炬申股份：2024年半年度报告

广东炬申物流股份有限公司 2024年半年度报告 2024年8月 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人雷琦、主管会计工作负责人关欣欣及会计机构负责人(会计主管人员)何娅群声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。 本半年度报告中如有涉及未来的计划、经营目标、业绩预测等前瞻性的内容，系公司管理层的初步预测，均不构成本公司对任何投资者的实质承诺，能否实现取决于宏观经济、市场状况等多种因素，存在很大的不确定性，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异，敬请广大投资者注意投资风险。 报告期内，公司不存在重大风险事项。公司已在本半年度报告中详细描述可能存在的相关风险，敬请查阅本年度报告第三节“管理层讨论与分析”之“十、公司面临的风险和应对措施”中相关陈述。《中国证券报》《证券日报》《证券时报》及巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）为公司选定的信息披露媒体，公司所有信息均以在上述媒体刊登的信息为准。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义2 第二节公司简介和主要财务指标6 第三节管理层讨论与分析9 第四节公司治理25 第五节环境和社会责任27 第六节重要事项29 第七节股份变动及股东情况53 第八节优先股相关情况58 第九节债券相关情况59 第十节财务报告60 备查文件目录 （一）载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。 （二）报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 释义 释义项 指 释义内容 炬申股份/公司/本公司 指 广东炬申物流股份有限公司 炬申仓储 指 广东炬申仓储有限公司，系公司全资子公司 石河子炬申 指 石河子市炬申供应链服务有限公司，系公司全资子公司 无锡炬申 指 无锡市炬申仓储有限公司，系公司全资子公司 新疆炬申 指 新疆炬申陆港联运有限公司，曾用名昌吉准东经济技术开发区炬申物流有限公司，系公司全资子公司 三水炬申 指 佛山市三水炬申仓储有限公司，系公司全资子公司 钦州炬申 指 广西钦州保税港区炬申国际物流有限公司，系公司全资子公司 炬申智运 指 广西炬申智运信息科技有限公司，系公司全资子公司 广州炬申 指 广州炬申物流有限公司，系公司全资子公司 靖西炬申 指 靖西炬申供应链管理服务有限公司，系公司全资子公司 江西炬申 指 江西炬申仓储有限公司，系公司全资子公司 钦瀚航运 指 SINGAPOREQINHANSHIPPINGPTE.LIMITED，系钦州炬申在新加坡设立的全资子公司 巩义炬申 指 巩义市炬申供应链服务有限公司 宁波保润（有限合伙） 指 宁波保润创业投资合伙企业（有限合伙），系公司股东 宁波海益（有限合伙） 指 宁波海益创业投资合伙企业（有限合伙），系公司股东 佛山鑫隆（有限合伙） 指 佛山市鑫隆企业管理合伙企业（有限合伙），系公司股东（公司员工持股平台） 佛山盛茂（有限合伙） 指 佛山盛茂企业管理合伙企业（有限合伙），系公司股东（公司员工持股平台） 上期所 指 上海期货交易所 广期所 指 广州期货交易所 郑商所 指 郑州商品交易所 报告期 指 2024年1月1日至2024年6月30日 报告期末 指 2024年6月30日 元、万元 指 人民币元、人民币万元 多式联运 指 通过两种或两种以上运输方式连续运输，并进行相关运输物流辅助作业的运输活动。 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司简介 股票简称 炬申股份 股票代码 001202 股票上市证券交易所 深圳证券交易所 公司的中文名称 广东炬申物流股份有限公司 公司的中文简称（如有） 炬申股份 公司的外文名称（如有） GuangdongJushenLogisticsCo.,Ltd 公司的法定代表人 雷琦 二、联系人和联系方式 董事会秘书 姓名 裴爽 联系地址 佛山市南海区丹灶镇丹灶物流中心金泰路1号 电话 0757-85130222 传真 0757-85130720 电子信箱 jsgfzq@jushen.co 三、其他情况 1、公司联系方式 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化 □适用☑不适用 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见2023年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 ☑适用□不适用 公司披露半年度报告的证券交易所网址 http://www.szse.cn 公司披露半年度报告的媒体名称及网址 中国证券报、证券日报、证券时报及巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn） 公司半年度报告备置地点 证券部 3、其他有关资料 其他有关资料在报告期是否变更情况 ☑适用□不适用 根据《公司法》《证券法》等有关法律法规、规范性文件，结合公司实际经营需求，公司变更经营范围，增加“物业管理”经营项目，并办理了工商变更登记手续。具体内容详见公司于2024年5月28日在《中国证券报》《证券时报》《证券日报》及巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）披露的《关于完成工商变更登记并换发营业执照的公告》。 