大地电气：2024年半年度报告

证券代码：870436证券简称：大地电气公告编号：2024-055 870436 南通大地电气股份有限公司NantongGreatElectricCo.,Ltd. 半年度报告2024 公司半年度大事记 2024年6月，公司被选为中国汽车工业协会车用电路系统分会理事长单位 目录 第一节重要提示、目录和释义4 第二节公司概况6 第三节会计数据和经营情况8 第四节重大事件23 第五节股份变动和融资28 第六节董事、监事、高级管理人员及核心员工变动情况32 第七节财务会计报告36 第八节备查文件目录119 第一节重要提示、目录和释义 董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 公司负责人蒋明泉、主管会计工作负责人陈龙全及会计机构负责人（会计主管人员）马文泰保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 本半年度报告未经会计师事务所审计。 事项 是或否 是否存在董事、监事、高级管理人员对半年度报告内容存在异议或无法保证其真实、准确、完整 □是√否 是否存在未出席董事会审议半年度报告的董事 □是√否 是否存在未按要求披露的事项 □是√否 是否审计 □是√否 本半年度报告涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。 【重大风险提示】 1.是否存在退市风险 □是√否 2.公司在本报告“第三节会计数据和经营情况”之“十四、公司面临的风险和应对措施”部分分析了公司的重大风险因素,请投资者注意阅读。 释义 释义项目 释义 公司、本公司、大地电气、南通大地 指 南通大地电气股份有限公司 北京大地 指 北京南通大地电气有限公司 南通宏致 指 南通宏致汽车电子科技有限公司 柳州稳远 指 柳州稳远电气有限公司 山东大地 指 山东大地电气有限公司 新能源研究院 指 南通大地新能源汽车电控与连接技术研究院有限公司 山东聚源 指 山东聚源电子科技有限公司 徐州大地 指 徐州大地电气有限公司 《公司法》 指 《中华人民共和国公司法》 《证券法》 指 《中华人民共和国证券法》 公司章程 指 南通大地电气股份有限公司章程 股东大会 指 南通大地电气股份有限公司股东大会 董事会 指 南通大地电气股份有限公司董事会 监事会 指 南通大地电气股份有限公司监事会 三会议事规则 指 《股东大会议事规则》、《董事会议事规则》、《监事会议事规则》 高级管理人员 指 公司总经理、副总经理、董事会秘书、财务总监 报告期 指 2024年上半年 元、万元 指 人民币元、人民币万元 第二节公司概况 一、基本信息 证券简称 大地电气 证券代码 870436 公司中文全称 南通大地电气股份有限公司 英文名称及缩写 NantongGreatElectricCo.,Ltd.NTGEC 法定代表人 蒋明泉 二、联系方式 董事会秘书姓名 陈龙全 联系地址 江苏省南通市崇川区永和路1166号 电话 0513-89028315 传真 0513-89028302 董秘邮箱 chenlq1002@ntgec.com 公司网址 http://www.ntgec.com/ 办公地址 江苏省南通市崇川区永和路1166号 邮政编码 226011 公司邮箱 ntdadi@ntgec.com 三、信息披露及备置地点 公司中期报告 2024年半年度报告 公司披露中期报告的证券交易所网站 www.bse.cn 公司披露中期报告的媒体名称及网址 《中国证券报》（中证网www.cs.com.cn） 公司中期报告备置地 公司董事会办公室 四、企业信息 公司股票上市交易所 北京证券交易所 上市时间 2021年11月15日 行业分类 C制造业-36汽车制造业-366汽车零部件及配件制造-3660汽车零部件及配件制造 主要产品与服务项目 公司主要为汽车厂及发动机等核心零部件厂商提供成套线束、发动机线束、功能线束和汽车连接组件等系列产品的研发、生产以及相关方案设计等服务。 普通股总股本（股） 94,476,000 优先股总股本（股） - 控股股东 控股股东为（南通聚源投资管理有限公司） 实际控制人及其一致行动人 实际控制人为蒋明泉，无一致行动人 五、注册变更情况 □适用√不适用 六、中介机构 □适用□不适用 报告期内履行持续督导职责的保荐机构 名称 东北证券股份有限公司 办公地址 北京市西城区锦什坊街28号恒奥中心D座5层 保荐代表人姓名 曹君锋、程继光 持续督导的期间 2021年11月15日-2024年12月31日 七、自愿披露 □适用√不适用 八、报告期后更新情况 □适用√不适用 第三节会计数据和经营情况 一、主要会计数据和财务指标 （一）盈利能力 单位：元 本期 上年同期 增减比例% 营业收入 371,754,096.12 358,519,851.15 3.69% 毛利率% 16.77% 18.38% - 归属于上市公司股东的净利润 -8,700,891.41 -6,491,951.23 -34.03% 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润 -9,369,409.49 -8,131,641.89 -15.22% 加权平均净资产收益率%（依据归属于上市公司股东的净利润计算） -1.97% -1.49% - 加权平均净资产收益率%（依据归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润计算） -2.12% -1.87% - 基本每股收益 -0.09 -0.07 -28.57% （二）偿债能力 单位：元 本期期末 上年期末 增减比例% 资产总计 1,022,801,462.25 1,178,972,295.42 -13.25% 负债总计 583,613,173.97 735,051,097.89 -20.60% 