山西高速：2024年半年度报告
山西高速集团股份有限公司 2024年半年度报告 2024年8月 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人武艺、主管会计工作负责人李琼及会计机构负责人(会计主管人员)李琼声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。 本报告中涉及的未来计划和目标等前瞻性陈述不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。 公司在本报告"公司面临的风险和应对措施"部分详细描述了公司经营中可能存在的风险及应对措施，敬请投资者及相关人士仔细阅读并注意风险。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义2 第二节公司简介和主要财务指标6 第三节管理层讨论与分析9 第四节公司治理19 第五节环境和社会责任21 第六节重要事项25 第七节股份变动及股东情况43 第八节优先股相关情况48 第九节债券相关情况49 第十节财务报告50 备查文件目录 （一）载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。 （二）报告期内在《证券时报》《中国证券报》《证券日报》《上海证券报》及巨潮资讯网 （http://www.cninfo.com.cn）公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 释义 释义项 指 释义内容 公司/本公司/上市公司/山西高速 指 山西高速集团股份有限公司 中国证监会/证监会 指 中国证券监督管理委员会 深交所/交易所 指 深圳证券交易所 山西省国资委 指 山西省人民政府国有资产监督管理委员会 山西国运 指 山西省国有资本运营有限公司 山西交控、交控集团 指 山西交通控股集团有限公司 山西高速集团 指 山西省高速公路集团有限责任公司 山西路桥集团 指 山西路桥建设集团有限公司 榆和高速、榆和公司 指 山西榆和高速公路有限责任公司 平榆高速、平榆公司 指 山西平榆高速公路有限责任公司 太佳公司 指 山西省太佳项目管理咨询有限公司 交通工程公司 指 山西榆和交通工程有限公司 《公司法》 指 《中华人民共和国公司法》 《证券法》 指 《中华人民共和国证券法》 《上市规则》 指 《深圳证券交易所股票上市规则》 元、万元 指 人民币元、人民币万元 报告期、本报告期 指 2024年1月1日-2024年6月30日 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司简介 股票简称 山西高速 股票代码 000755 变更前的股票简称（如有） 山西三维、山西路桥 股票上市证券交易所 深圳证券交易所 公司的中文名称 山西高速集团股份有限公司 公司的中文简称（如有） 山西高速 公司的外文名称（如有） ShanxiHi-speedGroupCo.,Ltd. 公司的法定代表人 武艺 二、联系人和联系方式 董事会秘书 姓名 王玉 联系地址 山西省太原市小店区南中环街529号清控创新基地B座10层 电话 0351-7773587 传真 0351-7773591 电子信箱 sxlq000755@163.com 三、其他情况 1、公司联系方式 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化 □适用☑不适用 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见2023年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 □适用☑不适用 公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址，公司半年度报告备置地在报告期无变化，具体可参见2023年年报。 3、其他有关资料 其他有关资料在报告期是否变更情况 □适用☑不适用 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 ☑是□否 追溯调整或重述原因同一控制下企业合并 本报告期 上年同期 本报告期比上年同期增减 调整前 调整后 调整后 营业收入（元） 759,976,726.69 790,452,608.92 812,439,428.04 -6.46% 归属于上市公司股东的净利润（元） 237,149,909.89 246,557,124.58 254,629,027.78 -6.86% 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（元） 235,920,927.07 246,236,270.77 246,236,270.77 -4.19% 经营活动产生的现金流量净额（元） 592,818,053.59 614,240,823.68 619,937,923.03 -4.37% 基本每股收益（元/股） 0.1616 0.168 0.1735 -6.86% 稀释每股收益（元/股） 0.1616 0.168 0.1735 -6.86% 加权平均净资产收益率 4.69% 5.29% 5.23% -0.54% 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减 调整前 调整后 调整后 总资产（元） 12,736,841,710.73 12,744,199,475.01 12,744,199,475.01 -0.06% 归属于上市公司股东的净资产（元） 5,122,802,035.11 4,951,681,084.04 4,951,681,084.04 3.46% 