深高速：2022年三季度报告

2022年第三季度报告 证券代码：600548证券简称：深高速 深圳高速公路集团股份有限公司 2022年第三季度报告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性 陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人、主管会计工作负责人及会计机构负责人（会计主管人员）保证季度报告中财务信息的真实、准确、完整。 除另有说明外，本报告中之金额币种为人民币。 除另有说明外，本报告中有关本公司经营、投资及管理道路/项目以及所投资企业的简称，与本公司2022年半年度报告所定义的具有相同涵义。 第三季度财务报表是否经审计 □是√否 一、主要财务数据 1/16 (一)主要会计数据和财务指标 单位：元币种：人民币 项目 本报告期 上年同期 本报告期比上年同期增减变动幅度(%) 年初至报告期末 上年同期 年初至报告期末比上年同期增减变动幅度(%) 调整前 调整后 调整后 调整前 调整后 调整后 营业收入 2,552,227,234.66 2,414,993,814.35 2,420,264,591.70 5.45 6,646,320,880.31 6,626,131,794.19 6,639,420,774.92 0.10 归属于上市公司股东的净利润 1,164,307,058.62 708,364,351.35 716,680,316.34 62.46 2,012,856,197.18 1,927,695,807.20 1,925,284,133.25 4.55 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 507,595,218.06 702,932,671.63 678,821,395.58 -25.22 1,266,520,845.11 1,891,842,644.44 1,817,295,268.13 -30.31 经营活动产生的现金流量净额 不适用 不适用 不适用 不适用 2,587,314,668.15 2,659,689,810.62 2,475,319,558.21 4.52 基本每股收益（元/股） 0.512 0.303 0.307 66.78 0.859 0.820 0.819 4.88 稀释每股收益（元/股） 0.512 0.303 0.307 66.78 0.859 0.820 0.819 4.88 加权平均净资产收益率（%） 6.11 3.38 3.26 增加2.85个百分点 9.86 9.15 8.63 增加1.23个百分点 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减变动幅度(%) 调整前 调整后 调整后 总资产 69,951,946,780.95 60,613,494,756.12 72,304,935,166.59 -3.25 归属于上市公司股东的所有者权益 22,095,003,586.74 24,638,965,669.92 25,560,589,952.65 -13.56 注：“本报告期”指本季度初至本季度末3个月期间，下同。追溯调整或重述的原因及公司主要会计数据和财务指标的说明： 1.深投控基建（持有湾区发展71.83%股权并合并其财务报表）于2022年1月按同一控制下企业合并纳入集团合并范围，根据企业会计准则的相关要求，本公司对2022年以前年度合并财务报表数据进行了追溯调整。 2.2020年，本公司发行了40亿元永续债，计入其他权益工具，并按相关规定在计算每股收益和加权平均净资产收益率时扣除了永续债的影响。 (二)非经常性损益项目和金额 单位：元币种：人民币 项目 本报告期金额 年初至报告期末金额 说明 非流动性资产处置损益 10,397.73 4,841,160.38 计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外 11,531,424.24 19,338,145.64 计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费 263,100.00 804,950.68 同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净损益 - -4,489,534.28 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债和其他债权投资取得的投资收益 -59,000,000.00 51,627,475.53 主要为参股公司股权产生的公允价值变动收益。 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 3,248,123.31 7,453,402.50 其他符合非经常性损益定义的损益项目 921,200,000.00 921,200,000.00 为本报告期联合置地完成减资手续，本公司相应对以前年度其他股东单方面增资而享有的溢价部分，由资本公积转入投资收益。 减：所得税影响额 218,668,841.01 250,330,596.94 少数股东权益影响额（税后） 1,872,363.71 4,109,651.44 合计 656,711,840.56 746,335,352.07 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用√不适用 (三)主要会计数据、财务指标发生变动的情况、原因 √适用□不适用 项目名称 变动比例（%） 主要原因 归属于上市公司股东的净利润_本报告期 62.46 主要系本报告期联合置地完成减资手续，本公司相应对以前年度其他股东单方面增资而享有的溢价部分，由资本公积转入投资收益，增加报告期投资收益9.21亿元。 