强推中机认检低市值央企国内智能网联汽车标准检测龙头曾参与制定多项汽车检测标

事件：6月21日，工信部发布2024年汽车标准化工作要点，其中提到，加大智能网联汽车标准研制力度。 推动整车信息安全、软件升级，自动驾驶数据记录系统等强制性国家标准，以及自动驾驶通用技术要求 、自动驾驶功能道路试验方法、自动驾驶设计运行条件、数据通用要求、LTE-V2X等推荐性国家 标准发布实施，加快信息安全工程，自动驾驶功能强推中机认检，低市值央企+国内智能网联汽车标准检测龙头，曾参与制定多项汽车检测标准 事件：6月21日，工信部发布2024年汽车标准化工作要点，其中提到，加大智能网联汽车标准研制力度。 推动整车信息安全、软件升级，自动驾驶数据记录系统等强制性国家标准，以及自动驾驶通用技术要求 、自动驾驶功能道路试验方法、自动驾驶设计运行条件、数据通用要求、LTE-V2X等推荐性国家 标准发布实施，加快信息安全工程，自动驾驶功能仿真试验方法等在研标准制定，推进自动紧急制动系统、组合驾驶辅助系统通用技术规范、汽车密码技术要求等强制性国家标准以及软件升级工程、数据安全管理体系等标准立项及起草，构建智能网联汽车产品准入管理支撑标准体系。 推动全景影智能限速等标准发布，推进自动泊车、自动驾驶测试场景术语等在研标准制定，开展网联化等级划列队跟驰等标准预研，规范和引领智能网联汽车产品发展。 近日车路云相继在全国铺开，未来将成为城市必备，国家将大力扶持，机构预测，到2030年，“车路云一体化”相关市场规模超14万亿元。 目前二级市场，车路云已成市场主线，此次国家将出台制定智能网联标准，无疑将加速车路云商用落地 。301508中机认检：低市值央企+国内智能网联汽车标准检测龙头+制定多项汽车检测标准 【主持编写多项国家标准】#作为检验检测和认证领域内技术标准的重要制定者，截至2023年6月30日，中机认检主持或参与编制的技术标准共计174项，其中国家标准63项（含7项国军标），行业标准66项，团体标准45项。 具备技术创新和标准制定能力是中机认检保持行业竞争力的重要优势。 【国内车辆检测龙头】#中机认检作为国内最早也是涵盖领域最广的国家级车辆类检测中心之一，在获得检验检测机构资质认定证书（CMA）和国家认可委实验室认可证书（CNAS）资质基础上，还获 得了国家市场监管总局、国家认监委、工信部、交通运输部、生态环境部等部委授权的30余项资质； 【深度布局智能网联汽车标准检测】公司围绕装备制造业电动化、#网联化、智能化等新方向，加快技术研发步伐，积累了无人驾驶车辆、无人施工装备集群、智能网联汽车和军工装备等检测技术，并已实现应用； 【深度布局车路云】#公司车联网信息安全实验室和测试云平台已建设完成。 【为百度智能驾驶服务】公司与百度首次深入合作，#为百度阿波罗智能技术有限公司提供红旗EV自动驾驶车辆整车性能测试服务； 【国企改革】7月将是最近几年最重要的会议，国央企改革将成为重要暗线，今日#中信尼雅率先启动 ，成为国企改革的二连板，国央企改革值得重视！中机认检是国务院国资委下属中国机械总院控制的第三方检测认证机构，截至2023年11月10日其控股股东中国机械总院合计持股83.52%，实 控人为国务院国资委，自由流通市值仅17亿。风险提示：车路云商用落地不确定性