飞鹿股份轨交防水防腐第一股MT坝面防渗喷涂聚脲隧洞防渗漏解决方案供

1⃣公司有完整的水利工程解决方案，并有南水北调、京沪高铁、青藏铁路、水利大坝等施工经验，具备丰富的项目经验和良好的工程局关系2⃣2009年以来公司在聚脲材料（防水）和东方雨虹中标量 齐平，而市值仅为其1/30，大项目催化效果显著3⃣MT项目大量工程采用引水隧洞，公司拳头产品反粘式防水板（自主核心技【飞鹿股份】#轨交防水防腐第一股MT坝面防渗喷涂聚脲隧洞防渗漏解决方案供应商，看6倍空间，预期差巨大 1⃣公司有完整的水利工程解决方案，并有南水北调、京沪高铁、青藏铁路、水利大坝等施工经验，具备丰富的项目经验和良好的工程局关系2⃣2009年以来公司在聚脲材料（防水）和东方雨虹中标量 齐平，而市值仅为其1/30，大项目催化效果显著3⃣MT项目大量工程采用引水隧洞，公司拳头产 品反粘式防水板（自主核心技术）在隧洞施工中的优异表现得到了设计院、工程局、业主方的广泛称赞 ，并非常有望能够应用在百年工程项目，前期合作推进顺利4⃣MT项目3个大坝预计使用50万平聚脲防水材料，按照均价300元/平市场均价计算，材料费用为1.5亿元，隧洞按照市场一致预期1200km总长，直径25米左右计算（三峡70万KW水轮机直径22.5m），如果采用聚脲反粘 式防水板方案，预估每平方米造价为400元，则每公里造价为3100万元，1200公里隧洞防水 造价高达372亿元，考虑到目前公司和雨虹在重大工程市占率各占30%左右，而MT百年工程项目对资质要求更高，按照保守估计30%份额计算公司潜在项目，营收112亿元，按照5年工期计算，年均高达22.4亿元，潜在盈利超过2亿，目前公司市值仅10亿，期权巨大5⃣公司目前回购已经 完成，且作为轨交防水防腐第一股，充分受益于轨道交通行业的全面复苏，并已经通过车辆出口到十多个国家地区6⃣公司的部分产品已经通过挪威船级社的认证，在海上风电和船舶海工等重防腐行业积极拓展业务，并披露了1.5亿订单，实现了重大突破。7⃣公司产能充足，防水材料新项目已经投产，标准产能可达10亿以上，轨交新能源船舶水电站保 守估计可以带来4亿以上利润贡献，对标东方雨虹15估值，看60亿市值！