天津港股份有限公司2023年年度报告
公司简称：天津港 天津港股份有限公司2023年年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、信永中和会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。 四、公司负责人刘庆顺、主管会计工作负责人方胜及会计机构负责人（会计主管人员）苏静声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 公司拟以2023年末股本总额2,894,001,038股为基数，按照归属于上市公司普通股股东的净利润计算，向全体股东每10股派发现金红利1.02元（含税），计295,188,105.88元；剩余未分配利润7,438,280,975.22元结转至以后分配。 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异，敬请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性否 十、重大风险提示 公司已在本报告中详细描述了存在的风险事项，敬请查阅第三节管理层讨论与分析中关于公司未来发展的讨论与分析中可能面对的风险部分的内容。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义.........................................................5第二节公司简介和主要财务指标.......................................5第三节管理层讨论与分析.............................................9第四节公司治理....................................................27第五节环境与社会责任..............................................47第六节重要事项....................................................49第七节股份变动及股东情况..........................................62第八节优先股相关情况..............................................67第九节债券相关情况................................................67第十节财务报告....................................................68 第一节释义 一、释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、基本情况简介 四、信息披露及备置地点 五、公司股票简况 六、其他相关资料 七、近三年主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 八、境内外会计准则下会计数据差异 (一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (三)境内外会计准则差异的说明： □适用√不适用 季度数据与已披露定期报告数据差异说明□适用√不适用 十、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为的非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。 十一、采用公允价值计量的项目 十二、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、经营情况讨论与分析 2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，是十四五承上启下的关键之年，也是创新发展、提质增效，加快建设装卸领域领军企业和规范高效上市公司的奋进之年。 2023年公司完成货物吞吐量4.45亿吨，较同期增长0.44%，完成年度预算4.45亿吨的100%。其中：集装箱吞吐量2,002万TEU，较同期增长0.98%，完成年度预算2,008万TEU的99.71%。收入实现117.04亿元，较同期增长8.15%，完成年度预算92亿元的127.22%；利润总额17.61亿元，较同期增长17.94%，完成年度预算15.80亿元的111.43%；实现归属于母公司所有者的净利润9.82亿元，较同期增长32.60%。 1.坚持以人为本，践行安全绿色发展理念，绿色港口建设取得新突破。一是平安港口建设卓有成效。牢固树立安全红线意识和底线思维，在“强体系”“除隐患”优化升级上下功夫。把安全绿色发展贯穿港口生产经营和运营管理全过程。二是港口绿色升级效果明显。牢固树立环保责任意识和绿色发展理念，在“调结构”“促转型”优化升级上下功夫。绿色运输有力推进、绿色能源有力应用、绿色项目有力实施、环保管控有力落实。2023年，铁矿石清洁运输占比达65%，运输结构调整成果有效巩固。 2.坚持以客为尊，践行四高服务承诺举措，枢纽港口建设实现新跨越。一是主业开源增收成效显著。牢固树立“多交账、添足秤”意识，在“稳存量”“拓增量”“谋新量”优化升级上下功夫，举办系列营销活动，打造装卸物流一体化服务产品。集装箱航线总数145条，新增2条南美航线，有效填补了近年来天津港与南美港口间的航线空白。二是牢固树立“现场即市场”意识，在“优统筹”“保畅通”“挖潜能”“提效率”优化升级上下功夫。