新能源专刊

2024年7月下 北京|上海|深圳|武汉|杭州|成都|青岛|海口|香港 Beijing|Shanghai|Shenzhen|Wuhan|Hangzhou|Chengdu|Qingdao|Haikou|HongKongwww.meritsandtree.com ........................................................................................................... ...........................................................................................................2 ...........................................................................................................................2 .......................................................................................2 ...............................................................................................................3 ....................................................................................................................... ...................................................................3 ............................................................3 ..4 .......................................4 .......................................................4 ..................................5 ...............................5 ....................................................................................................................... 2024年6月25日，国家发展改革委、国家能源局联合印发《煤电低碳化改造建设行动方案（2024—2027年）》（发改环资〔2024〕894号）。为便于各有关方面准确理解和把握政策内容，2024年7月16日，国家发展改革委有关负责同志接受采访，回答了记者提问。（查看更多） 2024年7月23日，国家发展改革委联合有关部门印发《数据中心绿色低碳发展专项行动计划》（以下简称“《行动计划》”）。《行动计划》提出，到2025年底，全国数据中心布局更加合理，整体上架率不低于60%，平均电能利用效率降至1.5以下，可再生能源利用率年均增长10%，平均单位算力能效和碳效显著提高。到2030年底，全国数据中心平均电能利用效率、单位算力能效和碳效达到国际先进水平，可再生能源利用率进一步提升，北方采暖地区新建大型及以上数据中心余热利用率明显提升。此外，《行动计划》提出6方面重点任务。一是完善数据中心建设布局，二是严格新上项目能效水效要求，三是推进存量项目节能降碳改造，四是提升可再生能源利用水平，五是加强资源节约集约利用，六是推广应用节能技术装备。（查看更多） 2024年7月23日，工业和信息化部办公厅、市场监管总局办公厅发布《关于进一步加强轻型汽车能源消耗量标示管理的通知》（以下简称“《通知》”）。 《通知》提到，汽车生产企业或进口汽车经销商应保证其轻型汽车产品在销售时粘贴有轻型汽车能源消耗量标识（以下简称“能耗标识”）。能耗标识的内容、格式、材质和粘贴等应符合《轻型汽车能源消耗量标识第1部分：汽油和柴油汽车》（GB22757.1—2023）、《轻型汽车能源消耗量标识第2部分：可外接充电式混合动力电动汽车和纯电动汽车》（GB22757.2—2023）要求；在汽车产品自身以外其它场所使用能耗标识时，可等比例放大或缩小。（查看更 多） 2024年7月25日，国家发展改革委、财政部发布《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》（以下简称“《措施》”），《措施》提出，统筹安排3000亿元左右超长期特别国债资金，加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新。在现行政策体系基础上，《措施》大幅度扩大支持范围、大幅度优化组织方式、大幅度提升补贴标准，明确了多领域多方面的加力支持政策。《措施》明确：1、提高新能源公交车及动力电池更新补贴标准。推动城市公交车电动化替代，支持新能源公交车及动力电池更新。2、提高汽车报废更新补贴标准。在《汽车以旧换新补贴实施细则》（商消费函〔2024]75号)基础上，个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日（含当日)前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，补贴标准提高至 购买新能源乘用车补2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补1.5万元。3、 支持老旧营运货车报废更新。