5月全球新船价格指数达186.09,同比+9.40%,环比+1.18%。 其中油轮/集装箱/散货/气体船价格指数分别同比+6.63%/+9.30%/+5.60%/+9.84%,环比+0.64%/+0.27%/+1.20%/+1.05%。��【国金机械】5 月克拉克森数据简评:造船价持续上行,1-5M24中国船企接单份额突破70%⭕船价-钢价剪刀差拉大,船企盈利向上持续。5月全球新船价格指数达186.09,同比+9.40%,环比+1.18%。 其中油轮/集装箱/散货/气体船价格指数分别同比+6.63%/+9.30%/+5.60%/+9.84%,环比+0.64%/+0.27%/+1.20%/+1.05%。 5月上海20mm造船板平均价格同比-8.67%,环比-0.34%,船价与钢价剪刀差继续拉大 ,船企盈利向上持续。 ⭕5月新签订单增速下降,1-5M24中国船企接单份额突破70%。 全球:5月全球船舶新接订单179.84万CGT,同比-51.26%;交付订单264.47万CGT,同比+10.23%;在手订单13185.12万CGT,同比+6.97%。 中国:5月新签订单153.58万CGT,同比-39.98%;交付订单146.18万CGT,同比-0.66%;在手订单6658.36万CGT,同比+15.69%。 1-5M24中国船企接单份额达71.96%,较23年底的65.05%提升6.91pcts,中国造船全球份额持续提升。 ⭕船型轮动逻辑持续验证,5月LNG船接单金额实现增长。24年5月全球油轮/集装箱/散货/LNG船/LPG船新签订单CGT口径同比-51.89% /-30.93%/-86.78%/-0.39%/-60.78%,金额口径同比-46.86% /-54.25%/-84.64%/+13.23%/-64.27%,看好后续不同船型接力。 ��建议重点关注中国船舶(全球造船龙头,受益船舶周期上行)、中国动力(国内船舶动力系统龙头,柴油机涨价+双燃料动力占比提升)。