公司2024年上半年营收24.01亿元(-3.39%),归母净利1.04亿元(-73.10%),扣非净利0.88亿元(-75.23%),经营净现金2.88亿元(-30.30%)。分业务来看,智能软件业务收入7.61亿元(-17.67%),智能汽车业务收入11.02亿元(+4.34%),物联网业务收入5.38亿元(+6.59%),出海业务收入8.59亿元(+14.20%)。
毛利率下滑至36.80%(-4.49pct),费用率同比提升:销售费用率4.34%(+0.99pct)、管理费用率9.63%(+0.04pct)、研发费用率20.66%(+2.83pct)。传统业务稳步恢复,端侧AI布局取得阶段性成果,已在整车操作系统、移动机器人平台、车路云一体化平台等领域突破。芯片生态合作广泛,与高通、立讯精密成立合资公司畅行智驾,重点布局单SOC舱驾一体域控RazorDCXTarkine,并与高通合作助力下一代AIPC开发;利用亚马逊云科技服务构建KanziStudio虚拟环境解决方案。
风险提示:AIPC发展不及预期、研发投入不及预期、市场竞争加剧。投资建议维持“优于大市”评级,下调盈利预测至2024-2026年归母净利润4.70/6.68/11.17亿元(原预测6.76/9.19/11.72亿元),对应PE分别为50/35/21倍。看好公司端侧智能场景开拓、AIPC端及整车操作系统前景。