支持报废国三及以下排放标准营运类柴油货车，加快更新为低排放货车。（查看更多） 2024年7月16日，美锦能源（股票代码：000723）发布《关于氢能交易平台 建设方案的公告》，公告显示，公司自2017年启动氢能产业布局，在稳健发展传统能源的同时，紧跟国家和行业政策导向，守正创新，抓住国家发展氢能产业的发展机遇期，提出“五个一”氢能发展战略。氢能交易平台将围绕制氢企业、物流企业、贸易商、加氢站等用户，提供氢气生产、销售、运输、物流全流程数字跟踪服务及线上交易和结算服务，打通采购、生产、销售、物流、支付结算环节，建�服务于买卖双方的交易平台。目前，氢能交易平台已开发完成，进入内测和合规资质申请阶段，预计于2024年第四季度上线运营。（查看更多） 2024年7月24日，长源电力（股票代码：000966）发布《关于与松滋市人民 政府签署新能源项目投资开发合作协议的公告》，公告显示，2024年7月20日，湖北省松滋市人民政府与国家能源集团控股的长源电力签署《国能长源松滋市新能源项目投资开发合作协议》，将在松滋市域内合作开发建设新能源项目总装机规模不少于150万千瓦，其中风电不少于65万千瓦，项目总投资约 70亿元。（查看更多） 2024年7月24日，中国电力企业联合会发布的《2024年上半年全国电力供需 形势分析预测报告》（以下简称“《报告》”）显示，截至6月底，全国全口 径发电装机容量30.7亿千瓦，同比增长14.1%。火电14.1亿千瓦，其中煤电 11.7亿千瓦，占总发电装机容量的比重为38.1%。并网风电和太阳能发电合计装机达到11.8亿千瓦，占总发电装机容量的比重为38.4%。风电和太阳能发电合计装机规模首次超过煤电，电力装机延续绿色低碳发展趋势。根据《报告》，今年上半年，全国规模以上工业发电量同比增长5.2%，水电和太阳能发电量快速增长。其中，规模以上电厂太阳能发电、水电、风电、火电、核电发电量同比分别增长27.1%、21.4%、6.9%、1.7%和0.1%。上半年，全口径非化石能源发电量同比增加2935亿千瓦时，占同期全社会用电量同比增量的84.2%。 （查看更多） 2024年7月25日，在中国氢能联盟2024氢能专精特新创业大赛决赛暨氢能专精特新产业大会上，国家能源局科技司发布了《中国氢能发展报告（2023）》 （以下简称“《发展报告》”）。《发展报告》聚焦国内外技术和产业发展，系统梳理了2023年氢能产业发展现状，我国氢能整体规模保持平稳，产业集 聚效应趋势凸显。截至2023年底，全国氢气产能超4900万吨/年，产量超 3500万吨，同比均增长约2.3%，主要作为合成氨、甲醇，以及炼化等工业过程中的中间原料。煤制氢、天然气制氢和工业副产氢仍是我国氢气供应的主要来源，电解水制氢稳定发展，产能达到45万吨/年，产量约30万吨。《发展 报告》也对我国2024年氢能产业发展进行了展望。（查看更多） 2024年7月26日，钧达股份（股票代码：002865）披露《关于拟投资建设阿曼年产5GW高效电池生产基地项目的公告》，公告显示，钧达股份拟赴阿曼苏丹国（以下简称“阿曼”）投建5GW高效电池生产基地，项目预计投资总额2.8亿美元，2025年建成投产。钧达股份表示，作为全球领先的光伏电池龙头企业，阿曼高效电池生产基地项目的投资建设，有利于公司充分利用阿曼区 位、资源优势以及发挥公司光伏电池核心技术优势，推动公司海外先进电池产能的有效布局，以灵活应对复杂多变的国际贸易环境，辐射中东及欧美市场，推动公司在国际化市场的业务发展。（查看更多） 2024年7月26日，南方电网贵州电网公司开展2024年社会责任日（国企开放日）活动，发布《2023年社会责任实践报告》（以下简称“《报告》”）。 《报告》显示，2023年，贵州电网推动新型储能规模达到195万千瓦，规模位居全国前列；完成绿电交易电量7.9亿千瓦时，增长27倍。拓展电能替代服 务，累计替代电量71.98亿千瓦时，同比增长40.77%，节约标煤82.52万吨， 减排二氧化碳205.93万吨、二氧化硫6.87万吨、氮氧化物3.43万吨。积极融入数字中国建设，完成全国首笔基于“数据产品交易价格计算器”估价的场内交易，实现全网场内数据交易零突破。（查看更多） 2024年7月28日，中国恒大新能源汽车集团有限公司（恒大汽车，00708.HK）发布公告，该公司的附属公司恒大新能源汽车（广东）有限公司及恒大智能汽车（广东）有限公司于2024年7月26日收到相关地方人民法院下发的通知书。 通知书显示，相关附属公司的个别债权人于2024年7月25日向相关地方人民法院申请对相关附属公司进行破产重整。通知书对恒大汽车和相关附属公司的生产经营活动产生重大影响。（查看更多） 我国绿证交易制度及其发展建议 绿证交易制度是我国实现“双碳”战略目标的重要举措。2024年4月，国家能源局发布《可再生能源绿色电力证书核发和交易规则（征求意见稿）》，就绿证的核发范围、交易规则征求意见。近日，在广州电力交易中心绿电绿证平台，广东能源集团、深圳能源集团等654家经营主体达成2482万张绿证交 易，折合电量约248亿千瓦时，是目前我国最大规模的单批绿证交易，也是广东首次与甘肃、宁夏、新疆等省份的新能源企业进行大规模的跨区域绿证交易。在此背景下，绿证交易制度有待进一步丰富和完善，本文将对我国绿证交易制度进行阐述并提出后续发展建议。 一、绿证与绿证交易概述 可再生能源绿色电力证书，简称“绿证”，是国家对发电企业每兆瓦时非水可再生能源上网电量颁发的具有独特标识代码的电子证书，是非水可再生能源发电量的确认和属性证明以及消费绿色电力的唯一凭证。1根据《可再生能源绿色电力证书核发和交易规则（征求意见稿）》，绿证的核发范围包括我国境内生产的风电、太阳能发电、常规水电、生物质发电、地热能发电、海洋能发电等可再生能源发电项目。1个绿证单位对应1000千瓦时可再生能源电量。 绿证交易制度是我国推动能源结构和电力结构转型升级的重要经济手段，有利于促进清洁能源高效利用、降低国家财政资金的直接补贴强度、凝聚社会