五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 ☑适用□不适用 单位：元 项目 金额 说明 非流动性资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分） -615.84 计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密切相关、符合国家政策规定、按照确定的标准享有、对公司损益产生持续影响的政府补助除外） 12,985.00 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 1,626,274.60 减：所得税影响额 409,660.94 合计 1,228,982.82 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况： □适用☑不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用☑不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 公司通过重组并购等方式获得经营性高速公路特许经营权，从事的主要业务为高速公路管理与经营，通过提供高速公路通行服务并按照行业监管部门制定的收费标准对过往车辆收取通行费来回收投资、获取收益，同时对高速公路进行综合开发经营、保养维修和安全维护。收费高速公路具有投资回收期长、收益相对稳定的特点，通行费是公司主要营业收入来源。 公司旗下高速公路资产收费里程共计163.935公里，主要系下属全资子公司：（1）山西榆和高速 公路有限责任公司经营的榆和高速，收费里程为79.188公里，其中：山西省榆社至左权段高速公路收 费里程40.52公里，山西省左权至和顺段高速公路收费里程为38.668公里。（2）山西平榆高速公路有 限责任公司经营的平榆高速，山西省平遥至榆社段收费里程为83.066公里。（3）山西省太佳项目管理 咨询有限公司经营的太佳黄河桥，收费里程为1.681公里。 公司所属收费公路与桥梁均是我省构建国家高速公路和省级高速公路“4纵15横33联”高速公路网布局的重要组成部分，承载着晋煤外运和拉动沿线地方经济发展的重要使命。平榆高速西起汾平高速，东接和榆高速，沿途经过平遥、介休、祁县、武乡、榆社等五个县市，和榆高速与平榆高速公路终点相接，沿线经过榆社、左权、和顺三个县，两条高速公路是我省汾阳至河北邢台高速公路重要通道；太佳黄河桥东接太佳高速，西接陕西榆佳高速，是连接晋陕两省的重要桥梁。全资子公司山西榆和交通工程有限公司积极拓展经营资质优势，培育并开展路段养护、机电等相关路域经济衍生业务，不断增强公司综合竞争实力。 二、核心竞争力分析 1.资产业绩优良，现金流稳定。公司所辖平榆高速、榆和高速两条高速公路和太佳黄河桥是煤炭等能源货物运输主要通道，区域自然资源、文物旅游资源十分丰富，车流量大，属于我省经营性高速公路中的优质资产，单公里收费和盈利能力居于省内经营性高速公路前列，稳定的通行费收入，为公司带来较为稳定充裕的现金流，为未来稳健经营及后续发展提供了资金保障。 2.良好的运作平台和发展空间。公司作为山西省交通系统唯一上市公司，近年来经营业绩稳健、资产负债率合理、偿债能力较强，主体信用评级AA+，有着得天独厚的上市公司平台优势。公司间接控股股东为省内交通领域大型国有企业，高速公路路产及沿线资源在省内处于领先地位，资产规模和产业优势为公司未来业务的发展提供了必要支撑，为公司高速公路相关业务提供了广阔发展空间。 3.运营管理水平稳步提升。公司高标准建设“绿色能源示范路”，全线建成分布式光伏9.2MW，投建油气电甲醇“综合能源补给岛”，所辖服务区充电桩全覆盖，投运34桩62枪，新能源车位占比25%；高起点推进“桥隧安全智慧管控示范路”,桥梁健康监测系统与病害处置工程有序实施，3座特长隧道实现关键基础设施设备在线监测和视频事件监测系统全覆盖；高水准推行“快清快处示范路”，打造“三联动、三合作、三快速”整合治理模式，事故平均处置时长较上年同期降低51%；全面实施安全生产治本攻坚“十大行动”，构筑防范化解风险核心能力。 4.优秀的运管机制和管理团队。经过多年的发展，公司逐渐探索出一套成熟高效、科学合理、精细化的高速公路管理体系，在道路保畅、应急救援、路产管理、收费等方面积累了丰富的经验和技能，培育了成熟的收费、养护、路政、治超和安全应急管理等专业化队伍，所辖高速公路管理成本低、服务品质好、运营效率高，在省内同行业中居于领先地位。 三、主营业务分析 概述 报告期内，公司实现营业收入7.6亿元，同比下降6.46%；实现利润总额3.16亿元，同比下降7.1%。主要原因是通行费收入降低导致，但是随着夏季用电、冬季供暖高峰时段的到来，煤炭等能源货运量也将明显增长，公司所辖高速公路作为能源货物运输主要通道，将迎来通行费收入的高峰期。 一是聚焦主业发展与管理提升。深入开展榆和高速综合引流增收活动，有效引流货运车辆；组建 联网收费漏费隐患排查专班，系统排查梳理漏费风险，追缴金额156.32万元，堵漏增收富有成效，所属平榆公司荣获山西省年度纳税信用等级A级纳税人称号。全力推进内控、风险、合规一体化建设，具有公司特色的“三位一体”企业风险防控管理体系基本形成。创设《上市公司合规观察》内刊，持续优化法审工作流程，实现公司重大决策、规章制度和经济合同三项法律审核全覆盖，有效降低企业法律风险。组织开展收费、养护、网络与信息安全职业技能培训和等级认定，校园招聘了金融、机电、工程等高校毕业生，充实优化人才结构。 二是聚焦价值驱动与品牌创建。深入贯彻落实新“国九条”精神，制定实施《资本市场价值提升 行动方案》，从五大领域全方位推动公司高质量发展；派发2023年度现金红利6600余万元，实现了 2018年完成重大资产重组以来首次现金分红；研究发布了《三年股东回报规划（2023—2025年）》，每年现金分配
