化业务流程和创新商业模式,聚焦以客户为中心的全价值链集成。同时积极拓展运力运营、二手车业务,将智能科技融入服务体系,逐步形成了以客户为中心的商用车生态系统,关注汽车全生命周期,为客户提供全方位解决方案。公司将积极布局房车业务和越野皮卡、改装市场,打造独具特色的产品,引领市场潮流;同时将加速推进智能驾驶量产示范运营,通过与合作伙伴的紧密合作,打造出具有行业领先水平的自动驾驶解决方案。 二、核心竞争力分析 公司是一家集汽车研发、制造和销售的现代化中外合资股份制企业,是依托轻型商用车市场领导地位及领先技术、为智慧物流领域提供优秀产品及解决方案的中国汽车行业先锋,是国家高新技术企业、国家创新型试点企业、国家认定企业技术中心、国家级工业设计中心、国家知识产权示范企业、国家整车出口基地,连续多年位列全球最具价值的汽车品牌100强。 2024上半年在行业细分领域中,江铃轻客产品市占份额稳居第一;江铃皮卡产品市占份额位居行业第二;江铃轻卡产品市占份额位居行业第六;江铃出口销量持续保持增长,2024上半年销售52,989辆,同比增长5.9%。 公司始终坚持以客户为中心,基于客户使用场景提供定制规模化的整体解决方案。针对医疗健康领域客户,公司推出包括隔离转运车、体检医疗车,医废转运车、消毒防疫车等10余种“大健康”产品系列,为国民大健康贡献江铃力量。同时公司持续赋能智慧物流,针对大型物流客户增效降本的需求设计一体化解决方案,提供C2B定制化产品服务、端到端的物流解决方案以及整体物流运力平台服务。 公司是轻型商用车全场景解决方案的提供者。江铃轻客全面洞察客户需求和运营场景,推出品质过硬、性能卓越、性价比高的轻客产品组合,实现货运和客运全场景覆盖,同时在旅居、运钞和救护等轻客改装场景也持续保持市场第一的地位。江铃轻卡依托领先的技术路线打造的青云架构集结了智能驾驶、智能网联、先进电器架构、多元化动力和高性能底盘等5大技术平台,为用户带来了更加智能舒适、轻量节能的用车体验。江铃皮卡推出了全新品 牌“江铃大道”,定位“中国皮卡全场景专家”,覆盖了十万元以上中高端商乘兼用型以及乘用越野皮卡,确立三大系列产品并存的策略,完成皮卡市场全价格带产品矩阵布局。 公司坚持自主品牌和福特双品牌战略,充分发挥自身优势的同时深度融合福特全球化体系。在技术研发方面,公司借助福特的全球化平台,逐步形成了自主研发的核心竞争力,建立自主研发体系,架构先进的全球数字化设计平台,与福特共同开发设计和发布特定新产品,是行业领先的技术中心和工业设计中心。在品牌渠道方面,公司目前拥有700多家一级经销 商,经销商总数超过2000家,通过销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式建立了完善的现代营销体系;同时以极致越野的产品组合,个性的定制化改装和丰富的社群活动为支柱的福特纵横体验中心目前全国建成100多家,渠道内明星产品福特烈马一经上市就在行业引起巨大轰动并取得了非常好的市场反响。在制造管理方面,公司拥有小蓝工厂、富山工厂等整车生产基地,涵盖冲、焊、涂、总及柴、汽油发动机先进制造工艺,打造了高度智能化和高度柔性化的智慧制造中心,是江西省两化融合示范企业。在自动驾驶方面,公司已经与战略合作方文远知行联合进行商业化实践,并获准在广州市开展自动驾驶城市货运车“纯无人测试”及“载货测试”,这是中国首个城市开放道路场景下的L4级自动驾驶货运车纯无人远程测试许可,未来公司将以轻型商用车作为载体,深耕同城货运和园区物流场景的自动驾驶开发与运营。在新能源方面,公司推出E路达、大道EV、E全顺等各系新能源产品,同时发布了“江铃乐行”新能源运力品牌,拓展了运力和租赁业务,致力于为客户提供“全场景的产品覆盖、全场景的客户服务、全场景的生态构建”的系统化解决方案,从实效出发为用户创造最大价值。在出口业务方面,公司已与福特签署了整车出口合作框架协议,依托福特成熟的全球业务布局和网络等,双方有意向促使公司成为一个立足于中国并支撑福特全球市场销售网络的出口产品工程及制造中心。 三、主营业务分析 概述 参见“一、报告期内公司从事的主要业务”相关内容。主要财务数据同比变动情况 单位:元 本报告期 上年同期 同比增减 变动原因 营业收入 17,920,065,801.00 15