天津港机构调研纪要

天津港机构调研报告 调研日期:2024-05-14 天津港股份有限公司是一家交通运输行业的公司，主要从事商品储存、中转联运、装卸搬运及相关业务、货运代理等。天津港是我国第二大能源输出港 ，也是我国北方货物吞吐量突破2亿吨的港口，居世界港口前茅。 2024-05-17 董事会秘书郭小薇,资本运作管理经理张伟 2024-05-142024-05-14 分析师会议线上平台 投资者-- 华创证券吴一凡、梁婉怡,泓德基金刘运昌、季宁等研究员、机构投资者提出的问题及公司回复情况公司就投资者在本次线上交流中提出的问题进行了回复: 1、公司今年以来吞吐量情况 2024年公司经营计划完成货物吞吐量4.48亿吨,其中:集装箱吞吐量2066万TEU。今年一季度公司集装箱、散杂货吞吐量均实现同比增长,部分货类创一季度历史新高。 2、装卸主业的收入及毛利情况 2023年公司装卸收入66.85亿元,装卸毛利21.38亿元,毛利率31.98%。从收入规模和毛利贡献上看,散杂货较集装箱的装卸收入规模更高,从毛利率上看,集装箱业务盈利能力优于散杂货业务。 3、公司费率的未来展望 一是按照交通运输部下发的《港口计费收费办法》,公司实行清单化模式,确保收费工作依法透明。二是根据大客户对公司的重要程度和贡献度,制定商务政策。 三是公司综合考虑具体装卸作业方式、硬件投入成本、服务内容差异、腹地经济水平、周边港口费率情况、客户的接受度等方面因素,对 价格进行相应调整。4、营业收入增加,营业成本得到控制的原因 2023年,公司实现营业收入117.04亿元,同比增长8.15%,实现营业成本85.39亿元,同比增长5.62%,营业成本增长率 低于营业收入,成本得到较好管控,主要是防疫支出减少,贷款成本下降,财务费用减少,各所属企业不断优化调整业务构成,控制成本费用。5、公司未来的业绩增量主要有哪些方面? 2023年,公司营业收入、净利润增幅在行业中排名居前,公司未来的业务增量主要来源于以下几方面:一是加大市场开发力度,带动重 点货类吞吐量实现增长;二是对原有码头泊位、堆场改造升级,为后续作业量的增长提供支撑作用;三是建设智慧化,进一步提升作业效率和能力;四是发展多元化业务,带动多元板块利润增长,提高公司业绩水平。 6、物流业务毛利率较高的原因 公司物流业务主要包括代理、运输、堆存和装卸辅助等业务。2023年物流业务毛利率为40.55%,较上一年毛利率提升了5.87个百分点,提升原因主要是堆存业务和装卸辅助业务毛利率上升。 7、公司的现金分红安排 公司在5月9日召开的2023年度股东大会上公司审议通过了2023年度利润分配预案,拟以2023年末股本总额28.94亿股为 基数,按照归属于上市公司普通股股东的净利润计算,向全体股东每10股派发现金红利1.02元(含税)。在公司上市后的28年间,累计完成现金分红25次,分红金额达到48亿元,近五年分红额占同期归母净利润的52%。后续公司将进一步关注港口行业上市公司分红水平,结合公司发展资金需求,研究调整公司现金分红安排。 8.公司与周边港口的竞争情况 按照国家发改委、交通运输部发布《关于加快天津北方国际航运枢纽建设的意见》,对天津港及河北港口有了明确的定位。天津港的主要货类有集装箱、铁矿石、有色矿、油品、钢材、煤炭、焦炭、汽车、粮食、化肥、设备等,唐山港的主要货类有矿石、煤炭、钢材、砂石等,秦港股份的主要货类有煤炭、金属矿石、油品及液体化工、杂货及集装箱等。天津港与河北港口之间既有合作又有竞争,致力于实现错 位发展、联动发展、融合发展,共同构建现代化的津冀港口群。