报告指出,全球干散货运输有相对成熟的路线和对应船型,铁矿石是干散货海运最主要的运输货种之一,澳大利亚和巴西未来二十年内为全球铁矿石主要供应国。报告预计矿业巨头扩大产量,进口需求可更为乐观。报告还指出,非住房活动对钢铁的需求越发重要,诸多政策影响下,2024年铁矿石进口需求可更为乐观。报告还提到了招商轮船的相关标的,该公司是世界最大VLOC船东,旗下VLOC船舶数量为34艘。报告还指出,铁矿石需求长期持续,中澳贸易互为倚重。报告最后提到了相关风险,包括宏观经济波动风险、政策变化风险和地缘政治风险等。