深圳机场机构调研纪要

深圳机场机构调研报告 调研日期:2024-06-21 深圳市机场股份有限公司是深圳宝安国际机场的运营管理机构，位于珠江口东岸，距离深圳市区32公里。机场于1991年10月通航，1993年成为国际机场，1996成为中国第四大空港。深圳机场总占地面积28.3平方千米，规划三条跑道、三个航站区、一个卫星厅，满足远期旅客吞吐量1亿人次，货邮近期目标年(2030年)260万吨、远期目标年(2050年)450万吨的业务量需求。目前，深圳机场拥有两条远距离平行跑道，三跑道作为大湾区标志性项目已正式开工，东航站区(T1)和北航站区(T2)在建中，南航站区的T3航站楼为目前唯一运营的航站楼。深圳机场以“人民为中心”的发展理念,持续提升服务品质,推出一系列服务产品，如快捷门到门服务、爱心服务、行李门到门服务等。深圳机场获得Skytrax“五星机场”认证，两次荣获国际机场协会“全球最佳机场”，连续6年获评CAPSE最佳机场，成为机场行业唯一获评全国市场质量信用AAA级服务示范企业。2021年，深圳机场旅客满意度排名全球第一。 2024-06-28 孙郑岭,林俊,李莹 2024-06-21 特定对象调研 T3商务办公楼A座704会议室 中金公司证券公司吴其坤 1、深中通道开通后的影响? 回答:深圳机场地处粤港澳大湾区和广深港经济带核心位置,区位优势明显。深中通道通车后,珠三角的综合交通运输便利度将得到大幅提升,中山与深圳机场将实现半小时通达,江门至深圳机场通行时间也将缩短至1小时。深圳机场已在中山、江门分别布局建设了中山航空港 、江门航空港,将航空服务前置中山、江门等地,打造“空地联运、一体高效”的航空服务链条。目前已联合深航、南航等航司针对佛山、中山等珠江西岸旅客推出来深乘机特惠机票产品,并通过线上线下渠道进行宣传推广。未来,公司将充分发挥枢纽平台作用和辐射带动功能 ,助力大湾区互联互通和产业深度融合,更好地服务珠江西岸发展和民众出行,促进珠江两岸各领域深化交流与合作,实现高质量协同发展。2、怎么看物流业务未来的发展? 回答:近年来,深圳机场加速推进高水平空港型国家物流枢纽建设,与DHL、顺丰等国内外头部企业签订合作协议,为战略客户量身订制配套物流设施,大力支持大型综合快递服务商、国内外货运航司等加大货机运力投放。 跨境电商作为国际贸易新业态,已成为深圳推动外贸转型升级、打造新经济增长点的重要突破口。截至2024年5月底,深圳机场空运跨境电商业务延续良好发展态势,货量达到11.3万吨,同比增长79.7%,充分展现了深圳航空物流发展的强大韧性和市场活力。 截至5月底,深圳机场国内外货运航线通航点达到60个,其中国际及地区货运航线通航点达到38个,覆盖洛杉矶、芝加哥、法兰克福、巴黎等全球主要航空货运枢纽,实现与全球百万吨级大型枢纽机场的联通,覆盖全球5大洲、26个国家和地区,航空网络更加完善、枢纽辐射能力稳步增强,持续为粤港澳大湾区与全球经贸往来“拓通道、提速度”,助力深圳外贸高质量发展。