神州高铁：2024年半年度报告
神州高铁技术股份有限公司 2024年半年度报告 2024041 2024年8月 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人孔令胜、主管会计工作负责人杨浩及会计机构负责人(会计主管人员)杨浩声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。 公司在本报告第三节“管理层讨论与分析”之“十、公司面临的风险和应对措施”部分，详细描述了公司经营中可能存在的风险及应对措施，敬请投资者关注相关内容。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义2 第二节公司简介和主要财务指标6 第三节管理层讨论与分析9 第四节公司治理18 第五节环境和社会责任20 第六节重要事项21 第七节股份变动及股东情况31 第八节优先股相关情况34 第九节债券相关情况35 第十节财务报告36 备查文件目录 一、载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。 二、报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 释义 释义项 指 释义内容 公司、神州高铁 指 神州高铁技术股份有限公司 国投集团 指 国家开发投资集团有限公司 国投高新 指 中国国投高新产业投资有限公司 新联铁 指 北京新联铁集团股份有限公司 交大微联 指 北京交大微联科技有限公司 神铁运营 指 神州高铁轨道交通运营管理有限公司 南京拓控 指 南京拓控信息科技股份有限公司 武汉利德 指 武汉利德测控技术有限公司 神州城轨 指 神州城轨技术有限公司 华兴致远 指 苏州华兴致远电子科技有限公司 华高世纪 指 北京华高世纪科技股份有限公司 神铁牵引 指 广州神铁牵引设备有限公司 北神科技 指 北京神州高铁轨道交通科技有限公司 锦申科技 指 上海锦申铁道科技有限公司 神铁运维 指 神州高铁轨道运维技术（北京）有限公司 沃尔新 指 沃尔新（北京）自动设备有限公司 神铁二号线 指 神铁二号线（天津）轨道交通运营有限公司 国铁集团 指 中国国家铁路集团有限公司 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司简介 股票简称 神州高铁 股票代码 000008 股票上市证券交易所 深圳证券交易所 公司的中文名称 神州高铁技术股份有限公司 公司的中文简称（如有） 神州高铁 公司的外文名称（如有） ChinaHighSpeedRailwayTechnologyCo.,Ltd. 公司的外文名称缩写（如有） CHSR 公司的法定代表人 孔令胜 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 侯小婧 季晓东 联系地址 北京市海淀区高梁桥斜街59号院1号楼中坤大厦16层 北京市海淀区高梁桥斜街59号院1号 楼中坤大厦16层 电话 010-62119883 010-62119883 传真 010-62119883 010-62119883 电子信箱 dongmi@shenzhou-gaotie.com dongmi@shenzhou-gaotie.com 三、其他情况 1、公司联系方式 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化 □适用☑不适用 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见2023年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 □适用☑不适用 公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址，公司半年度报告备置地在报告期无变化，具体可参见2023年年报。 3、其他有关资料 其他有关资料在报告期是否变更情况 □适用☑不适用 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是☑否 本报告期 上年同期 本报告期比上年同期增减 营业收入（元） 526,983,437.67 823,755,869.63 -36.03% 归属于上市公司股东的净利润（元） -174,561,452.26 -83,604,239.18 -108.79% 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（元） -183,602,137.41 -85,919,807.04 -113.69% 经营活动产生的现金流量净额（元） -182,193,387.35 -150,486,251.31 -21.07% 基本每股收益（元/股） -0.0643 -0.0308 -108.77% 稀释每股收益（元/股） -0.0643 -0.0308 -108.77% 加权平均净资产收益率 -5.30% -1.93% -3.37% 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减 总资产（元） 10,488,949,845.05 10,655,455,517.04 -1.56% 归属于上市公司股东的净资产（元） 3,384,383,303.16 3,551,813,519.23 -4.71% 五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 ☑适用□不适用 单位：元 项目 金额 说明 非流动性资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分） 6,671,640.82 处置长期资产的损益 