公司Q1业绩超预期分析及投资建议
绩效亮点:
- 2020年以来首次Q1盈利:公司在2024年第一季度实现了归母净利润0.25亿,扣除非经常性损益后的净利润为0.15亿,这是自2020年以来首次在第一季度实现盈利。
- 支线补贴政策调整:新的政策调整提升了单小时补贴金额,尤其是对于高原及高高原机场的航段,补贴从1.2万元/小时提升至1万元/小时。这一调整显著提高了公司的其他收益,一季度公司其他收益实现2.5亿元,同比增长382.4%,全年合计实现5.3亿元。
经营恢复情况:
- 航班量持续增长:2023年全年日均航班量251班,同比增长88%,较2019年减少19%;第四季度日均航班量284班,同比增长166.8%,较2019年减少11.1%;2024年第一季度日均航班量301班,同比增长50.4%,较2019年增加5.3%。
- 应收账款回款能力增强:2024年第一季度信用减值损失为+0.23亿,表明公司正在积极冲回应收款项坏账准备,预示着应收款项回款能力的改善。
投资建议:
- 看好支线航空市场:支线航空市场具有巨大的发展潜力,而公司作为细分市场的龙头,拥有独特的商业模式。
- 盈利预测:维持对公司未来三年的盈利预测,预计2024年至2026年分别实现归母净利润5.6亿、9.1亿和13.2亿,对应每股收益分别为0.44、0.71和1.03元。
- 目标价设定:基于对公司经营拐点显现和估值底部的认识,采用2025年盈利预测,结合历史PE和年化增速,给予25年15倍PE,目标市值136亿,目标价10.7元,相比当前股价存在约57%的上升空间。
风险提示:
- 经济下滑、人民币大幅贬值、油价大幅上涨等外部因素可能影响公司业绩。
结论:
公司的Q1业绩超预期,得益于支线补贴政策的调整和航班量的持续恢复。在经营层面,公司展现了可持续的经营拐点,特别是在补贴政策的加持下,其他收益显著增长。投资建议基于对市场前景的乐观预期和公司基本面的积极评估,同时提醒关注宏观经济、汇率和油价波动带来的潜在风险。