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润_年初至报告期末 -30.31 基本每股收益_本报告期 66.78 稀释每股收益_本报告期 66.78 二、股东信息 (一)普通股股东总数和表决权恢复的优先股股东数量及前十名股东持股情况表 截至报告期末，根据本公司境内及香港股份过户登记处所提供的股东名册，本公司的股东总数18,907户，其中A股股东18,661户，H股股东246户。前10名股东及前10名无限售条件股东的持股情况如下： 单位：股 报告期末普通股股东总数 18,907 报告期末表决权恢复的优先股股东总数（如有） 0 前10名股东持股情况 股东名称 股东性质 持股数量 持股比例(%) 持有有限售条件股份数量 质押、标记或冻结情况 股份状态 数量 HKSCCNOMINEESLIMITED注 境外法人 729,988,042 33.47 — 未知 新通产实业开发（深圳）有限公司 国有法人 654,780,000 30.03 — 无 0 深圳市深广惠公路开发有限公司 国有法人 411,459,887 18.87 — 无 0 招商局公路网络科技控股股份有限公司 国有法人 91,092,743 4.18 — 无 0 广东省路桥建设发展有限公司 国有法人 61,948,790 2.84 — 无 0 招商银行股份有限公司－上证红利交易型开放式指数证券投资基金 境内非国有法人 30,855,144 1.41 — 未知 香港中央结算有限公司 境内非国有法人 11,308,869 0.52 — 未知 AUSIUKWOK 境外自然人 11,000,000 0.50 — 未知 刘文华 境内自然人 8,719,437 0.40 — 未知 张萍英 境内自然人 7,709,665 0.35 — 未知 前10名无限售条件股东持股情况 股东名称 持有无限售条件流通股的数量 股份种类及数量 股份种类 数量 HKSCCNOMINEESLIMITED注 729,988,042 境外上市外资股 729,988,042 新通产实业开发（深圳）有限公司 654,780,000 人民币普通股 654,780,000 深圳市深广惠公路开发有限公司 411,459,887 人民币普通股 411,459,887 招商局公路网络科技控股股份有限公司 91,092,743 人民币普通股 91,092,743 广东省路桥建设发展有限公司 61,948,790 人民币普通股 61,948,790 招商银行股份有限公司－上证红利交易型开放式指数证券投资基金 30,855,144 人民币普通股 30,855,144 香港中央结算有限公司 11,308,869 人民币普通股 11,308,869 AUSIUKWOK 11,000,000 境外上市外资股 11,000,000 刘文华 8,719,437 人民币普通股 8,719,437 张萍英 7,709,665 人民币普通股 7,709,665 上述股东关联关系或一致行动的说明 新通产实业开发(深圳)有限公司和深圳市深广惠公路开发有限公司为同受深圳国际控股有限公司（“深圳国际”）控制的关联人。除上述关联关系以外，上表中国有股东之间不存在关联关系，本公司未知上述其他股东之间、上述国有股东与其他股东之间是否存在关联关系。 前10名股东及前10名无限售股东参与融资融券及转融通业务情况说明（如有） 不适用 注：HKSCCNOMINEESLIMITED（香港中央结算（代理人）有限公司）持有的H股乃代表多个客户所持有。 三、其他提醒事项 需提醒投资者关注的关于公司报告期经营情况的其他重要信息 √适用□不适用 （一）经营信息 1、收费公路业务主要营运数据 收费公路 日均混合车流量（千辆次）⑴ 日均路费收入（人民币千元）⑴ 项目 集团控股比例 收入合并比例 2022年7-9月 2022年1-9月 2022年7-9月 2022年1-9月 广东省-深圳地区： 梅观高速 100% 100% 154 138 412 376 机荷东段 100% 100% 314 283 1,910 1,747 机荷西段 100% 100% 211 187 1,445 1,294 沿江项目⑵ 100% 100% 162 142 1,474 1,336 外环项目 100% 100% 275 239 2,960 2,612 龙大高速 89.93% 100% 156 140 396 363 水官高速 50% 100% 269 237 1,723 1,575 水官延长段 40% — 61 55 205 188 广东省-其他地区： 清连高速 76.37% 100% 52 47 1,985 1,805 广深高速 45% — 612 543 7,322 6,587 西线高速 50% — 262 231 3,466 3,103 阳茂高速 25% — 53 47 1,852 1,768 广州西二环 25% — 85 75 1,312 1,164 中国其他省份： 武黄高速 100% 100% 69 66 1,164 1,108 益常项目 100% 100% 66 58 1,201 1,119 长沙环路 51% 100% 100 88 730 683 南京三桥⑶ 35% — 34 30 1,374 1,287 附注： ⑴日均混合车流量数据中不包括节假日免费通行的车流量。 ⑵根据深圳市交通运输局与本公司、沿江公司签订的货运补偿协议，自2021年1月1日至2024年12月31日， 通行于沿江高速的货车按收费标准的50%收取通行费，本公司和沿江公司因此免收的通行费由政府于次年3 月一次性支付。 ⑶经执行董事会批准，本公司以约1.75亿元（扣除过渡期分红实际对价为1.5835亿元）受让南京三桥10%股权，相关工商登记变更手续已于2022年9月27日完成，本公司所持南京三桥股权比例由25%增至35%。 2、有机垃圾处理项目主要营运数据 2022年前三季度，本集团已进入商业运营的有机垃圾处理项