航发科技：中国航发航空科技股份有限公司2024年半年度报告

公司代码：600391公司简称：航发科技 中国航发航空科技股份有限公司2024年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、未出席董事情况 未出席董事职务 未出席董事姓名 未出席董事的原因说明 被委托人姓名 独立董事 吴宝海 因公出国 毛中根 董事 付强 工作原因 赵岳 三、本半年度报告未经审计。 四、公司负责人丛春义、主管会计工作负责人郑玲及会计机构负责人（会计主管人员）张丹声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案无 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性否 十、重大风险提示 公司已在本半年度报告中详细描述可能面对的各种风险，敬请查阅“第三节管理层讨论与分析五、其他披露事项（一）可能面对的风险”部分的内容。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义4 第二节公司简介和主要财务指标4 第三节管理层讨论与分析6 第四节公司治理12 第五节环境与社会责任13 第六节重要事项18 第七节股份变动及股东情况25 第八节优先股相关情况27 第九节债券相关情况28 第十节财务报告29 备查文件目录 公司法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的会计报表报告期内在中国证券报、上海证券报、证券时报、证券日报上公开披露过的所有公司文件正本及公告原稿 第一节释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 常用词语释义公司、本公司、本集团、航发科技 指 中国航发航空科技股份有限公司 中国航发成发 指 中国航发成都发动机有限公司 法斯特 指 四川法斯特机械制造有限责任公司 中国航发哈轴 指 中国航发哈尔滨轴承有限公司 哈轴制造 指 哈尔滨轴承制造有限公司 上交所 指 上海证券交易所 中国航发 指 中国航空发动机集团有限公司 其他中国航发下属子公司 指 除中国航发成发及其出资企业外的其他中国航空发动机集团有限公司出资企业 成发计量 指 四川成发计量检测有限公司 中国航发财务 指 中国航发集团财务有限公司 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 公司的中文名称 中国航发航空科技股份有限公司 公司的中文简称 航发科技 公司的外文名称 AECCAEROSCIENCEANDTECHNOLOGYCO.,LTD 公司的外文名称缩写 AECCAST 公司的法定代表人 丛春义 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 熊奕 张丹 联系地址 成都市新都区三河镇成发工业园 成都市新都区三河镇成发工业园 电话 028-89358616 028-89358616 传真 028-89358615 028-89358615 电子信箱 board@scfast.com 1291956306@qq.com 三、基本情况变更简介 公司注册地址 中国（四川）自由贸易区成都高新区天韵路150号1栋9楼901号 公司注册地址的历史变更情况 成立时：成都高新区高新大道创业路高新大厦501号，后变更为：成都高新区高新大道11号科技工业园区。2005年4月，变更为：成都高新区创业路火炬大厦A座七楼。2009年8月，变更为：成都高新区天韵路150号1栋9楼901号。由于公司注册地在中国（四川）自由贸易区内，变更为：中国（四川）自由贸易区成都高新区天韵路150号1栋9楼901号。 公司办公地址 成都市新都区三河镇蜀龙大道成发工业园 公司办公地址的邮政编码 610503 公司网址 http://ast.aecc.cn 电子信箱 board@scfast.com 报告期内变更情况查询索引 四、信息披露及备置地点变更情况简介 公司选定的信息披露报纸名称 中国证券报(www.cs.com.cn)、上海证券(www.cnstock.com)、证券时报(www.stcn.com)、证券日报(www.zqrb.cn) 登载半年度报告的网站地址 www.sse.com.cn 公司半年度报告备置地点 董事会办公室 报告期内变更情况查询索引 五、公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所 航发科技 600391 成发科技 六、其他有关资料 □适用√不适用 七、公司主要会计数据和财务指标（财务部）(一)主要会计数据 单位：元币种：人民币 主要会计数据 本报告期（1－6月） 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 营业收入 1,963,732,173.52 1,849,805,695.98 6.16 归属于上市公司股东的净利润 15,295,962.87 12,357,677.69 23.78 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 5,540,552.39 7,326,452.03 -24.38 经营活动产生的现金流量净额 -1,535,373,426.87 -584,825,241.04 不适用 本报告期末 上年度末 本报告期末比上 年度末增减(%) 归属于上市公司股东的净资产 1,609,966,836.75 1,595,394,703.27 0.91 总资产 8,619,110,825.40 7,132,496,627.26 20.84 (二)主要财务指标 主要财务指标 本报告期 （1－6月） 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 基本每股收益（元／股） 0.05 0.04 25.00 稀释每股收益（元／股） 0.05 0.04 