格林大华期货集运欧线早报20240531

格林大华期货集运欧线早报20240531 集运欧线： 【品种观点】 未来几周亚欧航线投放运力持续增加，但亚洲关键港口比如新加坡严重拥堵，抵消运力供给增量。马士基WK24开舱大柜价格从WK23的5800美元涨至6800美元，开舱价格大幅提升，主要是基于集运供给偏紧状态尚未缓解。主要船公司6月初宣涨基本落地，市场大柜普遍接受在6200美元左右。马士基、地中海、 达飞等宣涨6月中下旬运费，观察后期6500美元大柜价格的接受程度。从订舱情况来看，6月上旬舱位已订满，显示运力仍短缺。6月中旬订舱价格继续上涨，仍有舱位可预订，后续继续观察。欧美提前备货导致集运需求旺季提前到5月份，集运供需失衡。需要关注旺季需求的持续性。综合判断，预估EC2406合约交割结算价可能为4100-4200点，EC2406合约后期以小幅震荡为主。EC2408合约受基本面偏紧影响较大，暂看不到向下的驱动力，预计中线走势仍偏强。关注今日发布的SCFI指数。 【操作建议】偏多思路。 【多空方向】中线偏强。 【利多因素】 航司6月初宣涨运价已经落地。欧洲经济复苏较快，旺季提前到5月份，欧美 补库需求旺盛，集运供给紧张。全球多个港口严重拥堵，港口等待时间最长7天。 【利空因素】 达飞、马士基、赫罗伯特等国际班轮公司，开始租中国内贸集装箱船只。SCFIS指数偏低。运价高位存在一定恐慌情绪。高运价市场接受程度有待进一步观察。 【风险因素】 集运需求情况、主要船公司涨价、地缘政治、港口拥堵。免责声明： 本报告中的信息均来源于公开资料，我公司对这些信息的准确性及完整性不作任何保证，不保证报告信息已做最新变更，也不保证分析师作出的任何建议不 会发生任何变更。在任何情况下，报告中的信息或所表达的意见并不构成所述期货品种买卖的出价或询价。在任何情况下，我公司不就本报告中的任何内容对任何投资作出任何形式的担保，投资者据此投资，投资风险自我承担。我公司可能发出与本报告意见不一致的其它报告，本报告反映公司分析师本人的意见与结论，并不代表我公司的立场。未经我公司同意，任何人不得对本报告进行任何形式的发布、复制或对本报告进行有悖原意的删节和修改。 研究员：纪晓云 联系电话：010-56711796 从业资格：F3066027投资咨询：Z0011402