归属于上市公司股东的净资产 439,188,288.28 443,921,197.53 -1.07% 归属于上市公司股东的每股净资产 4.65 4.70 -1.06% 资产负债率%（母公司） 49.38% 55.97% - 资产负债率%（合并） 57.06% 62.35% - 流动比率 1.24 1.21 - 利息保障倍数 -1.99 1.13 - （三）营运情况 单位：元 本期 上年同期 增减比例% 经营活动产生的现金流量净额 -49,870,153.59 -8,466,567.33 -489.02% 应收账款周转率 2.30 1.69 - 存货周转率 2.45 1.65 - （四）成长情况 本期 上年同期 增减比例% 总资产增长率% -13.25% 12.11% - 营业收入增长率% 3.69% 51.14% - 净利润增长率% -34.03% 15.12% - 二、非经常性损益项目及金额 单位：元 项目 金额 非流动性资产处置损益 178,308.96 计入当期损益的政府补助 87,816.89 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债和其他债权投资取得的投资收益 392,246.59 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 9,649.47 其他符合非经常性损益定义的损益项目 非经常性损益合计 668,021.91 减：所得税影响数 - 少数股东权益影响额（税后） 非经常性损益净额 668,021.91 三、补充财务指标 □适用√不适用 四、会计政策变更、会计估计变更或重大差错更正等情况 （一）会计数据追溯调整或重述情况 □会计政策变更□会计差错更正□其他原因√不适用 （二）会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正的原因及影响 □适用√不适用 五、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 六、业务概要 1、盈利模式 公司系汽车整车线束配套解决方案供应商，专业从事汽车线束及相关零部件的技术研发、产品制造和技术服务，主要为汽车厂、发动机厂等核心零部件厂商提供成套线束、发动机线束、功能线束和其他等系列产品的研发、生产以及相关方案设计等服务，是一家具有自主研发和创新能力的高新技术企业，公司的盈利主要来自于公司主营产品销售所产生的销售利润，充分利用公司自身的研发与创新能力，紧跟市场需求变化和客户特定要求，针对不同客户提供具有专业和先进设计理念的整车线束解决方案，强化售前与售后服务，精心打造品牌，赢得市场占有率并获取利润。 商业模式报告期内变化情况： 2、采购模式 公司设有采购中心，根据其业务特点，为了规范管理，严格控制成本和质量，公司按照质量管理体系的要求，根据不同原材料市场供应的特点，通过对供应商的产品进行询价、索样、检验、小批量采购、实测和筛选，确定合格供应商名录，建立相应的采购体系；同时对供应商遴选、采购价格、采购合同、原材料入厂检验、不合格品处理、货款支付等环节进行规范，明确了采购流程。 各工厂根据销售预测、库存情况，制定采购需求，采购中心审批后组织实施采购活动。公司生产所需主要原材料市场供应非常充分，供应商竞争激烈，不存在对主要供应商的重大依赖。 3、生产模式 公司采用“以销定产”的模式，具体为订单生产与拉动生产相结合。 （1）订单生产模式 公司生产制造中心根据营销中心的客户订单制定生产计划，并组织生产，同时对生产进度进行监督、检查。 （2）拉动生产模式 对于部分提供滚动需求预测的客户，公司为保证及时供货，生产制造中心会提前设定安全库存并组织生产，待客户提出实际需求时即时供货。当库存低于安全库存时，生产制造中心会及时组织生产予以补充。 公司生产有淡旺季，一般6-8月是淡季，并受宏观经济及下游市场情况影响可能提前或延长； 11月至次年3月为旺季，主要根据汽车销售淡旺季的变化而变化的。 4、销售模式 （1）销售方式 公司以汽车整车厂为终端客户，是整车厂和发动机厂的一级配套商。公司常规产品的销售属于大客户维护型，营销中心与各个客户间签订年度供应协议（即框架性协议），再依据客户各阶段实际生产需求信息确定最终销售数量。公司的新产品销售主要是通过配合终端客户，针对特定设计要求进行同步研发，并提供相应产品，从而实现新产品的销售。 公司销售全部为直销，通过近几年的市场开拓，已经在全国建立了完善的营销体系和销售服务网络，通过完善的客户服务和技术支持，逐步形成品牌优势，与客户间建立了良好、持续的合作关系。随着汽车行业的技术更新和整车厂不断的车型升级换代，公司持续推出自主创新产品，满足汽车行业头部企业的市场需求。 （2）公司销售产品的定价机制 公司与客户在确定开发配套关系后，产品的价格按双方事先商定的核价方式进行报价，并按定价流程经双方协商一致后予以确定。 5、研发模式 公司组建了业内领先的企业技术中心和电气实验室，负责对新产品的设计研发以及相关电气性能验证。 公司研发部门根据市场需求，进行可行性分析后，向总经理提出研发项目申请，经批准同意后，组建项目研发小组，进行产品研发。公司制定了《设计和开发控制程序》，对产品研发过程中各部门以及负责人的职责、产品研发的流程以及相应文件和记录进行了严格的规范。 为了更好地满足客户需求，公司除自主研发外，还与整车厂客户合作进行产品的同步研发工作。合作模式通常是由整车厂研究院提出技术规范和功能要求，双方研发人员共同参与设计和验证，产出的知识产权和科研成果一般为归客户所有，协议约定归发行人所有或双方共有的除外。 报告期内，公司的商业模式未发生变化。 报告期内核心竞争力变化情况： □适用√不适用 专精特新等认定情况 √适用□不适用 “专精特新”认定 √国家级□省（市）级 “单项冠军”认定 □国家级□省（市）级 “高新技术企业”认定 √是 其他相关的认定情况 柳州稳