计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密切相关、符合国家政策规定、按照确定的标准享有、对公司损益产生持续影响的政府补助除外） 4,288,408.78 收到的政府补助 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 -1,152,253.03 违约金及对外捐赠等 减：所得税影响额 890,419.54 少数股东权益影响额（税后） -123,308.12 合计 9,040,685.15 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况： □适用☑不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用☑不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 （一）公司从事的主要业务 神州高铁是国投集团控股管理的央企上市公司，历经二十七年发展，主营业务涵盖轨道交通运营检修装备和轨道交通运营维保服务两大板块。 报告期内公司主营业务未发生变化，详情可参见公司《2023年度报告》。 （二）报告期内公司所处的行业情况 根据国家铁路局数据统计，2024年1月至6月，全国铁路累计发送旅客20.96亿人次， 旅客周转量完成7,779.52亿人公里；2024年上半年全国铁路完成固定资产投资3,373亿元。根据中国城市轨道交通协会发布的《2024年上半年中国内地城轨交通线路概况》，截至 2024年6月30日，中国内地共有58个城市投运城轨交通线路11,409.79公里，其中地铁 8,689.51公里，2024年上半年新增城轨交通运营线路194.06公里。 （三）上半年工作开展情况 在国投集团和国投高新的指导及大力支持下，公司按照制定的8大类41项重点工作逐项推动落实，2024年上半年，实现新签合同额约9.5亿元，同比增长约7%；营业收入为5.27亿元，较去年有所下降，此外，受公司开展业务刚性成本支出、应收账款账龄结构变化导致的坏账计提金额增加，上半年亏损较去年同期有所增加，实现归属于上市公司股东的净利润- 1.75亿元。截至报告期期末，公司总资产规模104.89亿元，较上年末降低1.56%；归属于上市公司股东的所有者权益33.84亿元，较上年末降低4.71%。 1、抓战略规划及业务拓展。公司坚守轨道交通主责主业，进一步调整组织架构，平稳推 进完成辽宁天晟并入神铁运维、神铁智控并入武汉利德、华兴致远与华高世纪公司合并、神铁运维并入神铁运营等工作，通过合并同类项初步形成了“7+1”的业务布局，围绕“装备+运营”两大板块持续优化资源配置，提高运营效率。积极拓展战略客户，组团子公司拜访中车四方股份、陕煤铁路物流集团、江苏铁路集团、福州地铁、朔黄铁路等十余家重要战略客户，与中车长客签订合作意向书。 2、抓经营管理。公司推动全面目标管理落地，编制年度考核指标体系；全面梳理公司应 收账款，积极探索多元化回款渠道；加强物资采购管理，降低采购成本；强化质量管理，发 布《神州高铁重品管理办法》；抓好安全生产工作，开展“安全生产月”活动，逐级签订安全环保责任书；组团子公司参加南京城轨展，加强行业交流，推介子公司技术和产品。 3、持续加强研发管理。公司开展“科技创新年”主题活动，报告期内，制定四项科技创 新和知识产权管理办法；武汉利德与华中科技大学软件学院围绕轨道交通和计算机视觉领域签订合作协议，开展联合研发；“动车组空心车轴超声检测机器人”、“动车组车轮超声检测机器人”等智能产品进入样机实车轴探伤测试；“铁路货车轮对在线综合检测系统”完成车辆段安装实施方案。 4、持续压降成本费用。公司严格落实中央八项规定精神及实施细则，修订完善《业务招 待费管理办法》《差旅费管理办法》；持续推动薪酬二次改革，明确薪酬与业绩考核强挂钩。报告期内，公司销售费用0.62亿元，同比下降约30%，管理费用1.35亿元，同比下降约17%，财务费用0.85亿元，与去年同期基本持平，成本费用压降初见成效。 5、抓资产管理及处置。按照上级管理要求，结合自身情况，公司逐步推进法人户数压减， 对于业绩连续亏损、体量较小、业务重合的参控股公司，分类制定压减工作计划，通过关停并转等方式分批次退出，进一步聚焦核心业务，降低管理成本，控制经营风险；加大投资项目退出和资产处置力度，瘦身重组，持续夯实资产。 二、核心竞争力分析 1、全产业链基础优势 神州高铁经过二十七年的产业积淀，业务涵盖车辆检修、信号系统、线路维护、轨边检测、车载电子、数据服务等细分领域，具备完善的轨道交通运营检修装备产业链基础，旗下多家子公司处于细分行业龙头地位。公司在多个细分领域拥有领先的核心技术实力，并具备市场竞争优势地位。 2、市场及客户资源优势 神州高铁业务覆盖中国145个铁路车辆检修基地段所、15个高铁焊轨基地、50余个开通城市轨道交通业主方、330余个货站、30余个大型钢厂、电厂、物流园、港口等专用线运维服务单位、40余家铁路院校校企、3,300余个高铁和地铁车站等，市场客户基本覆盖国铁、城轨、货运专用铁路线、主机厂等客户群体，在车辆段场检修装备、城轨集成包业务等领域具备一定市场地位。 3、科技创新及知识产权优势 神州高铁坚持科技创新驱动产业发展，7家子公司获评省（直辖市）专精特新中小企业，子公司南京拓控获评国家级专精特新“小巨人”企业。在知识产权管理方面，公司形成具有核心竞争力的知识产权体系。截至2024年6月，神州高铁累计拥有有效授权专利814件，其 中发明专利243件。 三、主营业务分析 概述 参见“一、报告期内公司从事的主要业务”相关内容。主要财务数据同比变动情况 单位：元 本报告期 上年同期 同比增减 变动原因 营业收入 526,983,437.67 823,755,869.63 -36.03% 交付项目较上年同期减少 营业成本 361,360,574.58 558,462,255.46 -35.
