奥 特 迅：深圳奥特迅电力设备股份有限公司2024年半年度报告（更正后）

深圳奥特迅电力设备股份有限公司2024年半年度报告 2024年8月 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人廖晓霞、主管会计工作负责人吴云虹及会计机构负责人(会计主管人员)卢冬冬声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。 本半年度报告涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质 承诺，投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识，并应当理解计划、预测与承诺之间的差异。 公司业务经营受各种风险因素影响，公司在本半年度报告第三节“管理层讨论与分析”之“公司面临的风险和应对措施”部分就此做了专门说明，敬请广大投资者注意。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义2 第二节公司简介和主要财务指标6 第三节管理层讨论与分析9 第四节公司治理42 第五节环境和社会责任43 第六节重要事项45 第七节股份变动及股东情况55 第八节优先股相关情况62 第九节债券相关情况63 第十节财务报告64 备查文件目录 一、载有法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表。 二、报告期内在中国证监会指定信息披露媒体《证券时报》和巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn）公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 三、以上备查文件的备置地点：公司董事会秘书办公室。 释义 释义项 指 释义内容 公司/本公司/奥特迅 指 深圳奥特迅电力设备股份有限公司 董事会 指 深圳奥特迅电力设备股份有限公司董事会 监事会 指 深圳奥特迅电力设备股份有限公司监事会 股东大会 指 深圳奥特迅电力设备股份有限公司股东大会 元/万元 指 人民币元/万元 非公开发行 指 公司以非公开发行的方式，向包括公司实际控制人廖晓霞女士在内的不超过35名特定对象发行不超过66,179,220股（含本数）普通股股票之行为 报告期 指 2024年1月1日至2024年6月30日 欧华实业 指 欧华实业有限公司，本公司发起人之一兼控股股东 宁泰科技 指 深圳市宁泰科技投资有限公司，本公司发起人之一 欧立电子 指 深圳市欧立电子有限公司，本公司发起人之一 大方正祥 指 深圳市大方正祥贸易有限公司，本公司发起人之一 前海奥特迅 指 深圳前海奥特迅新能源服务有限公司，本公司全资子公司 西安奥特迅 指 西安奥特迅电力电子技术有限公司，本公司子公司 鹏电跃能 指 深圳市鹏电跃能能源技术有限公司，本公司控股孙公司 中国证监会 指 中国证券监督管理委员会 充电堆 指 公司自主研发的电动汽车充电设备，将电动汽车充电站内智能充电模块及监控系统集成在一起，利用计算机控制技术对智能充电模块进行集中控制及动态分配，为电动汽车动力电池提供电能，可满足各种车型不同功率充电需求，也可满足电池倍率提升后不断增长的功率需求，不需重建即可满足电池技术的发展、充电速度的变化 台 指 公司自主研发的智能单元的计量单位 面 指 公司成套产品中电气柜的计量单位，一面电气柜一般由两台至数十条智能单元组成 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司简介 股票简称 奥特迅 股票代码 002227 变更前的股票简称（如有） 无 股票上市证券交易所 深圳证券交易所 公司的中文名称 深圳奥特迅电力设备股份有限公司 公司的中文简称（如有） 奥特迅 公司的外文名称（如有） SHENZHENAUTOELECTRICPOWERPLANTCO.,LTD 公司的外文名称缩写（如有） ATC 公司的法定代表人 廖晓霞 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 吴云虹 联系地址 深圳市南山区高新技术产业园北区松坪山路3号奥特迅电力大厦 电话 0755-26520515 传真 0755-26520515 电子信箱 atczq@atc-a.com 三、其他情况 1、公司联系方式 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化 □适用☑不适用 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见2023年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 □适用☑不适用 公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址，公司半年度报告备置地在报告期无变化，具体可参见2023年年报。 3、其他有关资料 其他有关资料在报告期是否变更情况 □适用☑不适用 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是☑否 项目 本报告期 上年同期 本报告期比上年同期增减 营业收入（元） 170,517,323.10 143,153,846.42 19.11% 归属于上市公司股东的净利润（元） -17,453,320.86 -20,166,049.08 13.45% 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（元） -21,410,619.47 -24,477,487.21 12.53% 经营活动产生的现金流量净额（元） -30,677,518.62 19,293,684.27 -259.00% 基本每股收益（元/股） -0.0704 -0.0814 13.51% 稀释每股收益（元/股） -0.0704 -0.0814 13.51% 加权平均净资产收益率 -1.66% -1.86% 0.20% 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减 总资产（元） 1,605,035,139.72 1,541,404,330.29 4.13% 归属于上市公司股东的净资产（元） 1,039,598,227.86 1,057,053,802.00 -1.65% 五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 ☑适用□不适用 单位：元 项目 金额 说明 非流动性资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分） -911,751.63 计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密切相关、符合国家政策规定、按照确定的标准享有、对公司损益产生持续影响的政府补助除外） 6,304,281.54 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 120,074.62 减：所得税影响额 1,297,423.86 少数股东权益影响额（税后） 257,882.06 合计 3,957,298.61 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况： □适用☑不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用☑不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 1、公司所处的行业情况 （1）工业电源 电力行业是推动经济社会持续健康发展、精准脱贫的基本保障。2024年电网投资将继续在稳增长、调结构、惠民生的新基建中发挥带动作用，电网建设也将成为工业互联网建设中重要的组成部分。根据国家能源局发布2024年全国电力工业统计数据显示，截至2024年6月底，全国累计发电装机容量约 30.70亿千瓦，同比增长14.10%，其中核电装机容量为5,808万千瓦，同比增长2.30%；2024年上半年，全国主要发电企业电源工程完成投资3,441亿元，同比增长2.50%,电网工程完成投资2,540亿元，同比增长23.70%。工业电源是输变电设备的重要组成部分，无论是电源建设和电网建设的规模扩大还是技术改造都必须同时伴随工业电源的建设，因此工业电源设备制造企业有广阔的市场空间。 随着电网与工业智能化的不断加速发展，对工业直流电源设备的可靠性需求也在不断提高。人工智能、新能源汽车等新兴行业用电量越来越大，发电、输电、配电对直流电源屏的需求日益扩大，未来的市场前景依然有很大潜力，同时需要我们不断创新，与时俱进，以满足不断升级的市场需求。将来的工业直流电源行业势必会向智能化方向发展，智能化的直流电源能够实现自动监控和远程控制，提高工作效率和便利性，适应市场的发展需求。 2024年上半年国内输变电市场保持稳定发展，受益于清洁能源与低碳化趋势、智能化技术的应用以及政府政策扶持等因素的推动。火电、核电、新能源发电市场均处于大发展时期，新批机组、新增装机量均处于近年来最好时期。 （2）新能源 在2023年全球电动汽车注册量首次突破1,300万辆的大关后，进入2024年上半年，电动汽车的 增长势头依然强劲。国际能源署发布《全球电动汽车展望》，预计2024年电动汽车销量可能达到1,700万辆左右，占全球汽车销量的五分之一以上。2024年是“十四五”规划的关键节点，在双碳战略的指导下，加快建设以新能源为主体的新型电力系统，同时大力发展绿色低碳产业，加快发展新能源汽车战略性新兴产业，有序推进充电桩、配套电网等基础设施建设，提升城市公共交通基础设施水平。电动汽车产销量大幅度提升，全球主要汽车市场的电动汽车销量都有不同程度的增长，特别是纯电动车型的销量增长迅猛。电动汽车充电设施建设加快,有力推动了电动汽车的普及应用。近五年，新能源汽车注册 量呈高速增长趋势。据公安部统计，截至2024年6月底，中国新能源汽车保有量达2,472万辆，占汽车保有量的7.18%。其中，纯电动汽车保有量1,813.4万辆，占新能源汽车总量的73.35%。2024年上半年，全国新注册登记新能源汽车439.7万辆，同比增长39.41%，创历史新高。新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的35.41%。新能源汽车迎来新的发展和增长阶段，新能源汽车销量的提升将会刺激充电基础设施的发展，电动汽车充电业务市场前景广阔。 2023年6月29日，深圳宣布启动“超充之城”建设，《深圳市新能源汽车超充设施专项规划 （2023—2025年）》提出，力争到2023年底，建成技术全球领先、场景多元覆盖的超充设施服务体系，推进“电力充储放一张网”电力需求调配互动机制日趋成熟，树立“深圳超充”品牌形象；到2025年，形成“车能路云”深度融合发展的产业生态，打造世界一流的“超充之城”，助力实现碳达峰碳中和目标。“超充”需求随着各大车企推出越来越多的“超充”车型也日益增长，公司主推产品“矩阵式柔性充电堆”的市场前景潜力巨大。 （3）储能 2020年9月，国家主席习近平在联合国大会发表重要讲话“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰 值，努力争取2060年前实现碳中和”。“双碳”是一场广泛而深刻的经济社会变革，对于能源行业既是艰巨挑战又是难得机遇。在能源变革中，能源储备是主战场、新型电力系统是强心剂、新能源是核心。发展新型储能技术对于推动能源结构转型、促进可再生能源发展、提高电力系统稳定性、提升能源利用效率、满足环境保护需求、实现节能减排目标、推动经济社会发展以及驱动科技创新等方面都具有深远的意义。 “十四五”时期是我国实现碳达峰目标的关键期和窗口期，也是新型储能发展的重要战略机遇期。随着风电、太阳能发电开发消纳规模迅速加大，电力系统对灵活性调节能力的需求加快提升，推动新型储能规模化发展，加快构建新型电力系统，任务紧迫而且艰巨。国家能源局