打破各类作业效率纪录35次，多条航线船时效率稳居全球首位。三是客户服务提质成果累累。牢固树立“服务促揽货”意识，在“服务环境”“服务品质”“服务产品”“服务体验”优化升级上下功夫。实现文明环境常态化、规范化、标准化、体系化运行。 3.坚持以质为先，践行自主自强创新理念，智慧港口建设迈上新台阶。牢固树立创新思维和实践理念，在“生产自动化”、“业务数字化”上下功夫。一是持续推动大型集装箱装卸设备自动化改造，全年新增完成设备自动化改造18台。二是科学有序推进散货作业自动化升级，全年共完成通用散货泊位11台门机自动化升级改造，完成南26泊位连运设备智能化改造项目一期竣工验收。三是全力推进信息化、数字化升级，件杂货智能一体化系统项目完成股份公司全部件杂货码头的统一部署，设备一体化系统完成基本功能开发并正式上线使用。 4.坚持效字为重，践行规范高效治理准则，治理体系和治理能力现代化建设实现新提升。牢固树立法治思维和风险意识，在“治理结构”“合规内控”“风险防控”优化升级上下功夫。一是公司治理能力进一步优化。强化董监高履职能力建设，上市公司治理专题培训实现高管团队全覆盖，上市公司管理和规范运作能力持续增强；强化ESG（环境、社会和治理）管理，获颁《上市公司董事会最佳实践》优秀实践案例，并入选《中国企业ESG实践观察白皮书暨上市公司ESG现状与趋势分析报告》环境维度（E）优秀案例。 二是合规风控能力进一步优化。坚持体系为先，开展全面合规风险防控管理体系建设，全领域开展系统性风险分类识别，重大风险隐患防控能力进一步提升；坚持废 立并举，上市公司制度体系日臻完善，确保权力运行有章可依。 5.坚持精字为要，践行精益管理运营模式，运营管理提效攻坚取得新成效。牢固树立“强管理”“争一流”意识，在“精细化”“精准化”“精益化”优化升级上下功夫。一是财务管控更趋精细。打通信息壁垒，实施以业财融合为核心的经营分析，为公司经营决策提供支持。统筹资金运管，优化资金运作，财务费用支出有效压降。盘活存量资金，确保资金保值增值。二是股权投资管理更趋精准。聚焦投后管理，加强直投企业“三会”全环节管控，强化非控制类企业管理，细化投资收益管理，企业全生命周期管控更加完善。三是人事管理更趋精益。完善劳务业务承发包动态定价机制，优化劳务外包业务集约化用工，人力资源供给质量持续提高。 6.坚持严字当头，践行全面从严治党要求，高质量党建引领取得新发展。一是从严强化政治建设，上级部署落实落地。抓实党委前置研究，2023年累计召开党委会议21次，研究议题145项，前置研究“三重一大”事项65项，坚持做到党委在重大问题上严把方向关。二是从严加强理论武装，主题教育入脑入心。高位谋划部署主题教育工作，明确5个方面16项重点任务，形成组织严密、运行高效、覆盖全面的主题教育工作机制。三是从严把牢思想宣传，正面宣传见行见效。坚持以思想建设为引领，认真落实“第一议题”制度，累计传达学习贯彻习近平总书记最新重要讲话、重要指示批示精神21次，组织中心组学习20次，开展系列主题研讨18次。四是从严深化融合提升，“融入式”党建走深走实。深入推进国企党建质量工程，推动“7+1”党建创新课题和10个“书记领办项目”，巩固提升“融入式”党建工程，全面推进“六大行动”，实施六大方面22项重点任务53项具体举措。五是从严抓好育选管用，干部队伍同向同行。坚持党管干部、党管人才原则，扎实推进干部人才建设。六是从严强化正风肃纪，专责监督压紧压实。常态化开展党风廉政教育，组织开展警示教育大会、廉洁党课、廉政履职谈话、红色阵地参观、家风建设活动等16次，聚焦制度建设，建立风险防范机制2个，建立完善制度9个，进一步扎紧制度笼子。 二、报告期内公司所处行业情况 公司从事的港口行业属国民经济基础产业，整个行业的发展水平与宏观经济发展水平紧密相关。从世界整体经济形势上看，乌克兰危机持续延宕、巴以冲突突然爆发，世界进入新的动荡变革期。红海局势的持续紧张使越来越多的船舶选择绕开红海，导致了全球海运费用的急剧上涨，并对远洋运输的时效性造成了严重影响。从航运市场来看，集装箱及散杂货进出口均面临下行压力。 就我国而言，中国经济顶住外部压力、克服内部困难，在战胜挑战中不断发展壮大。在世界进入新的动荡变革期、全球经济增长动能不足的大背景下，中国经济发展呈现出“稳”“进”“好”的特征。 天津港地处渤海湾西端，坐落于天津滨海新区，是雄安新区的主要出海口，是京津冀的海上门户，是中蒙俄经济走廊东部起点、新亚欧大陆桥重要节点、21世纪海上丝绸之路战略支点。天津港货物吞吐量近年一直居于我国港口前列。公司作为天津港装卸物流产业运营主体，是集货物装卸、港口物流及其它相关港口服务为一体的大型港口综合服务商。公司积极适应外部政策、环境变化，抢抓“一带一路”、雄安新区建设和京津冀协同发展等重大战略机遇。特别是2019年1月17日习近平总书记视察天津港，提出“要志在万里，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口，更好服务京津冀协同发展和共建‘一带一路’”的殷切嘱托以来，天津港再次迎来发展的战略机遇期。2023年，为深入贯彻落实党的二十大精神，《天津市促进港产城高质量融合发 展的政策措施》正式出台，为企业经营质量效益实现新提升，全面深化改革迸发新活力提供了更加坚实的保障。 三、报告期内公司从事的业务情况 公司前身为天津港储运股份有限公司，是1992年由天津港务局独家发起以定向募集方式设立的股份有限公司。1996年6月14日，公司在上海证券交易所挂牌上市。公司业务主要包括装卸、销售、物流和港口综合配套服务等。公司主要货类包括散杂货、集装箱等。 公司经营范围：商品储存；中转联运、汽车运输；装卸搬运；集装箱搬运、拆装箱及相关业务；货运代理；劳务服务；