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是☑否 本报告期 上年同期 本报告期比上年同期增减 营业收入（元） 443,814,528.53 456,163,789.46 -2.71% 归属于上市公司股东的净利润（元） 39,548,943.33 31,364,145.72 26.10% 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（元） 38,265,635.91 25,396,635.73 50.67% 经营活动产生的现金流量净额（元） 70,479,215.40 64,174,757.33 9.82% 基本每股收益（元/股） 0.31 0.24 29.17% 稀释每股收益（元/股） 0.31 0.24 29.17% 加权平均净资产收益率 5.36% 4.41% 0.95% 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减 总资产（元） 1,231,429,959.04 1,286,566,275.02 -4.29% 归属于上市公司股东的净资产（元） 710,038,983.09 738,656,827.77 -3.87% 五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 ☑适用□不适用 单位：元 项目 金额 说明 非流动性资产处置损益（包括已计提 724,914.03 本期处置使用权资产、固定资产收 资产减值准备的冲销部分） 益。 计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密切相关、符合国家政策规定、按照确定的标准享有、对公司损益产生持续影响的政府补助除外） 759,260.00 本期收到的政府补助。 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 187,294.86 本期收到租赁违约金、保险理赔款及支付货损赔偿、对外捐赠等。 减：所得税影响额 388,161.47 合计 1,283,307.42 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况： □适用☑不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用☑不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 根据中国物流与采购联合会相关统计，2024年上半年全国社会物流总额为167.4万亿元，按可比价格计算，同比增长5.8%，其中一、二季度分别增长5.9%、5.7%，延续去年四季度以来较快增长态势。物流业总收入6.3万亿元，同比增长 3.7%。从物流规模看，物流市场随物流需求增长动力转换的同时迎来加速转型期。2024年上半年宏观与物流政策协同发力，减税、降成本、助企纾困的效果不断显现，在提振物流需求的同时，也在持续推进优化物流的营商环境，助力物流供需衔接改善，进一步激发了市场主体的活力。发改委等部门印发的《关于做好2024年降成本重点工作的通知》指出要以完善现代物流体系、调整优化运输结构促进物流业提质降本增效。交通部等部门印发的《交通运输大规模设备更新行动方 案》的通知夯实了物流业提升供给效率的政策基础。中国共产党第二十届中央委员会第三次全体会议审议通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》中明确提出要完善流通体制，加快发展物联网，健全一体衔接的流通规则和标准，降低全社会物流成本，对经济流通中的各环节降本增效、物流高质量发展提出了更高的要求。 公司所处大类行业为现代物流业，公司专注于有色金属物流领域，不断开拓不锈钢、工业硅、PVC、棉纱等大宗商品综合物流服务；主要业务类型为：多式联运业务、直运业务、仓储综合业务、网络货运平台服务。 (一)多式联运业务 公司长期专注于多式联运业务，在多式联运领域累积了较为丰富的行业经验，锻造了专业的服务能力和形成了灵活的反馈机制。在综合考虑不同运输方式下的安全性、效率及成本后，公司设计出满足客户需求的物流方案，以货物交付的安全性和效率为前提，力求降低整体物流成本。公司通过切入全国氧化铝消耗量及电解铝产量居前的新疆区域开展多式联运业务，并随着业务的深入开展，公司又重点开辟了广西至内蒙古的公水联运专线，云南保山至宁波、上海的公铁水联运专线，百色东站至佛山的公铁联运专线，佛山至上海、无锡的公水联运专线，云南兰坪至佛山的公铁联运专线，广西靖西至新疆玛纳斯的公铁联运专线。同时，在电解铝的集散地及消费地华南地区、华中地区及华东地区布局仓储物流中心，实现物流业务与仓储业务优势互补、相互带动的良好态势，目前已在有色金属产业链上形成了多式联运专线优势及物流网络优势。公司凭借在多式联运行业多年的产业经验和技术积累，在物流产业链的全方位、全链条的战略布局，已经具备整合物流产业链资源、调动内外部运输资源的能力，成为有色金属行业内具有一定影响力的多式联运企业。 (二)直运业务 公司也在大力发展直运业务。直运业务可分为代理运输业务和自营运输业务。代理运输是指代理运输经营人作为全程负责的第三方运输机构，按照客户的指示和运输需求设计运输路线，并寻找符合条件的网络货运平台或第四方承运人实施运输的方式；自营运输是指承运人利用自有运输设备为客户将货物运送到指定地点，依据运输单价和运输数量来收取相应运费的服务。公司的代理运输业务以西南地区为中心，西南地区作为铝产业链的重点发展区域，凭借其较为突出的水电能 源优势成为铝土矿－氧化铝－水电铝综合生产基地，已成为公司的重点战略布局区域；而自营运输业务以华南地区为中心，采用自有车队运输方式进行承运，公司借助自身处于珠三角核心经济圈的产业地缘特性，凭借地理优势、产业优势、行业积累及专业服务，在有色金属的物流行业拥有较高的声誉。 (三)仓储综合业务 公司利用自有或租赁的仓库、场地为客户提供仓储服务，获取仓储收入、装卸