25.00 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元／股） 0.02 0.02 0 加权平均净资产收益率（%） 0.95 0.80 增加0.15个百分点 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%） 0.35 0.47 减少0.12个百分点 公司主要会计数据和财务指标的说明 □适用√不适用 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 单位:元币种:人民币 非经常性损益项目 金额 附注（如 适用） 非流动性资产处置损益，包括已计提资产减值准备的冲销部分 120,839.01 计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关、符合国家政策规定、按照确定的标准享有、对公司损益产生持续影响的政府补助除外 14,442,560.75 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 1,242,794.99 其他符合非经常性损益定义的损益项目 137,749.05 减：所得税影响额 1,589,261.50 少数股东权益影响额（税后） 4,599,271.82 合计 9,755,410.48 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认 定为的非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。 □适用√不适用 十、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 报告期内，经营所从事的主要业务是航空发动机及燃气轮机及零部件的研发、制造、销售、服务，其中：内贸航空及衍生产品主要是直接承接行业及系统内型号配套任务订单，依托自身科研生产加工能力，系统集成，最终实现生产交付；外贸产品则主要通过承接国际知名航空发动机公司的委托加工业务，经营模式主要是通过“组织报价、承接订单、生产交付、收汇结汇”几个环节予以实现。 1.内贸航空及衍生产品： 报告期内，公司各项生产任务按计划积极有序推进。公司在完成批产产品订单任务的同时，通过积极承揽科研新品订单，加快提升科研攻关与研发制造能力，为高质量发展积蓄力量。报告期内，公司实现内贸航空及衍生产品收入137,905.66万元，同比下降3.42%。 2.外贸产品： 报告期内，公司实现外贸销售收入7,518.15万美元，同比增长36.16%。全球航空运输市场已经复苏，市场需求快速恢复，同时，国际燃机市场整体保持稳定，国际转包业务的增长对公司报告期内经营增长贡献较大。 二、报告期内核心竞争力分析 √适用□不适用 1.公司生产经营能力概述 公司具备航空发动机、燃气轮机产品研制所需的工程设计、加工制造、理化检测及各类综合性能试验能力；拥有通过了国家实验室资格的理化检测中心；通过了ISO9001、GJB9001A和AS9100-B质量体系认证，以及热处理、焊接、无损检测、化学处理、涂层和非传统加工等10余种特种工艺获国际宇航NADCAP认证。公司拥有的上述许可或资质，使得公司具备承担各类航空产品生产及配套任务的资格和能力，是公司核心竞争力的重要基础。 2.公司竞争力分析 公司拥有国际、国内先进的航空发动机零部件制造标准，掌握了多项与国际接轨的关键核心技术，具备较强的研发和生产制造能力；公司主业所处行业具有较高的行业吸引力，公司在各系统和行业内均具有一定的竞争力，持续发展能力较强；且公司具有面向市场早、市场意识强的优势，这也是推动我们持续快速发展的强劲动力。公司依托航空技术和品牌优势，着力提升航空技术应用产业发展能力，在相关研发制造领域处于领先地位。 （1）内贸航空及衍生产品 近年来，公司围绕着“动力强军，科技报国”的使命，对照航发集团的总体要求，积极承担和参与型号研制，在单元体、航空发动机零部件研制工作上取得了重大进展，同步参与大型客机发动机、燃气轮机的研制工作。公司在航空发动机产业体系的影响力和带动力持续增强，目前正以航空发动机单元体和零部件为主的价值链高端制造为发展方向加速发展。 （2）外贸产品 公司外贸产品主要围绕国内、国际两大市场积极拓展。国内部分，主要聚焦长江系列商用发动机的部件、单元体研制开展任务承接协作；国际市场部分，围绕“调结构、提能力、增效益”外贸发展原则，积极承接利附加值高、技术含量高、集成度高的外贸产品，同时公司外贸转包业务经过30多年的发展，形成了机匣、叶片、钣金、轴类产品平台，公司长期的市场化运作，不仅培养和强化了项目合作中的市场化意识，多年来也得到客户的普遍认可，在行业内建立了良好的口碑，与GE航空、罗罗和霍尼韦尔三大航空项目均达成了长期合作意向，锁定了未来的合作关系与市场份额，奠定了公司未来航空外贸转包业务规模的基本盘。标志着公司有实力适应国际航空发动机企业的需求增长，能应对后续全球航空发动机市场的大环境，成为国际航空发动机供应链中的重要一环。在技术产品方面，各项目逐渐形成了成熟的产品系列，进而成为公司的核心竞争力。 （3）航空轴承 一是产品竞争力。公司子公司中国航发哈轴秉承创新驱动、质量制胜的发展战略，在产品研发过程中，大力推动新技术、新材料的应用，产品品质和质量得到本质提升；全面推进自主研发体系建设，产品各研发过程流转顺利，研制周期逐年缩减；条件建设逐步完善，公司产能和生产效率逐年提高，产品竞争力显著增强。 二是技术竞争力。公司子公司中国航发哈轴开展自主攻关技术提升，突破一系列关键技术，轴承温度、精度、DN值、寿命等性能、寿命和可靠性指标显著提升，科研项目数量逐年递增，基本形成了“军民燃”协同发展的新局面，构建了“型号牵引+技术推动”的加速发展模式；依托创新平台联合申报国家重点研发计划等重大课题及项目，技术取得新突破，技术成熟度达到6级；开展了动力学分析软件二次开发，加快技术成果工程化应用，保障了重点型号配套和客户装机需求。 三、经营情况的讨论与分析 公司积